[發明專利]一種柴油積碳、尾氣清潔劑

在審

• 申請號: 201811003150.2
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN109022067A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 劉華勇;鄧寧;易廬山;葉永興
• 申請（專利權）人: 貴州省香瑞萊集團有限公司
• 主分類號: C10L1/18
• 分類號: C10L1/18;C10L1/224;C10L1/16
• 代理公司: 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 崔自京

本發明公開了一種柴油積碳、尾氣清潔劑，包括：95％～96％的甲醇以及4％～5％的調和劑，其中，制備調和劑的原料為：二甲基酰胺、正丁醇、醋酸丁酯以及二甲苯異丁醇，將上述中調和劑的各組分混合均勻，然后按一定比例與甲醇混合，即得柴油積碳、尾氣清潔劑。本發明公開的該清潔劑可代替部分柴油加入到柴油汽車油箱中，能有效減少汽車尾氣的碳排放量，同時可以有效清除缸體和汽門的積碳，增加動力。

技術領域

本發明涉及柴油添加劑技術領域，更具體的說是涉及一種柴油積碳、尾氣清潔劑。

背景技術

在石油等一次性能源日益緊缺、環境污染日益嚴峻的大背景下，環保甲醇柴油作為一種成本低、燃燒更徹底的車用燃料替代能源產品，能有效減少我國石油進口、改善城市環境質量、降低燃油費用和創造就業機會。為了節約石油資源和改善柴油性能，在柴油中摻燒甲醇是經濟有效的手段之一。

市場上制備甲醇柴油的方法很多，但它們的成本高，并且調制出來的甲醇柴油在甲醇摻燒比例超過柴油重量的5～10％后就會出現醇油分層和天冷啟動不良的現象，另外在天氣寒冷調制甲醇柴油時調制成本就會大大增加。

此外，甲醇柴油的另一技術難題是：添加甲醇的柴油會導致缸體和汽門積碳嚴重，磨損快，使用一段時間后車比原來動力小，發動機轉動有顫抖現象。

有鑒于此，如何提供一種可有效解決上述甲醇柴油的添加劑成為本領域技術人員亟需解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種柴油積碳、尾氣清潔劑，該清潔劑可代替20％柴油加入到柴油汽車油箱中，能有效減少汽車尾氣的碳排放量，同時可以有效清除缸體和汽門的積碳，增加動力。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種柴油積碳、尾氣清潔劑，各組分質量分數為：甲醇95％～96％，調和劑4％～5％。

優選的，所述調和劑包括以下質量分數的原料：

優選的，所述甲醇的純度＞99.9％。

優選的，所述二甲基酰胺的密度為0.9455g/cm³。

優選的，所述正丁醇的密度為0.8100g/cm³。

優選的，所述醋酸丁酯的密度為0.8600g/cm³。

優選的，所述二甲苯的密度為0.8460g/cm³。

優選的，所述異丁醇的密度為0.8023g/cm³。

具體地說，將上述本發明所述的調和劑的各組分混合均勻，然后按質量比與甲醇混合，即得柴油積碳、尾氣清潔劑。

經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

1、本發明公開的一種柴油積碳、尾氣清潔劑制備方法簡單，成本低，可使柴油燃燒更徹底，可使車輛排放尾氣中的碳排放總量顯著降低，同時尾氣排放沒有黑煙；

2、本發明既能完全解決甲醇柴油存在的醇油分層和天冷啟動不良的難題，又能降低車用柴油成本，顯著降低車輛燃燒柴油時尾氣排放中CO和HC化合物含量，本發明清潔劑的加入可使柴油在燃燒過程中廢氣排放量遠遠低于國家標準。

3、本發明公開的清潔劑還可以有效清楚缸體以及汽門中的積碳，解決汽車磨損快以及發動機轉動有顫抖等問題，同時增加動力。

具體實施方式