[發明專利]一種帶電粒子分離裝置在審
| 申請號: | 201810996695.1 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN110492151A | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 靳北彪 | 申請(專利權)人: | 熵零技術邏輯工程院集團股份有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04298 | 分類號: | H01M8/04298;H01M8/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100101 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 結構體 粒子 帶電粒子 分離裝置 燃料壓力 負電荷 正電荷 傳統燃料電池 電解質 燃料 應用 | ||
本發明公開了一種帶電粒子分離裝置,包括結構體,使燃料在所述結構體上產生帶正電荷的粒子和/或帶負電荷的粒子,所述帶正電荷的粒子在所述燃料壓力的作用下流向所述結構體的一處和/或所述帶負電荷的粒子在所述燃料壓力的作用下流向所述結構體的另一處。本發明所公開的帶電粒子分離裝置能夠克服傳統燃料電池受電解質的限制,具有廣泛的應用前景和極大的推廣價值。
技術領域
本發明涉及燃料電池領域,尤其涉及一種帶電粒子分離裝置。
背景技術
燃料電池技術已經出現多年,但是電解質(例如質子膜)一直是制約這一技術發展的瓶頸,因此,需要發明一種新型帶電粒子分離裝置。
發明內容
為了解決上述問題,本發明提出的技術方案如下:
方案1:一種帶電粒子分離裝置,包括結構體,使燃料在所述結構體上產生帶正電荷的粒子和/或帶負電荷的粒子,所述帶正電荷的粒子在所述燃料壓力的作用下流向所述結構體的一處和/或所述帶負電荷的粒子在所述燃料壓力的作用下流向所述結構體的另一處。
方案2:一種帶電粒子分離裝置,包括腔體,使燃料在所述腔體內產生帶正電荷的粒子和/或帶負電荷的粒子,所述帶正電荷的粒子在所述燃料壓力的作用下流向所述腔體的一處和/或所述帶負電荷的粒子在所述燃料壓力的作用下流向所述腔體的另一處。
方案3:一種帶電粒子分離裝置,包括結構體和催化劑,所述催化劑設置在所述結構體上,使燃料與設置在所述結構體上的所述催化劑接觸產生帶正電荷的粒子和/或帶負電荷的粒子,所述帶正電荷的粒子在所述燃料壓力的作用下流向所述結構體的一處和/或所述帶負電荷的粒子在所述燃料壓力的作用下流向所述結構體的另一處。
方案4:一種帶電粒子分離裝置,包括腔體和催化劑,所述催化劑設置在所述腔體內,使燃料與設置在所述腔體內的所述催化劑接觸產生帶正電荷的粒子和/或帶負電荷的粒子,所述帶正電荷的粒子在所述燃料壓力的作用下流向所述腔體的一處和/或所述帶負電荷的粒子在所述燃料壓力的作用下流向所述腔體的另一處。
本發明中,應根據燃料電池領域的公知技術,在必要的地方設置必要的部件、單元或系統等。
本發明的有益效果如下:本發明所公開的帶電粒子分離裝置能夠克服傳統燃料電池受電解質的限制,具有廣泛的應用前景和極大的推廣價值。
附圖說明
圖1:本發明實施例1的結構示意圖;
圖2:本發明實施例2的結構示意圖;
圖3:本發明實施例3的結構示意圖;
圖4:本發明實施例4的結構示意圖;
圖5:本發明實施例5的結構示意圖;
圖6:本發明實施例6的結構示意圖。
具體實施方式
實施例1
一種帶電粒子分離裝置,如圖1所示,包括結構體,使燃料在所述結構體上產生帶正電荷的粒子A+,所述帶正電荷的粒子A+在所述燃料壓力的作用下流向所述結構體的一處。
作為可變換的實施方式,本發明實施例1還可使所述燃料在所述結構體上產生帶負電荷的粒子A-,并使所述帶負電荷的粒子A-在所述燃料壓力的作用下流向所述結構體的一處。
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