[發(fā)明專利]強力氣缸夾緊機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201811000912.3 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN109128639A | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李昊;盧壽福;武小明;董豪;趙錫茂 | 申請(專利權(quán))人: | 天津福臻工業(yè)裝備有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人: | 劉英蘭 |
| 地址: | 300350 天津市津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定板 強力氣缸 夾緊臂 鉸鏈軸 從動板 定位塊 夾緊塊 連接板 鉸接 夾緊機構(gòu) 鉸接孔 鉸鏈孔 橫向設(shè)置 應(yīng)用效果 自鎖功能 縱向設(shè)置 轉(zhuǎn)動軸 端頭 靈活 配合 應(yīng)用 | ||
本發(fā)明涉及一種強力氣缸夾緊機構(gòu),該機構(gòu)包括強力氣缸、夾緊臂、固定板一、固定板二、定位塊,夾緊塊、連接板、從動板及鉸鏈軸;所述強力氣缸左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)動軸上對應(yīng)設(shè)有夾緊臂,夾緊臂上設(shè)有鉸鏈孔,夾緊臂通過鉸鏈軸連接;所述固定板一縱向設(shè)置,其上部與強力氣缸一側(cè)固定連接,所述固定板一下部內(nèi)側(cè)與橫向設(shè)置的固定板二連接;固定板二通過鉸鏈軸與從動板鉸接,固定板二底部的安裝面上設(shè)有定位塊;所述連接板上設(shè)有兩個鉸鏈孔,上部鉸接孔通過鉸鏈軸與夾緊臂鉸接,下部鉸接孔通過鉸鏈軸與從動板鉸接;連接板端頭底部的安裝面上設(shè)有夾緊塊;所述夾緊塊與定位塊配合。其結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,應(yīng)用靈活簡便,具有自鎖功能,應(yīng)用效果非常顯著。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車焊裝設(shè)備,特別涉及一種強力氣缸夾緊機構(gòu)。
背景技術(shù)
強力氣缸亦稱歐標氣缸,目前已被廣泛應(yīng)用,但歐標氣缸安裝使用方式單一,夾緊塊的夾緊路徑單一,以強力氣缸轉(zhuǎn)動軸為中心的圓形軌跡,在設(shè)計時旋轉(zhuǎn)點的位置確定比較困難;如在一些特殊場合,夾緊塊需要按照一定的拋物線軌跡運行,以避讓工件,但強力氣缸旋轉(zhuǎn)點和運動軌跡無法滿足這一要求,故此往往需要更改設(shè)計方案,采用強力氣缸和直線運動機構(gòu)配合使用,或重新制定整套夾具或抓具的設(shè)計方案,更換夾具或抓具的定位點位置,以適應(yīng)強力氣缸的運動軌跡,這樣往往會增大設(shè)計難度使得操作工藝更加復(fù)雜。
因此,在采用強力氣缸的夾緊機構(gòu)設(shè)計中,提供一種設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定可靠,運動軌跡為近似直線加曲線的組合線段的夾緊機構(gòu),是該領(lǐng)域技術(shù)人員亟待著手解決的問題之一。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處,提供一種設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)簡單,運動軌跡為近似直線加曲線的組合線段的夾緊機構(gòu),且具有自鎖功能,性能穩(wěn)定可靠,造價低的強力氣缸夾緊機構(gòu)。
為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明采用技術(shù)方案是:一種強力氣缸夾緊機構(gòu),其特征在于該機構(gòu)包括強力氣缸、夾緊臂、固定板一、固定板二、定位塊,夾緊塊、連接板、從動板及鉸鏈軸;
所述強力氣缸左、右兩側(cè)轉(zhuǎn)動軸上對應(yīng)設(shè)有夾緊臂;所述夾緊臂上設(shè)有鉸鏈孔,鉸鏈軸依次穿過強力氣缸左側(cè)夾緊臂、連接板,且連接強力氣缸右側(cè)夾緊臂;
所述固定板一縱向設(shè)置,其上部與強力氣缸一側(cè)固定連接,所述固定板一下部內(nèi)側(cè)與橫向設(shè)置的固定板二連接;固定板二上設(shè)有鉸接孔,通過鉸鏈軸與從動板鉸接,固定板二底部的安裝面上設(shè)有定位塊;
所述連接板上設(shè)有兩個鉸鏈孔,上部鉸接孔通過鉸鏈軸與夾緊臂鉸接,下部鉸接孔通過鉸鏈軸與從動板鉸接;連接板端頭底部的安裝面上設(shè)有夾緊塊;所述夾緊塊與定位塊夾緊配合。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,應(yīng)用靈活簡便,可將夾緊塊打開路線由現(xiàn)有圓形軌跡變?yōu)橛山朴谥本€加曲線的組合線段,這樣的運動軌跡可有效避讓工件,性能更加安全可靠;該機構(gòu)還具有自鎖功能,在使用過程中即使氣缸停止供氣,夾緊塊仍能保持具有一定夾緊力的夾緊狀態(tài);本發(fā)明為夾緊機構(gòu)提供了一種新的結(jié)構(gòu)設(shè)計,其應(yīng)用效果非常顯著。
附圖說明
圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明夾緊塊打開軌跡示意圖;
圖中:1強力氣缸,2夾緊臂,3固定板一,4從動板,5固定板二,6定位塊,7墊片一,8夾緊塊,9墊片二,10連接板,11鉸鏈軸,12卡圈。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和較佳實施例,對依據(jù)本發(fā)明提供的具體實施方式、結(jié)構(gòu)、特征詳述如下:
如圖1所示,一種強力氣缸夾緊機構(gòu),該機構(gòu)包括強力氣缸1(即歐標氣缸)、夾緊臂2、固定板一3、從動板4、固定板二5、定位塊6、墊片一7、夾緊塊8、墊片二9、連接板10、鉸鏈軸11及卡圈12。
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