[發明專利]一種電機驅動的超細線電極微米級張緊夾具

有效

• 申請號: 201810994688.8
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN108856933B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 許銀海;于洽;徐深;顧朔穎
• 申請（專利權）人: 河海大學常州校區
• 主分類號: B23H7/10
• 分類號: B23H7/10
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 丁濤

1.一種電機驅動的超細線電極微米級張緊夾具，包括底座、滑板、楔塊、減速電機、第一齒輪、第二齒輪和兩根定位銷，其特征在于，

所述底座包括上凸臺、夾板和下凸臺，且上凸臺設置在夾板上方，下凸臺設置在夾板下方，三者一體成型，所述上凸臺上表面設有第一螺紋孔、所述上凸臺的一側面上設有第二螺紋孔，且第一螺紋孔與第二螺紋孔分別與螺栓通過墊圈配合連接，用于固定超細線電極的首尾兩端，所述上凸臺下表面開有兩個定位銷孔，且兩個定位銷孔之間設有一個螺紋孔塊，所述螺紋孔塊上設有第三螺紋孔，所述下凸臺上表面開有兩個與上凸臺下表面的定位銷孔相對應的定位銷孔，所述上凸臺上與設有第二螺紋孔的側面相對的側面上設有豎直向下的線電極槽孔，所述上凸臺上開有定位孔和凹槽，所述減速電機安裝在凹槽內；

所述滑板設有從頂面至底面貫穿的定位銷孔，且與上凸臺和下凸臺上的定位銷孔相對應，所述滑板的頂面為傾斜面，且與楔塊的傾斜角度相對應，所述滑板的底面開有線電極槽孔；

所述楔塊上開有第四螺紋孔，所述第二齒輪與軸的一端過盈配合，所述軸的另一端穿過楔塊的第四螺紋孔后與螺紋孔塊的第三螺紋孔螺紋連接，所述第一齒輪與減速電機的電機軸過盈配合連接，且第一齒輪與第二齒輪嚙合連接；

所述滑板與夾板上均開設有相對應的槽口；

所述兩根定位銷貫穿滑板上的定位銷孔分別與上凸臺和下凸臺上的定位銷孔連接，所述超細線電極一端通過螺栓與墊圈固定在第一螺紋孔處，另一端按順序穿過上凸臺上的線電極槽孔、滑板底面的線電極槽孔，且通過螺栓與墊圈固定在第二螺紋孔處。

2.根據權利要求1所述的一種電機驅動的超細線電極微米級張緊夾具，其特征在于，所述底座的邊角以及滑板底面的邊角均采用圓弧角。

3.根據權利要求1所述的一種電機驅動的超細線電極微米級張緊夾具，其特征在于，所述第一齒輪與減速電機的電機軸過盈配合，隨減速電機轉動，將動力傳遞到與之嚙合的第二齒輪，第二齒輪帶動與之過盈配合的具有外螺紋的軸轉動，軸外螺紋與楔塊的第四螺紋孔旋合，軸每旋轉一圈，帶動楔塊向內位移一個導程的距離，從而帶動滑板向下位移，進而將拉伸張緊線電極；設減速電機轉數為m，第一齒輪齒數為Z₁，第二齒輪齒數為Z₂，軸的外螺紋的導程為S，楔塊傾斜面的傾斜角為θ，則滑板向下位移距離為：則超細線電極被張緊的距離為：。