[發明專利]一種手制動操縱拉絲總成

在審

• 申請號: 201810994024.1
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN108944853A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 邵亞
• 申請（專利權）人: 江陰市長涇車船附件有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10;B60T11/04
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 李紅波

1.一種手制動操縱拉絲總成，包括兩個基座（1），所述基座（1）的上方設置有蓋板（2），所述基座（1）之間分別連接有轉動軸一（3）和轉動軸二（4），其特征在于：所述轉動軸一（3）的表面套接有卡盤（5），所述轉動軸二（4）的表面套接有導向盤（6），所述基座（1）之間且位于卡盤（5）和導向盤（6）之間設置有防脫套（7），所述蓋板（2）的底部連接有安裝板（8），所述安裝板（8）和基座（1）之間通過轉動軸一（3）連接，所述蓋板（2）的頂部連接有操縱手柄（9），所述操縱手柄（9）的頂部套接有防滑套（10），所述防滑套（10）的頂部鑲嵌有按鈕（11），所述基座（1）的頂部連接有齒牙板（12），所述蓋板（2）的內部設置有棘輪（13），所述齒牙板（12）和棘輪（13）之間相互嚙合，所述棘輪（13）的表面通過轉軸與蓋板（2）的內壁表面活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種手制動操縱拉絲總成，其特征在于：所述導向盤（6）的表面纏繞有拉絲（61），所述拉絲（61）的頂部貫穿并延伸至防脫套（7）的外部，所述拉絲（61）的表面且位于防脫套（7）的內部套接有主卡套（62），所述拉絲（61）的表面且位于主卡套（62）的上方和下方均套接有輔助卡套（63）。

3.根據權利要求1所述的一種手制動操縱拉絲總成，其特征在于：所述防脫套（7）的兩側和基座（1）之間均連接有支架（71），所述防脫套（7）的內壁兩側均連接有緩沖桿（72），所述緩沖桿（72）的內壁表面滑動連接有滑板（73），所述滑板（73）的一側連接有滑桿（74），所述滑桿（74）遠離滑板（73）的一端貫穿并延伸至緩沖桿（72）的外部，所述滑桿（74）延伸至緩沖桿（72）外部的一端與輔助卡套（63）的表面連接，所述滑板（73）和緩沖桿（72）的內壁表面之間且位于滑桿（74）的表面連接有壓縮彈簧（75）。

4.根據權利要求2所述的一種手制動操縱拉絲總成，其特征在于：所述防脫套（7）的內壁表面連接有卡座（76），所述主卡套（62）的兩側均連接有連接桿（77），所述連接桿（77）遠離主卡套（62）的一端連接有彈性卡片（78），所述彈性卡片（78）遠離連接桿（77）的一端貫穿并延伸至卡座（76）的內部。

5.根據權利要求1所述的一種手制動操縱拉絲總成，其特征在于：所述防脫套（7）的頂部和底部均開設有滑槽（79），所述滑槽（79）的內壁表面連接有橡膠墊（710）。

6.根據權利要求1所述的一種手制動操縱拉絲總成，其特征在于：所述按鈕（11）的底部連接有控制桿（91），所述控制桿（91）的底部貫穿并延伸至操縱手柄（9）的內部，所述控制桿（91）的底部通過轉軸與棘輪（13）活動連接，所述操縱手柄（9）的內壁頂部且位于控制桿（91）的表面連接有按鈕彈簧（92）。