[發明專利]一種電動摩托車配件噴砂設備的殘沙回收裝置

在審

• 申請號: 201811000520.7
• 申請日: 2018-08-30
• 公開（公告）號: CN108789178A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 柏勝
• 申請（專利權）人: 池州市天倫車業有限公司
• 主分類號: B24C9/00
• 分類號: B24C9/00;B08B3/02;B08B1/00;B08B13/00
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 黃玉玨

本發明公開了一種電動摩托車配件噴砂設備的殘沙回收裝置，包括底座，滑桿的一端與L形支架側壁固定連接，抵盤一側底座頂面固定設有電機，電機的輸出軸固定連接有凸輪軸，凸輪軸的外壁固定套接有凸輪，支撐柱頂端固定設有承重板，承重板頂面固定設有水箱，水箱底部連通設有水管，水管底部固定設有噴頭，工作臺與L形支架兩端固定連接，工作臺上依次開設有若干個第一貫穿孔，若干個第一貫穿孔相鄰之間的工作臺底面依次固定設有若干個刮板，導沙板一端與底座頂面固定連接的支架呈傾斜四十度固定連接，且導沙板下方的底座頂面固定設有回收箱，本發明利用此裝置可對殘沙進行快速有效的回收作業，且操作簡單。

技術領域

本發明涉及電動摩托車配件噴砂設備的殘沙回收技術領域，具體為一種電動摩托車配件噴砂設備的殘沙回收裝置。

背景技術

動摩托車是電動車的一種，用電瓶來驅動電機行駛，電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成，電動摩托車的其它裝置基本與內燃機的相同，電動摩托車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等，電力驅動及控制系統是電動車的核心，也是區別于用內燃機驅動車最大不同點，電動摩托車配件在噴漆作業時，需要對其進行噴砂，使工件的表面獲得一定的清潔度和不同的粗糙度，使工件表面的機械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲勞性，增加了它和涂層之間的附著力，延長了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和裝飾，在噴砂過程中，會產生許多的殘沙，殘沙在長時間下，會黏附在工作臺和裝置上，很難進行清理，人工清理不僅浪費時間，而且清理不干凈，現有技術介紹以及缺陷，為此我們提出一種電動摩托車配件噴砂設備的殘沙回收裝置用于解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種電動摩托車配件噴砂設備的殘沙回收裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種電動摩托車配件噴砂設備的殘沙回收裝置，包括底座，所述底座兩端滑動卡接有L形支架，所述L形支架一側底座頂面固定設有豎板，所述豎板由上至下依次滑動插接有若干個滑桿，所述滑桿的一端與L形支架側壁固定連接，且滑桿的另一端固定連接在抵盤側壁，所述抵盤一側底座頂面固定設有電機，所述電機的輸出軸固定連接有凸輪軸，所述凸輪軸的外壁固定套接有凸輪，所述凸輪與抵盤外壁轉動貼合，所述L形支架頂面固定設有支撐柱，所述支撐柱頂端固定設有承重板，所述承重板頂面固定設有水箱，所述水箱底部連通設有水管，所述水管底部固定設有噴頭，所述噴頭位于工作臺正上方，所述工作臺與L形支架兩端固定連接，所述工作臺上依次開設有若干個第一貫穿孔，若干個所述第一貫穿孔相鄰之間的工作臺底面依次固定設有若干個刮板，所述刮板底端與導沙板頂面滑動貼合，所述導沙板一端與底座頂面固定連接的支架呈傾斜四十度固定連接，且導沙板下方的底座頂面固定設有回收箱。

優選的，所述導沙板上開設有若干個第二貫穿孔，所述第二貫穿孔與第一貫穿孔的形狀大小相同。

優選的，所述底座兩端頂面開設有滑槽，所述L形支架底端與滑槽對應固定設有滑塊，所述滑塊滑動卡接在滑槽內。

優選的，所述抵盤靠近L形支架的一面固定若干個設有彈簧，若干個所述彈簧滑動套接在滑桿外壁，且彈簧的自由端固定連接在豎板側壁上。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1.將水箱注滿水，通過水管和噴頭，將工作臺上進行清洗，沙水混合物順著第一貫穿孔落到導沙板上，在順著導沙板和第二貫穿孔進入回收箱內。

2.啟動電機，電機的輸出軸帶動凸輪軸轉動，凸輪軸帶動凸輪轉動，凸輪的最遠端與抵盤接觸時，抵盤帶動滑桿進行直線運動，滑桿帶動固定連接的L形支架運動，進一步的帶動刮板在導沙板上，對殘留的沙水混合物進行刮取，順著第二貫穿孔落入回收箱內，當凸輪的最遠端與抵盤脫離時，L形支架在彈簧的彈力作用下，實現復位，故使刮板可以來回的刮取動作，使沙水混合物被清除的更加徹底，此裝置可對殘沙進行快速有效的回收作業，且操作簡單。

附圖說明