[發明專利]具有防逃費功能的車位管理系統

在審

• 申請號: 201810997316.0
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN109345645A
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 盧楊;梁鈞全;鄒棟;覃家日;王宇
• 申請（專利權）人: 廣西南寧英凡達科技有限公司
• 主分類號: G07B15/04
• 分類號: G07B15/04;G06Q20/14;G06Q20/32;E04H6/42
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 靳浩

1.一種具有防逃費功能的車位管理系統，所述車位的前后左右分別畫有界線，其中，包括：

車輛感應器，其包括設置在所述車位地面上的壓力感應模塊和設置在所述車位任意一側的紅外感應器，所述壓力感應模塊包括：殼體、第一壓力傳感器和彈性板，所述殼體上部開口且內部具有容納第一壓力傳感器的腔體，所述彈性板呈弓形彎曲設置在所述殼體的上方，且所述彈性板的凹部與所述殼體的上部開口相對應以使彈性板與殼體上部開口之間具有壓縮空間，所述第一壓力傳感器設置在所述殼體的腔體內并伸入到所述壓縮空間內，所述車位地面上開設有第一孔洞，所述殼體固定在所述孔洞內，且所述彈性板的凸部凸出所述車位的地面以在受到車輪碾壓時向下彎曲觸及所述第一壓力傳感器，所述壓力感應模塊具有多個且呈矩形陣列設置；所述車位任意一側設置有立柱，所述紅外感應器設置在所述立柱上用于感應車位內的車輛；

車輛鎖定裝置，其設置在所述車位地面的中心位置，所述車輛鎖定裝置包括底座、電動伸縮桿和支頂塊，所述車位地面上設置有第三孔洞，所述底座固定在所孔洞內，所述電動伸縮桿的第一端固定在所述底座上，第二端向上伸延，所述支頂塊設置所述電動伸縮桿的第二端，所述電動伸縮桿設置為縮短狀態下完全縮入所述第三孔洞內，伸長狀態下向上支頂位于車位上的車輛的底盤，所述支頂塊包括板塊、橡膠體以及第二壓力傳感器，所述板塊的底面與所述電動伸縮桿固定，所述橡膠體包裹在所述板塊的外部以緩沖板塊與車輛底盤的觸碰，所述第二壓力傳感器設置在所述板塊的頂面用于感應板塊與車輛底盤之間的壓力，所述板塊的大小設置為與所述第三孔洞相匹配以在電動伸縮桿縮短時所述板塊剛好將所述第三孔洞蓋合；

警報器，其設置在所述立柱上，所述警報器與所述控制器連接；

控制器，其設置在所述立柱上，所述第一壓力傳感器、紅外感應器、電動伸縮桿以及第二壓力傳感器分別與所述控制器連接；

其中，所述控制器根據第一壓力傳感器的壓力信號控制所述紅外感應器對車位進行車輛感應；

所述控制器根據所述第一壓力傳感器的壓力信號以及所述紅外感應器的紅外信號控制所述電動伸縮桿的伸縮；

所述控制器還根據所述第二壓力傳感器的壓力信號控制所述電動伸縮桿停止伸長；

所述控制器根據所述第二壓力傳感器的壓力信號控制所述警報器發出警報。

2.如權利要求1所述的具有防逃費功能的車位管理系統，其中，所述控制器被配置為：

設定第一壓力極限和第二壓力極限；

接收所述第一壓力傳感器的壓力信號，如果第一壓力傳感器的壓力大于所述第一壓力極限，則控制所述紅外感應器對車位內的車輛進行感應，如果紅外感應器感應到車輛則控制器接收紅外感應信號；

接收到紅外感應信號后，控制所述電動伸縮桿伸長；

接收第二壓力傳感器的壓力信號，如果第二壓力傳感器的壓力大于所述第二壓力極限，則控制所述電動伸縮桿停止伸長。

3.如權利要求1所述的具有防逃費功能的車位管理系統，其中，所述矩形陣列至少包括3個橫排和3個豎排，橫排的方向與車位寬度方向相同，豎排方向與車位的長度方向相同，所述橫排和豎排上的壓力感應模塊均等距設置。

4.如權利要求3所述的具有防逃費功能的車位管理系統，其中，所述豎排相鄰的壓力感應模塊的間距設置為小于車輛車輪的直徑；所述橫排上相鄰的壓力感應模塊的間距設置為小于車輛的寬度。

5.如權利要求3所述的具有防逃費功能的車位管理系統，其中，所述控制器被配置為：

設定第三壓力極限和第四壓力極限；

接收多個壓力感應模塊中第一壓力傳感器的壓力信號，當至少兩個及以上的第一壓力傳感器的壓力大于所述第三壓力極限時，控制所述紅外感應器對車位內的車輛進行感應，如果紅外感應器感應到車輛則控制器接收紅外感應信號；

接收到感應紅外信號后，控制所述電動伸縮桿伸長；

接收第二壓力傳感器的壓力信號，如果第二壓力傳感器的壓力大于所述第四壓力極限，則控制所述電動伸縮桿停止伸長。

6.如權利要求5所述的具有防逃費功能的車位管理系統，其中，還包括計時器，所述計時器設置在所述立柱上，所述計時器與所述控制器連接，所述控制器在所述紅外感應器感應到車位內車輛時，控制所述計時器計時。