[發明專利]瀝青罐頂部的止浮塊間隙的控制方法有效
| 申請號: | 201810999627.0 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN109050788B | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 喬見;彭橋;陳德錦;吳玉輝 | 申請(專利權)人: | 廣州文沖船廠有限責任公司 |
| 主分類號: | B63B73/20 | 分類號: | B63B73/20 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 510725 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 瀝青 頂部 止浮塊 間隙 控制 方法 | ||
1.一種瀝青罐頂部的止浮塊間隙的控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
S10、獲取瀝青罐頂部的止浮塊間隙的生產設計值;
S20、分析產生瀝青罐頂部的止浮塊間隙偏小的各個因素,所述分析產生瀝青罐頂部的止浮塊間隙偏小的因素具體包括:
貨艙舷側分段搭載定位高度偏低;
獨立瀝青罐在進艙后受到內底平面度的影響,定位位置偏高;
貨艙蓋板定位高度偏低;
貨艙蓋板分段制作及地面總組,止浮裝置上部限位高度偏差;
S30、根據上述各個因素制定相應的工藝措施進行過程控制;
S40、將瀝青罐吊裝進艙,對貨艙蓋板進行搭載焊接,使得瀝青罐落罐到位;
S50、在瀝青罐的止浮塊頂部面板上安裝調節板;
其中,根據所述獨立瀝青罐在進艙后受到內底平面度的影響,定位位置偏高所制定的工藝措施具體包括:
分段制作,控制底部分段與瀝青罐底部的平面度;
底部分段搭載后,以單個瀝青罐為區域,測量底部分段墊塊位置和瀝青罐底部對應安裝圓板位置的平面度,通過分析優化圓板的厚度,降低瀝青罐相對內底的高度;
在瀝青罐的底部對應安裝圓板的厚度增加時,給予工藝補償B;
其中,B為變量。
2.根據權利要求1所述的瀝青罐頂部的止浮塊間隙的控制方法,其特征在于,所述獲取瀝青罐頂部的止浮塊間隙的生產設計值的步驟具體包括:
獲取止浮塊間隙的理論值;
根據生產建造經驗,對產生止浮塊間隙偏小的因素施放工藝補償量;
將各個因素施放的工藝補償量相互疊加,再加上止浮塊間隙的理論值即為止浮塊間隙的生產設計值。
3.根據權利要求2所述的瀝青罐頂部的止浮塊間隙的控制方法,其特征在于,所述在瀝青罐的止浮塊頂部面板上安裝調節板需要根據所述止浮塊間隙的理論值來決定。
4.根據權利要求1所述的瀝青罐頂部的止浮塊間隙的控制方法,其特征在于,所述分析產生瀝青罐頂部的止浮塊間隙偏小的因素具體包括:
貨艙舷側分段搭載定位高度偏低;
獨立瀝青罐在進艙后受到內底平面度的影響,定位位置偏高;
貨艙蓋板定位高度偏低;
貨艙蓋板分段制作及地面總組,止浮裝置上部限位高度偏差。
5.根據權利要求4所述的瀝青罐頂部的止浮塊間隙的控制方法,其特征在于,根據所述貨艙舷側分段搭載定位高度偏低所制定的工藝措施具體包括:
分段制作,將舷側分段的下口余量保留到搭載階段;
搭載定位,在保證分段的下口合攏口間隙滿足公差前提下,使主甲板定位高度正公差;
在舷側分段搭載定位高度出現負公差時,給予工藝補償A;
其中,A為變量。
6.根據權利要求4所述的瀝青罐頂部的止浮塊間隙的控制方法,其特征在于,所述分析優化圓板的厚度之前,需要將底部分段墊塊位置和瀝青罐底部對應安裝圓板位置的平面度進行三維模擬分析。
7.根據權利要求4所述的瀝青罐頂部的止浮塊間隙的控制方法,其特征在于,根據所述貨艙蓋板定位高度偏低所制定的工藝措施具體包括:
貨艙蓋板在定位時,由于T梁腹板散裝件的高度位置低于縱壁上方的主甲板飛邊,故而其安裝位置偏低5mm,給予工藝補償C;
其中,C為變量。
8.根據權利要求4所述的瀝青罐頂部的止浮塊間隙的控制方法,其特征在于,根據貨艙蓋板分段制作及地面總組,止浮裝置上部限位高度偏差所指定的工藝措施既包括:
在施工過程中犧牲的個別點的平面度造成局部平面度差,給予工藝補償D;
其中,D為變量。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州文沖船廠有限責任公司,未經廣州文沖船廠有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810999627.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:調距槳軸系內孔油管的維修方法
- 下一篇:一種智能胎架及智能胎架支撐船體的方法





