[發明專利]發動機封嚴裝置的外環點焊用電極

在審

• 申請號: 201811001069.0
• 申請日: 2015-01-04
• 公開（公告）號: CN108857028A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 涂祖德;劉貴方
• 申請（專利權）人: 中國航發常州蘭翔機械有限責任公司
• 主分類號: B23K11/30
• 分類號: B23K11/30;B23K11/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

發明涉及發動機封嚴裝置的外環點焊用電極，其包括：上電極與下電極，上電極頭部為圓形平面，下電極頭部為方形平面。本發明的電極的上、下電極頭部均采用特殊外輪廓平面設計，通過特殊外輪廓平面狀的接觸面改變點焊電流場，使熔核向大件端偏移，同時，因熱量傳遞和電極與零件的接觸面積有關，因而能夠減少第一零件a端散熱，增加第二零件b端散熱，解決核心偏移的問題。

技術領域

本發明涉及一種電極，具體是發動機封嚴裝置的外環點焊用電極。

背景技術

現有發動機零件（封嚴裝置鋼套組件），是封嚴裝置的外環，材料為1Cr18Ni9Ti,由兩種第一零件a與第二零件b電阻點焊焊接組合而成(如圖1與圖2)。由于兩種零件外形存在顯著的差異，零件b尺寸很小（如圖3），導致難以形成焊接核心。

需將第二零件b通過電阻點焊焊接到第一零件a內側壁，第一零件a為空心柱體，第二零件b為矩形塊狀體，由于第二零件b的尺寸長×寬×高為4.25mm×2.5mm×1.25mm，長、寬尺寸很小，而點焊時電極壓力一般達到0.15MPa，電流達到幾千個A，而現有電極頭部一般呈半球面形，由于尺寸差異，導致第二零件b點焊時熱量偏移，極易壓潰或無核心，如不采取特殊措施，無法實現有效焊接。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠實現兩種外形存在顯著差異的零件的有效焊接、適于解決點焊無核心的電極及其工作方法。

為解決上述技術問題，本發明提供了一種適于解決點焊無核心的電極，其包括：上電極與下電極，上電極頭部為圓形平面，下電極的頭部為方形平面。

為保證散熱效果及電流場，上電極的尺寸應盡量大，其尺寸應能覆蓋第二零件b，需能放入焊接零件a內，圓形易于加工，因此將上電極設計為圓形平面；下電極要盡量小，以減少第一零件a的散熱，但其尺寸不能小于第二零件b，否則點焊時，第一零件a的外側面由于支撐電極面小易壓出深坑，保證不了零件外形尺寸要求，因而將下電極設計為方形平面。

具體的，所述上電極頭部的圓形平面的直徑為6mm，所述下電極頭部的方形平面的尺寸長×寬為5mm×3mm，圓形平面適于完全覆蓋住第二零件b，增加第二零件b點焊時的散熱，方形平面適于在第一零件a的外側面使用。

使用時，上、下電極頭部分別與第二零件b、第一零件a相連，通過將第一零件a與第二零件b接觸，并通大電流，在第一零件a與第二零件b之間因有電阻而發熱熔化，從而焊接在一起得最終焊接件。

本發明的技術效果：本發明的電極的上、下電極頭部均采用特殊外輪廓平面設計，通過特殊外輪廓平面狀的接觸面改變點焊電流場，使熔核向大件端偏移，同時，因熱量傳遞和電極與零件的接觸面積有關，因而能夠減少第一零件a端散熱，增加第二零件b端散熱，解決核心偏移的問題。

附圖說明

下面結合說明書附圖對本發明作進一步詳細說明：

圖1是零件a與b的焊接件的結構示意圖；

圖2是圖1的B-B剖視圖；

圖3是零件b的結構示意圖；

圖4是上電極的結構示意圖；

圖5是圖4的左視圖；

圖6是下電極的結構示意圖；

圖7是圖6的左視圖。

具體實施方式

本實施例涉及一種適于解決點焊無核心的電極，其包括：上電極1與下電極2，上電極頭部11為圓形平面，下電極頭部22為方形平面。

所述上電極頭部11的圓形平面的直徑為6mm，所述下電極頭部22的方形平面的尺寸長×寬為5mm×3mm。