[發明專利]一種違章檢測方法及裝置在審
| 申請號: | 201811005940.4 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN109003439A | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發明(設計)人: | 余曉鋒 | 申請(專利權)人: | 新華三技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京柏杉松知識產權代理事務所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 李欣;馬敬 |
| 地址: | 310052 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 圍欄 檢測 預設 車輛離開檢測 目標屬性信息 違章車輛檢測 周期性獲取 車載終端 區域對應 違章車輛 運營成本 申請 發送 應用 | ||
1.一種違章檢測方法,其特征在于,所述方法包括:
周期性獲取車輛的車載終端發送的位置信息;
根據獲取的位置信息,檢測所述車輛是否進入預設的檢測圍欄區域;
若進入所述檢測圍欄區域,則從預設的多個圍欄區域中,確定所述檢測圍欄區域對應的違章圍欄區域;
在所述車輛離開所述檢測圍欄區域后,根據獲取的位置信息,檢測所述車輛是否進入所確定的違章圍欄區域;
若進入所確定的違章圍欄區域,則確定所述車輛為違章車輛。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述檢測圍欄區域為闖紅燈檢測圍欄區域;
所述從預設的多個圍欄區域中,確定所述檢測圍欄區域的違章圍欄區域的步驟,包括:
若確定所述車輛進入所述檢測圍欄區域的路口處為紅燈時間段,則從預設的多個圍欄區域中,確定所述檢測圍欄區域的違章圍欄區域。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述確定所述車輛為違章車輛的步驟,包括:
判斷從所述車輛進入所述檢測圍欄區域至所述車輛進入所確定的違章圍欄區域的時間間隔是否超過預設的時間閾值;
若否,則確定所述車輛為違章車輛。
4.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
獲取所述車輛的車載終端的目標標識碼;
根據預先存儲的標識碼與屬性信息的對應關系,確定所述目標標識碼對應的所述車輛的目標屬性信息。
5.根據權利要求4所述的方法,其特征在于,在確定所述車輛的目標屬性信息之后,所述方法還包括:
輸出包括所述目標屬性信息的提示信息。
6.根據權利要求4或5任一項所述的方法,其特征在于,所述目標屬性信息包括:所述車輛的品牌、顏色、車型、車主信息中的一種或多種。
7.一種違章檢測裝置,其特征在于,所述裝置包括:
獲取模塊,用于周期性獲取車輛的車載終端發送的位置信息;
第一檢測模塊,用于根據獲取的位置信息,檢測所述車輛是否進入預設的檢測圍欄區域;
第一確定模塊,用于若進入所述檢測圍欄區域,則從預設的多個圍欄區域中,確定所述檢測圍欄區域對應的違章圍欄區域;
第二檢測模塊,用于在所述車輛離開所述檢測圍欄區域后,根據獲取的位置信息,檢測所述車輛是否進入所確定的違章圍欄區域;
第二確定模塊,用于若進入所確定的違章圍欄區域,則確定所述車輛為違章車輛。
8.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,所述檢測圍欄區域為闖紅燈檢測圍欄區域;
所述第一確定模塊,具體用于若確定所述車輛進入所述檢測圍欄區域的路口處為紅燈時間段,則從預設的多個圍欄區域中,確定所述檢測圍欄區域的違章圍欄區域。
9.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,所述第二確定模塊,具體用于判斷從所述車輛進入所述檢測圍欄區域至所述車輛進入所確定的違章圍欄區域的時間間隔是否超過預設的時間閾值;若否,則確定所述車輛為違章車輛。
10.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,
所述獲取模塊,還用于獲取所述車輛的車載終端的目標標識碼;
所述第二確定模塊,具體用于根據預先存儲的標識碼與屬性信息的對應關系,確定所述目標標識碼對應的所述車輛的目標屬性信息。
11.根據權利要求10所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
輸出模塊,用于在確定所述車輛的目標屬性信息之后,輸出包括所述目標屬性信息的提示信息。
12.根據權利要求10或11任一項所述的裝置,其特征在于,所述目標屬性信息包括:所述車輛的品牌、顏色、車型、車主信息中的一種或多種。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于新華三技術有限公司,未經新華三技術有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201811005940.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:尋車方法、尋車系統、服務器及客戶端
- 下一篇:一種斑馬線行人定位展示方法





