[發明專利]一種具有循環冷卻通道的電動缸有效
| 申請號: | 201811000835.1 | 申請日: | 2018-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN108869680B | 公開(公告)日: | 2020-04-07 |
| 發明(設計)人: | 馮江林 | 申請(專利權)人: | 廈門微控科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H25/24 | 分類號: | F16H25/24;H02K7/10 |
| 代理公司: | 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101 | 代理人: | 徐東峰 |
| 地址: | 361000 福建省廈門市軟件園*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 循環 冷卻 通道 電動 | ||
1.一種具有循環冷卻通道的電動缸,包括機殼、安裝在所述機殼內的電機、絲桿、絲桿螺母、以及用于封閉所述機殼兩端的前端蓋以及后端蓋;所述電機驅動所述絲桿螺母在所述絲桿上旋轉,以使所述絲桿在其軸向上直線運動,且所述絲桿穿出所述前端蓋,其特征在于:
還包括冷卻機構,所述冷卻機構具有潤滑油循環通路;
所述潤滑油循環通路包括:由所述前端蓋與所述機殼、所述電機之間的間隙形成的第一儲油區、開設在所述機殼內部的第二儲油區,以及由所述后端蓋和所述機殼、所述電機之間的間隙形成的第三儲油區,所述第一儲油區和第二儲油區相貫通,且所述第二儲油區和所述第三儲油區相貫通。
2.根據權利要求1所述的具有循環冷卻通道的電動缸,其特征在于,所述冷卻機構還包括冷卻液循環通路,所述冷卻液循環通路與所述潤滑油通路彼此隔離,所述冷卻液循環通路包括設置在所述機殼內的環形槽以及連通所述環形槽和所述機殼外部的進水口、出水口;所述第二儲油區至少部分通過所述環形槽。
3.根據權利要求2所述的具有循環冷卻通道的電動缸,其特征在于,所述環形槽內裝設有油管,所述第二儲油區包括所述油管的內部空間,所述第二儲油區通過所述油管與所述冷卻液循環通路彼此隔離。
4.根據權利要求3所述的具有循環冷卻通道的電動缸,其特征在于,所述油管為銅材質。
5.根據權利要求1所述的具有循環冷卻通道的電動缸,其特征在于,所述前端蓋與所述絲桿的接觸位置設置有密封組件,所述密封組件包括導向銅套和O型密封圈,所述導向銅套固定于所述前端蓋,且與所述絲桿間隙配合,所述O型密封圈設置于所述導向銅套與所述絲桿之間。
6.根據權利要求1所述的具有循環冷卻通道的電動缸,其特征在于,所述絲桿的后端設有導向機構,所述導向機構包括固設于所述絲桿后端面的導向套、配合所述導向套的連接套;所述連接套固定于所述電機內部,所述導向套套設于所述連接套內,且能夠與所述連接套滑動配合。
7.根據權利要求6所述的具有循環冷卻通道的電動缸,其特征在于,所述電機為伺服電機,包括定子、轉子,所述轉子的一端與所述絲桿螺母固定連接,帶動所述絲桿螺母旋轉,以使所述絲桿在其軸向上運動;所述轉子的另一端與所述連接套固定連接。
8.根據權利要求7所述的具有循環冷卻通道的電動缸,其特征在于,所述連接套后端設置有編碼器,所述編碼器通過所述連接套與所述伺服電機同軸連接,用以檢測所述伺服電機的轉速。
9.根據權利要求8所述的具有循環冷卻通道的電動缸,其特征在于,所述絲桿螺母與所述連接套上均設置有軸承,分別用以支撐所述絲桿螺母、所述連接套的旋轉運動。
10.根據權利要求9所述的具有循環冷卻通道的電動缸,其特征在于,所述軸承靠近所述電機的一側均設置有密封圈。
11.根據權利要求1所述的具有循環冷卻通道的電動缸,其特征在于,還包括注油機構,所述注油機構包括塞頭和具有注油口的注油通道,所述塞頭可拆卸的設置于所述機殼上,用以堵住注油口,所述注油通道連通于所述潤滑油循環通路。
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