[發(fā)明專利]一種駐車制動拉索總成在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810994579.6 | 申請日： | 2018-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN108944854A | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發(fā)明（設計）人： | 邵亞 | 申請（專利權）人： | 江陰市長涇車船附件有限公司 |
| 主分類號： | B60T7/10 | 分類號： | B60T7/10;B60T11/04 |
| 代理公司： | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 李紅波 |
| 地址： | 214411 江蘇省無*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 駐車制動 拉索套管 拉索總成 固定箱 索芯 表面固定 固定套 卡接塊 掛夾 拉索 套接 防塵罩 防止裝置 固定效果 內部設置 汽車配件 銹蝕 按壓板 插接桿 固定性 卡接槽 總成本 掉落 螺紋 插接 彈簧 接箱 卡套 焊接 松動 配合 汽車 | ||
1.一種駐車制動拉索總成，包括索芯（1），其特征在于：所述索芯（1）兩側的表面固定套接有彈簧（3），所述索芯（1）的表面固定套接有拉索套管（2），所述拉索套管（2）的兩頭分別固定套接有防塵罩（4）和拉索卡套（5），所述拉索套管（2）中部表面的兩側分別固定套接有色標（7）和掛夾桿（6），所述掛夾桿（6）的頂部插接有固定箱（8），所述固定箱（8）內壁的兩側均設置有滑動裝置（9），所述掛夾桿（6）表面的頂部固定套接有第一限位板（11），所述掛夾桿（6）的頂部焊接有卡接塊（12），所述卡接塊（12）的兩側分別開設有卡接槽（13），所述固定箱（8）內壁的頂部焊接有卡接箱（14），所述卡接箱（14）的兩側均插接有插接桿（17），兩個插接桿（17）相互遠離的一側同時貫穿固定箱（8）并延伸至固定箱（8）的外部，兩個插接桿（17）相互遠離的一端焊接有按壓板（18），所述卡接箱（14）內壁的頂部焊接有第一復位彈簧（16），所述第一復位彈簧（16）的底部焊接有緩沖塊（15）。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種駐車制動拉索總成，其特征在于：所述固定箱（8）底部開設有第一空槽（10），所述掛夾桿（6）通過第一空槽（10）延伸至固定箱（8）的內部。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種駐車制動拉索總成，其特征在于：所述卡接箱（14）的底部開設有第二空槽（21），所述卡接塊（12）通過第二空槽（21）并延伸至卡接箱（14）的內部。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種駐車制動拉索總成，其特征在于：兩個插接桿（17）相互靠近的一側表面均固定套接有第二限位板（20），兩個插接桿（17）相互靠近的一側表面活動套接有第二復位彈簧（19）。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種駐車制動拉索總成，其特征在于：所述滑動裝置（9）包括固定座（91），所述固定座（91）焊接在固定箱（8）內壁的兩側上，兩個固定座（91）相互靠近的一側焊接有滑桿（92）。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種駐車制動拉索總成，其特征在于：所述滑桿（92）的表面分別滑動連接有滑套桿（93）和緩沖彈簧（95），兩個滑套桿（93）相互靠近的一側通過轉軸活動連接有滑輪（94）。
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