[發明專利]一種能降低磨損的變排量機油泵

在審

• 申請號: 201811005137.0
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN108775504A
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 許仲秋;鄧鵬輝
• 申請（專利權）人: 湖南機油泵股份有限公司
• 主分類號: F16N13/20
• 分類號: F16N13/20
• 代理公司: 衡陽雁城專利代理事務所(普通合伙) 43231
• 代理人: 李政科

本發明提供一種能降低磨損的變排量機油泵，包括泵體，所述泵體上設有轉子腔，所述轉子腔內安裝有轉子，所述轉子固定在轉子軸上，轉子的外周面設有多個凹槽，每個凹槽內均插有一個葉片，所述葉片可在凹槽中滑動，轉子的外圍套有一個變量滑塊，轉子和所述變量滑塊之間裝有一個軸承，所述軸承包括內圈、外圈和滾動體，葉片的頂部鉸接在所述內圈上，所述外圈固定安裝在所述變量滑塊中。由于在轉子和變量滑塊之間安裝有一個軸承，葉片的頂部鉸接在軸承的內圈上，內圈隨葉片一起運動，葉片與軸承內圈之間不會產生摩擦，內圈與滾珠之間為點面接觸，這樣就進一步降低了摩擦功的損失，提高了機油泵的機械效率，也減少了零部件之間的磨損。

技術領域

本發明涉及內燃機潤滑系統，具體涉及一種能降低磨損的變排量機油泵。

背景技術

目前常見的機油泵種類主要有齒輪泵、轉子泵、葉片泵、螺桿泵、柱塞泵等。其中齒輪泵及轉子泵由于結構的特殊性，變量不易實現，因此以定排量居多。葉片泵由于其結構的靈活性適合 變量機構的設計和變量效果的實現，因此，市場上葉片泵大多是變排量的。

變量葉片泵又主要分為機械式一級壓力反饋排量調節泵和二級電磁閥控制排量調節泵兩種，也有少數雙彈簧形式的二級變量泵。一級變量泵可以實現排量一級可調。二級電磁閥控制變排量機油泵可以實現兩級壓力可調，相比于一級變量泵控制精度與效率更高。

作為一級可調或電磁閥二級可調的變量葉片泵的主體結構中，主要包括具有轉子腔的泵體，設置于轉子腔內的轉子，以及與轉子偏心設置的變量滑塊，轉子和變量滑塊之間因葉片而被分隔成若干個容積室，各所述容積室的容積因轉子帶動葉片的轉動而改變，以吸入和排出機油，于具有增大容積的容積室對應位置的所述泵體上設置有進油口，于具有減小容積的容積室對應位置的泵體上設置有出油口，同時，在泵體內設有對變量滑塊進行彈性頂推的諸如彈簧的彈性元件。彈性元件通過對變量滑塊的彈性頂推，使得自然狀態下，變量滑塊和轉子之間具有最大偏心距；隨著轉子的轉動而使發 動機內部壓力增大時，該壓力反饋至變量滑塊上，使變量滑塊逐步克服彈性元件的頂推，而具有相對于轉子的運動，該運動多為以一個樞轉軸為旋轉軸的轉動，基于該轉動，使得變量滑塊和轉子之間的偏心距逐漸變小，進而實現泵送油量的進一步改變。

其中，轉子的外周面設有若干個凹槽，葉片的一端鑲嵌在轉子的凹槽里，并可在轉子的凹槽內靈活滑動，在轉子轉動時的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部圓柱體貼緊在變量滑塊的內表面，于是兩相鄰葉片、定子和轉子間便形成了一個個密封的容積室。由于葉片頂部圓柱體貼緊在變量滑塊的內表面，這樣在轉動時，兩者之間的摩擦力必然較大，從而降低了機油泵的機械效率。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種能降低磨損的變排量機油泵。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：一種能降低磨損的變排量機油泵，包括泵體，所述泵體上設有轉子腔，所述轉子腔內安裝有轉子，所述轉子固定在轉子軸上，所述轉子的外周面設有多個凹槽，每個凹槽內均插有一個葉片，所述葉片可在凹槽中滑動，所述轉子的外圍套有一個變量滑塊，所述轉子和所述變量滑塊之間裝有一個軸承，所述軸承包括內圈、外圈和滾動體，所述葉片的頂部鉸接在所述內圈上，所述外圈固定安裝在所述變量滑塊中。

優選地，所述葉片的頂部為軸向的圓柱體結構，所述軸承的內圈上設有容納葉片頂部圓柱體的圓弧形凹槽。

優選地，所述變量滑塊采用熱固性塑料制成。這樣就能減輕機油泵的重量。

優選地，所述軸承為滾針軸承。

在一個實施例中，所述軸承的外圈與所述變量滑塊之間通過定位銷進行固定。

在一個實施例中，所述軸承的外圈與所述變量滑塊之間為過盈配合。