[發明專利]一種應急救援車的前輪輪胎固定機構

在審

• 申請號: 201811000323.5
• 申請日: 2018-08-26
• 公開（公告）號: CN109203888A
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 晏勛;楊履冰
• 申請（專利權）人: 晏勛;楊履冰
• 主分類號: B60G3/20
• 分類號: B60G3/20;B62D21/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應急救援車的前輪輪胎固定機構，由前車架裝置、螺母、組合機架、方向盤裝置、彈性裝置、制動器裝置、上支架支座、下支架支座組成，輪胎裝置(100)的一端與螺母(200)相連，另一端與制動器裝置(600)相連，螺母(200)固定在輪胎裝置(100)上，組合機架(300)中部與方向盤裝置(400)相連，前端與彈性裝置(500)及上支架支座(700)下支架支座(800)相連，方向盤裝置(400)固定在組合機架(300)上，彈性裝置(500)的一端與組合機架(300)相連，另一端與上支架支座(700)相連，制動器裝置(600)的一端與輪胎裝置(100)相連，另一端與上支架支座(700)下支架支座(800)相連，上支架支座(700)的一端與組合機架(300)相連，另一端制動器裝置(600)相連，下支架支座(800)的一端與組合機架(300)相連，另一端制動器裝置(600)相連，其中的輪胎裝置(100)由輪胎(101)、輪轂(102)組成，輪轂(102)固定在輪胎(101)上，其中的組合機架(300)由前車架裝置(301)、支撐件I(302)、支撐件II(303)組成，支撐件I(302)及支撐件II(303)固定在前車架裝置(301)上，其中的彈性裝置(500)由接頭I(501)、軸I(502)、圓板(503)、軸II(504)、彈簧(505)組成，接頭I(501)的一端與組合機架(300)中支撐件II(303)相連，另一端與軸I(502)相連，軸I(502)的一端與接頭I(501)相連，另一端與圓板(503)相連，圓板(503)固定在軸II(504)上，軸II(504)固定在圓板(503)上，彈簧(505)固定在圓板(503)及軸II(504)上，其中的制動器裝置(600)由制動器泵(601)、制動器轉盤(602)、螺栓III(603)、制動器盤(604)、制動器接頭(605)組成，制動器泵(601)固定在制動器盤(604)及制動器接頭(605)上，制動器轉盤(602)固定在制動器盤(604)上，螺栓III(603)的一端固定在制動器轉盤(602)上，另一端與輪轂(102)相連，制動器盤(604)固定在制動器泵(601)上，制動器接頭(605)的一端與上支架支座(700)及下支架支座(800)中的鉸接頭(707)相連，另一端固定在制動器泵(601)及制動器轉盤(602)上，其中的上支架支座(700)由螺栓I(701)、螺母I(702)、軸套(703)、機架I(704)、螺栓II(705)、支撐件(706)、鉸接頭(707)組成，螺栓I(701)與螺母I(702)固定在軸套(703)上，軸套(703)固定在機架I(704)上，機架I(704)的一端與軸套(703)相連，支撐件(706)固定在機架I(704)上，另一端與鉸接頭(707)相連，螺栓II(705)固定在支撐件(706)上，與彈性裝置(500)的接頭I(501)相連，支撐件(706)的一端與機架I(704)相連，另一端與螺栓II(705)相連，鉸接頭(707)的一端與上支架支座(700)中的機架I(704)相連，另一端與制動器裝置(600)中的制動器接頭(605)相連，其中的下支架支座(800)由螺栓IV(801)、螺母IV(802)、軸套I(803)、機架II的橫梁(804)、機架II(805)、鉸接頭I(806)組成，螺栓IV(801)與螺母IV(802)固定在軸套I(803)，軸套I(803)固定在機架II(805)上，機架II的橫梁(804)固定在機架II(805)上，鉸接頭I(806)的一端與下支架支座(800)中的機架II(805)相連，另一端與制動器裝置(600)中的制動器接頭(605)相連。

2.根據權利要求1所述的一種應急救援車的前輪輪胎固定機構，其特征是所述的輪胎裝置(100)由輪胎(101)和輪轂(102)組成。

3.根據權利要求1所述的一種應急救援車的前輪輪胎固定機構，其特征是所述的彈性裝置(500)由接頭I(501)、軸I(502)、圓板(503)、軸II(504)、彈簧(505)組成。

4.根據權利要求1所述的一種應急救援車的前輪輪胎固定機構，其特征是所述的制動器裝置(600)由制動器泵(601)、制動器轉盤(602)、螺栓III(603)、制動器盤(604)、制動器接頭(605)組成。