[發(fā)明專利]一種錐體C形單閥片式電動四通閥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201811003353.1
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN108825853A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設計）人: 姜耀龍;王建萍
• 申請（專利權）人: 上海方龍流量校驗設備制造有限公司
• 主分類號: F16K31/04
• 分類號: F16K31/04;F16K47/04
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊元焱

本發(fā)明涉及一種錐體C形單閥片式電動四通閥，包括錐形圓筒狀的閥座，所述閥座在同一水平面向外伸出互相垂直的四個通液管，所述閥座上下兩端設有用于密封的法蘭，所述閥座內(nèi)腔設有閥芯以及與閥芯連接的閥芯軸，所述閥芯軸的上下端穿過法蘭中心，閥芯軸的上端連接控制其進行上下及轉(zhuǎn)動的傳動控制機構(gòu)，所述閥芯設有C形通液口，所述閥芯在C形通液口的對側(cè)設有豎向的卡槽，所述閥芯軸設有與所述卡槽匹配的卡塊，所述卡塊活動插入卡槽內(nèi)，所述閥芯上在卡槽上端設有閥芯固定件。與現(xiàn)有技術相比，本電動四通閥閥體內(nèi)壓力平衡，閥芯由錐度前行擠壓密封，后退分離，損耗小，閥片整體更換便捷，后期維護方便。

技術領域

本發(fā)明涉及一種四通閥裝置，具體涉及一種錐體C形單閥片式電動四通閥。

背景技術

雙向體積管采用電動四通切換閥(將軍閥)，使電動執(zhí)行頭帶動機械螺桿機構(gòu)，使閥軸作提升運動，帶動二片分離的半圓柱閥片內(nèi)縮，并原地水平轉(zhuǎn)動切換到位后，閥軸向下使閥片向外脹撐(固閥片上加工有帶斜度的燕尾槽結(jié)構(gòu))與筒壁結(jié)合起密封作用。該原理存在兩個不足之處：一是內(nèi)縮是靠與內(nèi)筒壁約2～3mm的空隙起泄液流通作用，在大流量切換過程中易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向扭力矩增大，出現(xiàn)瞬時斷流即憋壓現(xiàn)象，使液體沖擊和設備的抖動。其二，從轉(zhuǎn)動到位至密封時間較長約8～12秒，這就出現(xiàn)導引管至檢測開關之間預行程管設計較長方能確保發(fā)訊正常，對產(chǎn)品功能的拓展和使用工效的提升帶來了技術擴展的瓶頸。

中國專利CN101245863A公開了一種錐體Z形閥芯式電動四通閥，其特點是，一個厚壁，內(nèi)腔為錐形圓筒狀閥座的下方，同一水平面上向外伸出互相垂直的四個通液管，法蘭中心穿過上部帶絲桿的主軸，主軸依次穿過置于錐體腔內(nèi)的Z形閥芯、分度轉(zhuǎn)圈、向下伸出兩止退器并固定于隔板的主齒輪，有內(nèi)螺紋與主軸絲桿嚙合；主軸與Z形閥芯、分度轉(zhuǎn)圈緊固；分度轉(zhuǎn)圈向外伸出一撥桿，對著限位開關；主齒輪通過過渡齒輪組，與電機出軸齒輪嚙合，該錐體Z型閥芯式電動四通閥是由防爆電機直接通過減速齒輪機構(gòu)連帶錐度Z型閥芯作提升、轉(zhuǎn)向，到位后由電機反轉(zhuǎn)作向下錐槽中2根T型密封環(huán)與同錐度的閥座內(nèi)壁摩擦結(jié)合完成密封，采用獨特的大提升技術在四通口上端轉(zhuǎn)向切換來降低扭矩，消除切流時沖擊現(xiàn)象，但在實踐中仍存在密封環(huán)因原理上的摩擦，易損壞，增加維修量等不足。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了解決上述問題而提供一種錐體C形單閥片式電動四通閥。

本發(fā)明的目的通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種錐體C形單閥片式電動四通閥，包括錐形圓筒狀的閥座，所述閥座在同一水平面向外伸出互相垂直的四個通液管，所述閥座上下兩端設有用于密封的法蘭，所述閥座內(nèi)腔設有閥芯以及與閥芯連接的閥芯軸，所述閥芯軸的上下端穿過法蘭中心，閥芯軸的上端連接控制其進行上下及轉(zhuǎn)向運動的傳動控制機構(gòu)，所述閥芯設有C形通液口，所述閥芯在C形通液口的對側(cè)設有豎向的卡槽，所述閥芯軸設有與所述卡槽匹配的卡塊，所述卡塊活動插入卡槽內(nèi)，所述閥芯上在卡槽上端設有閥芯固定件。

進一步地，所述卡槽與卡塊的接觸面從上往下朝向閥座的中心軸方向傾斜。

進一步地，所述卡槽與卡塊的接觸面傾斜的角度為3-5°。

進一步地，所述閥芯為側(cè)面挖有C形通液口的半圓臺結(jié)構(gòu)，C形通液口的上下設有半月形密封板，所述密封板的邊緣以及C形通液口的側(cè)邊緣設有邊槽，所述邊槽內(nèi)設有橡膠密封圈。

進一步地，所述卡槽為燕尾形卡槽，所述卡塊為截面呈燕尾形的卡塊。

進一步地，所述傳動控制機構(gòu)包括螺桿傳動軸、旋轉(zhuǎn)主齒輪、減速齒輪組、驅(qū)動電機、信號觸發(fā)單元以及導向盤，所述螺桿傳動軸豎直連接于閥芯軸上端，所述旋轉(zhuǎn)主齒輪安裝在齒輪安裝座上，所述旋轉(zhuǎn)主齒輪的中間設有螺紋孔并與螺桿傳動軸螺紋旋接，所述旋轉(zhuǎn)主齒輪與減速齒輪組齒合連接，所述減速齒輪組連接驅(qū)動電機的輸出端，所述導向盤固接于螺桿傳動軸的下部，所述信號觸發(fā)單元設于導向塊的上部，所述導向塊設于螺桿傳動軸的側(cè)部并對導向盤的上下移動進行導向，所述齒輪安裝座的下部設有導向圓柱銷。