[發(fā)明專利]一種汽車配件的流水線式在線潤滑油涂抹設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811001027.7 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN108889542A | 公開(公告)日: | 2018-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏剛 | 申請(專利權(quán))人: | 四川朗潤科技有限公司 |
| 主分類號: | B05C3/10 | 分類號: | B05C3/10;B05C13/02;B05C11/00;B05D3/04 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51230 | 代理人: | 楊保剛;鄧蕓 |
| 地址: | 629000 四川省遂*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳送鏈輪 傳送鏈條 汽車配件 傳送設(shè)備 夾持組件 流水線式 涂抹設(shè)備 出料斗 潤滑油 底座 傳動連接 平行設(shè)置 出料口 儲膠槽 夾持 涂抹 下端 掛鉤 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車配件的流水線式在線潤滑油涂抹設(shè)備,屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,為了解決人工涂抹效率低的問題,包括底座和機(jī)架,所述底座上設(shè)置所述機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有傳送設(shè)備,其特征在于,所述傳送設(shè)備包括傳送鏈條和傳送鏈輪,所述傳送鏈輪包括第一傳送鏈輪、第二傳送鏈輪和第三傳送鏈輪,所述傳送鏈條與所述第一傳送鏈輪、第二傳送鏈輪和第三傳送鏈輪傳動連接,所述第一傳送鏈輪與所述第二傳送鏈輪平行設(shè)置,所述第三傳送鏈輪設(shè)置在所述第一傳送鏈輪和第三傳送鏈輪的下方,所述傳送鏈條上設(shè)置有夾持組件,所述夾持組件的下側(cè)設(shè)置有夾持掛鉤,所述傳送鏈條的下側(cè)設(shè)置有儲膠槽,所述傳送鏈條的右側(cè)設(shè)置有出料口,所述出料斗的下端設(shè)置有出料斗。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種汽車配件的流水線式在線潤滑油涂抹設(shè)備。
背景技術(shù)
汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品,汽車配件的種類繁多,現(xiàn)如今汽車的品牌越來越多,汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種,其中乘用車指的是車輛座位少于九座以載客為主要目的的車輛。具體來說,乘用車又分為基本乘用車即轎車,MPV車型,SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座位大于九座或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為:客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。隨著人們生活水平的提高,人們對汽車的消費也越來越多,汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速的發(fā)展。
汽車配件長時間的使用后需要涂抹潤滑油來保持配件的靈活性,但是通常人們都是手動對配件進(jìn)行涂抹潤滑油,導(dǎo)致人們每次都會弄的到處都是,而且現(xiàn)有技術(shù)中的汽車配件的潤滑油涂抹多采用人工涂抹潤滑油,這種涂抹方式具有涂抹不均勻、涂抹效果差、人工涂抹效率慢的確定,而且長時間的人工涂抹,使得勞動者的勞動強度大和潤滑油涂抹效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:為了解決人工涂抹效率低的問題,本發(fā)明提出了一種汽車配件的流水線式在線潤滑油涂抹設(shè)備。
本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:
一種汽車配件的流水線式在線潤滑油涂抹設(shè)備,包括底座和機(jī)架,所述底座上設(shè)置所述機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)置有傳送設(shè)備,其特征在于,所述傳送設(shè)備包括傳送鏈條和傳送鏈輪,所述傳送鏈輪包括第一傳送鏈輪、第二傳送鏈輪和第三傳送鏈輪,所述傳送鏈條與所述第一傳送鏈輪、第二傳送鏈輪和第三傳送鏈輪傳動連接,所述第一傳送鏈輪與所述第二傳送鏈輪平行設(shè)置,所述第三傳送鏈輪設(shè)置在所述第一傳送鏈輪和第三傳送鏈輪的下方,所述第一傳送鏈輪、第二傳送鏈輪、第三傳送鏈輪和傳送鏈條形成一個三角傳動區(qū)域,所述第一傳送鏈輪傳動連接有主電機(jī),所述傳送鏈條上設(shè)置有夾持組件,所述夾持組件的下側(cè)設(shè)置有夾持掛鉤,所述傳送鏈條的下側(cè)設(shè)置有儲膠槽,所述傳送鏈條的右側(cè)設(shè)置有出料口,所述出料斗的下端設(shè)置有出料斗。
本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選,所述夾持組件包括滑動桿、支撐桿和夾持桿,所述支撐桿與所述滑動桿活動連接,所述夾持桿上設(shè)置有滑槽,所述支撐桿上設(shè)置有與滑槽相適配的滑塊,所述支撐桿一端與所述夾持桿滑動連接,所述夾持桿的另一端與所述滑動桿活動連接。
本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選,所述機(jī)架的兩端均設(shè)置有升降組件,所述升降組件包括伺服電機(jī)、絲杠軸和絲杠螺母,所述絲杠螺母固定設(shè)置在所述機(jī)架上,所述絲杠螺母內(nèi)套設(shè)所述絲杠軸,所述絲杠軸的下端傳動連接所述伺服電機(jī),所述伺服電機(jī)設(shè)置在機(jī)架上。
本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選,所述伺服電機(jī)與所述底座設(shè)置有減震組件,所述減震組件包括阻尼片、減震彈簧和減震板,所述阻尼片固定設(shè)置在所述伺服電機(jī)的外側(cè),所述阻尼片的下側(cè)設(shè)置所述減震彈簧,所述減震彈簧的下側(cè)設(shè)置所述減震板,所述減震板與所述底座固定連接,所述減震板由橡膠材質(zhì)制成。
本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選,所述出料斗的一側(cè)設(shè)置有噴氣頭,所述出氣管連通有出氣管,所述出氣管上設(shè)置有電磁閥。
本發(fā)明的進(jìn)一步優(yōu)選,所述出料口的上方設(shè)置有擋板,所述擋板固定設(shè)置所述機(jī)架上。
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