[發明專利]一種汽車安全帶用固定結構

有效

• 申請號: 201810994837.0
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN109094512B
• 公開（公告）日: 2020-12-18
• 發明（設計）人: 楊時虎;楊仕燈;趙林柱
• 申請（專利權）人: 蕪湖金安世騰汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B60R22/20
• 分類號: B60R22/20
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發明公開了一種汽車安全帶用固定結構，包括殼體、固定板、安裝板、顯示屏、連接軸，所述殼體前部設置有控制按鈕，所述殼體一側設置有固定卡板，所述殼體另一側設置有轉動支架，所述固定卡板下方設置有拉動卡板，所述殼體下方設置有連接側耳，所述連接側耳之間設置有所述固定板，所述轉動支架下方設置有角度傳感器，所述轉動支架遠離所述殼體的一側設置有伸縮氣缸。本發明通過安裝板可以將設備進行固定，通過控制按鈕可以對設備進行控制，通過伸縮氣缸的伸長和縮短，完成殼體與安裝板之間角度的調整，使用更加方便，從而通過調整殼體的傾斜角度，提高了安全帶使用的舒適性。

技術領域

本發明涉及固定結構領域，特別是涉及一種汽車安全帶用固定結構。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展，擁有汽車的家庭也在逐步增多，汽車上的安全帶可以對汽車座椅上的乘員進行安全保護，現有的安全帶固定裝置一般是使用螺栓與汽車的座椅進行固定，通過將插塊插入固定裝置內，使安全帶能都對乘員進行安全保護。

在實際使用的時候由于每個人的身高、胖瘦都有差異，并且現有的汽車安全帶的固定裝置大多為固定形式，不能進行調整，使用時候不方便，同時不能進行調節的安全帶固定裝置帶給每個人的體驗效果不同，降低了安全帶使用的舒適性。

發明內容

本發明通過以下技術方案來實現上述目的：

一種汽車安全帶用固定結構，包括殼體、固定板、安裝板、顯示屏、連接軸，所述殼體前部設置有控制按鈕，所述殼體一側設置有固定卡板，所述殼體另一側設置有轉動支架，所述固定卡板下方設置有拉動卡板，所述殼體下方設置有連接側耳，所述連接側耳之間設置有所述固定板，所述轉動支架下方設置有角度傳感器，所述角度傳感器的型號是HMC1512，所述轉動支架遠離所述殼體的一側設置有伸縮氣缸，所述伸縮氣缸遠離所述轉動支架的一側設置有所述安裝板，所述伸縮氣缸上方設置有連接氣管，所述連接氣管遠離所述伸縮氣缸的一端設置有控制箱，所述控制箱內部設置有氣泵，所述氣泵一側設置有氣動控制閥，所述氣泵另一側設置有控制器，所述控制器的型號是KY02S，所述控制箱前部設置有控制面板，所述控制面板上設置有所述顯示屏，所述顯示屏與所述控制面板通過粘膠連接，如此設置，對所述顯示屏與所述控制面板進行固定，所述顯示屏側面設置有按鍵，所述殼體內部設置有彈簧，所述彈簧下方設置有所述連接軸，所述彈簧遠離所述固定卡板的一側設置有鎖緊塊，所述顯示屏、所述按鍵、所述角度傳感器、所述控制按鈕、所述氣動控制閥和所述氣泵與所述控制器電連接。

如此設置，設置有所述安裝板來對設備進行安裝固定，設置有所述控制按鈕可以輕松地對設備進行控制，使用更加方便，還可以通過調整所述殼體的傾斜角度，來提高了安全帶使用的舒適性。

優選的，所述轉動支架與所述殼體焊接，如此設置，使所述轉動支架與所述殼體能夠緊密固定在一起，增加了連接的可靠性；所述轉動支架與所述伸縮氣缸通過轉動軸連接，如此設置，使所述轉動支架與所述伸縮氣缸之間可以進行轉動。

優選的，所述伸縮氣缸與所述安裝板通過螺栓進行固定，如此設置，增加了所述伸縮氣缸與所述安裝板連接的穩定性；所述固定板與所述安裝板焊接，如此設置，使所述固定板與所述安裝板能夠緊密固定在一起，增加了連接的可靠性。

優選的，所述固定板與所述連接側耳通過轉動軸連接，如此設置，使所述固定板與所述連接側耳之間可以進行轉動，從而方便了所述殼體與所述固定板之間夾角的變化；所述連接側耳成型于所述殼體，如此設置，使所述連接側耳與所述殼體成型于一體，提高了設備使用的便捷性。

優選的，所述拉動卡板成型于所述固定卡板，如此設置，使所述拉動卡板與所述固定卡板成型于一體，設備使用更加方便；所述彈簧與所述固定卡板焊接，如此設置，使所述彈簧與所述固定卡板能夠緊密固定在一起，增加了連接的可靠性；所述連接軸與所述固定卡板焊接在一起，如此設置，能夠將所述連接軸與所述固定卡板進行固定，使連接更加可靠，設備工作更加穩定。