[發明專利]一種電動汽車動力電池用液冷板有效
| 申請號: | 201811000882.6 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN109149007B | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 曾祥兵;陶玉鵬;王恒;黃園園;謝堃 | 申請(專利權)人: | 奇瑞新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 馬榮 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 動力電池 用液冷板 | ||
1.一種電動汽車動力電池用液冷板,其特征在于,包括一體成型的液冷板本體(1),所述液冷板本體(1)兩端開口設置且其內部設置有流道結構(11),所述液冷板本體(1)的兩端分別密封連接有與之相通的第一中空端板(2)和第二中空端板(3),所述第一中空端板(2)上設置有進水接頭(4),所述第二中空端板(3)上設置有出水接頭(5);所述流道結構(11)由隔板(111)分割成多孔流道,所述多孔流道內還設置有擾流板(112),所述擾流板(112)設置為與液冷板本體(1)一體成型的條形板或波紋板,所述擾流板(112)的長度小于隔板(111)的長度且設置在每個流道結構(11)的中部;所述隔板(111)設置有多個且沿液冷板本體(1)的寬度方向均勻設置或所述隔板(111)設置為與液冷板本體(1)內壁相連的波紋板結構;所述第一中空端板(2)和第二中空端板(3)的厚度均大于所述液冷板本體(1)的厚度,且第一中空端板(2)和第二中空端板(3)的底部與所述液冷板本體(1)的底部平齊相連;所述液冷板本體(1)由導熱塑料一體注塑成型,所述第一中空端板(2)和第二中空端板(3)由塑料材質制成,所述液冷板本體(1)的兩端分別與第一中空端板(2)和第二中空端板(3)的端口熔接相連,所述液冷板本體(1)的兩端分別與第一中空端板(2)和第二中空端板(3)通過榫槽型結構(6)熔接相連,所述榫槽型結構(6)包括液冷板本體(1)兩端分別設置的環形凹槽(61)以及第一中空端板(2)和第二中空端板(3)的端口處均設置的與所述環形凹槽(61)配合的環形凸緣(62),所述環形凹槽(61)和環形凸緣(62)的截面設置為梯形,所述環形凸緣(62)的端部設置有尖狀突起。
2.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池用液冷板,其特征在于:所述第一中空端板(2)的中部設置所述進水接頭(4),所述第一中空端板(2)內設置有兩個導流板(21),兩個導流板(21)對稱設置且與液冷板本體(1)長度方向的夾角為銳角。
3.根據權利要求2所述的電動汽車動力電池用液冷板,其特征在于:所述第二中空端板(3)的內部沿其寬度方向均勻設置有多個擾流板(112)。
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