[發明專利]一種用于交通的外解鎖鋼絲繩組件

在審

• 申請號: 201810994037.9
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN108999930A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 邵亞
• 申請（專利權）人: 江陰市長涇車船附件有限公司
• 主分類號: F16G11/00
• 分類號: F16G11/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 李紅波

本發明提供一種用于交通的外解鎖鋼絲繩組件，涉及交通設備技術領域。該用于交通的外解鎖鋼絲繩組件，包括鎖止架，所述鎖止架的內部設置有移動座，所述移動座的底部連接有滑塊，所述鎖止架的內部設置有滑軌，滑軌與滑塊之間滑動連接，所述移動座的左右兩端分別連接第一鋼絲繩和第二鋼絲繩，所述鎖止架的左端安裝有固定板和升降板。該用于交通的外解鎖鋼絲繩組件，設置卡位裝置，主要起到對鋼絲繩鎖止的功能，且可以手動進行調節，實現鋼絲繩的鎖緊以及解鎖功能，同時摩擦墊的設置能夠避免鋼絲繩出現打滑而難以被有效固定，且圓弧卡座一和圓弧卡座二均設置在中部位置，既能夠起到一定的平衡效果，又能實現更穩定鎖緊。

技術領域

本發明涉及交通設備設備技術領域，具體為一種用于交通的外解鎖鋼絲繩組件。

背景技術

鋼絲繩是將力學性能和幾何尺寸符合要求的 鋼絲按照一定的規則捻制在一起的螺旋狀鋼絲束，鋼絲繩由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成。鋼絲繩是先由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成 螺旋狀的繩。

外解鎖鋼絲繩組件主要用于將鋼絲繩進行鎖止以及解鎖功能，鎖止時，使得鋼絲繩無法進行滑動，反之，解鎖時能夠使其滑動。然而鋼絲繩組件一般固定在鋼絲繩上，難以進行靈活移動，且一般結構復雜，難以實現外部鎖止以及解鎖功能，操作相對繁瑣復雜。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種用于交通的外解鎖鋼絲繩組件，解決了用于交通的鎖鋼絲繩組件實現外解鎖供能操作繁瑣的問題。

（二）技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種用于交通的外解鎖鋼絲繩組件，包括鎖止架，所述鎖止架的內部設置有移動座，所述移動座的底部連接有滑塊，所述鎖止架的內部設置有滑軌，滑軌與滑塊之間滑動連接，所述移動座的左右兩端分別連接第一鋼絲繩和第二鋼絲繩，所述鎖止架的左端安裝有固定板和升降板，所述固定板和升降板上分別設置有圓弧卡座一和圓弧卡座二，所述固定板與鎖止架固定連接，所述升降板的端部連接有延伸手柄，所述延伸手柄與鎖止架的側面連接處設置有卡位裝置。

優選的，所述移動座的內部設置有貫通的L型通道和固定桿件，所述L型通道位于固定桿件的左側。

優選的，所述圓弧卡座一和圓弧卡座二上均設置有摩擦墊。

優選的，所述圓弧卡座一和圓弧卡座二分別設置在升降板和固定板的中部。

優選的，所述卡位裝置包括卡接桿、擠壓彈簧、卡接座，所述卡接桿位于延伸手柄內部的一端連接有與擠壓彈簧連接，擠壓彈簧的另一端與卡接桿的內部連接，所述卡接座設置在鎖止架上，且位于卡接桿的側面，所述卡接座上開設有與卡接桿相適配的卡槽。

優選的，所述鎖止架上開設有與延伸手柄尺寸相匹配的豎向通槽。

（三）有益效果

本發明提供了一種用于交通的外解鎖鋼絲繩組件。具備以下有益效果：

1、該用于交通的外解鎖鋼絲繩組件，設置卡位裝置，主要起到對鋼絲繩鎖止的功能，且可以手動進行調節，實現鋼絲繩的鎖緊以及解鎖功能。使用時，將卡接桿向內側擠壓，結合擠壓彈簧的效果，使得卡接桿縮進一定距離，并將延伸桿向下側移動，帶動卡接桿移動一定距離至與卡槽位置相應時，松開作用力，結合擠壓彈簧的復位效果，可實現鋼絲繩鎖止效果，反之，將卡接桿再次擠壓，使其滑出卡槽，即可實現鋼絲繩的解鎖，結構簡單，操作方便。

2、該用于交通的外解鎖鋼絲繩組件，固定桿件的設置使得第二鋼絲繩得以固定，而L型通道的設置，使得第一鋼絲繩的長度能夠進行微調，摩擦墊的設置能夠避免鋼絲繩出現打滑而難以被有效固定，且圓弧卡座一和圓弧卡座二均設置在中部位置，既能夠起到一定的平衡效果，又能實現更穩定鎖緊，豎向通槽的尺寸與延伸手柄的尺寸相匹配，使得延伸手柄在豎直方向上移動更加流暢。