[發明專利]一種汽車維修用輪胎放置架

在審

• 申請號: 201811006544.3
• 申請日: 2018-08-31
• 公開（公告）號: CN110871427A
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 宋志軍
• 申請（專利權）人: 宋志軍
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車維修用輪胎放置架，包括橫杠、支撐桿、底板、彈簧和隔板，所述橫杠的兩側設置有固定板，所述固定板的上面設置有輪胎放置盒，所述支撐桿固定于橫杠上，所述底板設置于支撐桿上方，且底板的兩側設置有滾輪，所述滾輪的中間設置有轉軸，所述滾輪的上方設置有側板，且側板的內側設置有固定桿，所述固定桿的上方設置有活動桿，所述活動桿的上方設置有托板，所述托板的下方固定有連接桿，所述彈簧設置于固定桿內部，且彈簧設置于連接桿的下方，所述隔板設置于輪胎放置盒的內部。該汽車維修用輪胎放置架，輪胎放置盒可以從架子里面抽出來，在單獨需要搬運輪胎放置盒的時候，輪胎放置盒下方的時候輪胎可以輕松地進行搬運。

技術領域

本發明涉及汽車維修技術領域，具體為一種汽車維修用輪胎放置架。

背景技術

隨著經濟的繁榮昌盛，人們生活水平的不斷的提高，汽車也逐漸成為人們生活中常見的交通工具，汽車維修的輪胎放置架，主要是用在汽車維修的過程當中或者倉庫庫存放置輪胎的，市場上的輪胎放置架一般都是結構簡單，功能單一，且安裝拆卸以及搬運都不方便的，也在需要拿取輪胎時，也不方便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車維修用輪胎放置架，以解決上述背景技術提出的目前市場上的結構簡單，功能單一，且安裝拆卸以及搬運都不方便的，也在需要拿取輪胎時，也不方便的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車維修用輪胎放置架，包括橫杠、支撐桿、底板、彈簧和隔板，所述橫杠的兩側設置有固定板，所述固定板的上面設置有輪胎放置盒，所述支撐桿固定于橫杠上，所述底板設置于支撐桿上方，且底板的兩側設置有滾輪，所述滾輪的中間設置有轉軸，所述滾輪的上方設置有側板，且側板的內側設置有固定桿，所述固定桿的上方設置有活動桿，所述活動桿的上方設置有托板，所述托板的下方固定有連接桿，所述彈簧設置于固定桿內部，且彈簧設置于連接桿的下方，所述隔板設置于輪胎放置盒的內部。

優選的，所述輪胎放置盒的形狀為倒置梯形。

優選的，所述底板與側板為旋轉活動連接。

優選的，所述滾輪的數量為四個，且滾輪固定于輪胎放置盒的底部的四角處。

優選的，所述固定桿與活動桿為活動連接，且固定桿與活動桿為空心結構，且其內部設置有連接桿與彈簧。

優選的，所述托板的外形為圓弧結構，且托板數量為三個，并且組合的弧形為三分之一圓弧。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該汽車維修用輪胎放置架：

1.輪胎放置盒為四個輪胎的存放量，中間設置有3個隔板，將4個輪胎隔開，方便拿取，且4個一組的輪胎放置盒在換取輪胎時候，可以直接拿取；

2.側板在需要拿取輪胎的時候可以打開，在不需要的時候合起，避免了輪胎晃動掉落；

3.托板下方的活動桿可以在放置輪胎的時候上下活動，以適應不同大小的輪胎；

4.輪胎放置盒可以從架子里面抽出來，在單獨需要搬運輪胎放置盒的時候，輪胎放置盒下方的時候輪胎可以輕松地進行搬運。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明側面結構示意圖；

圖3為本發明俯視結構示意圖；

圖4為本發明圖1中A處局部放大結構示意圖。

圖中：1、橫杠，2、固定板，3、輪胎放置盒，4、支撐桿，5、底板，6、轉軸，7、滾輪，8、側板，9、固定桿，10、活動桿，11、托板，12、連接桿，13、彈簧，14、隔板。

具體實施方式