[發(fā)明專利]一種高效輪轂焊接設備及方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810993959.8 | 申請日： | 2018-08-29 |
| 公開（公告）號： | CN108941881A | 公開（公告）日： | 2018-12-07 |
| 發(fā)明（設計）人： | 朱建華;夏春明;彭虎;趙江龍;王立人;孫濤 | 申請（專利權）人： | 上海錮維智能設備有限公司 |
| 主分類號： | B23K20/12 | 分類號： | B23K20/12;B23K20/26 |
| 代理公司： | 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338 | 代理人： | 徐琳淞 |
| 地址： | 201400 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 固定器 輪盤 輪轂 焊接設備 輪圈 焊接 旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器 直線驅(qū)動器 慣性旋轉(zhuǎn) 連接主軸 驅(qū)動主軸 摩擦焊 焊接質(zhì)量穩(wěn)定 有效控制產(chǎn)品 慣性儲能 焊接功率 焊接過程 焊接界面 焊接生產(chǎn) 可重復性 末端連接 同種材質(zhì) 異種材質(zhì) 作用方式 接合 安裝輪 缺陷率 加熱 應用 | ||
1.一種高效輪轂焊接設備，其特征在于：包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器、主軸、直線驅(qū)動器、輪盤固定器和輪圈固定器；
主軸的末端連接輪盤固定器，輪盤固定器用于安裝輪盤；
輪圈固定器用于安裝輪圈；
旋轉(zhuǎn)驅(qū)動器連接主軸并驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)；
直線驅(qū)動器連接主軸并驅(qū)動主軸相對輪圈固定器直線運動。
2.根據(jù)權利要求1所述的高效輪轂焊接設備，其特征在于：所述輪盤固定器包括卡盤和預頂機構，卡盤用于安裝輪盤，預頂機構的頂桿頂住輪盤使輪盤貼合在卡盤表面。
3.根據(jù)權利要求2所述的高效輪轂焊接設備，其特征在于：還包括導向機構，預頂機構的頂桿插在導向機構的導向孔內(nèi)。
4.根據(jù)權利要求3所述的高效輪轂焊接設備，其特征在于：所述卡盤和輪盤之間設置有彈性過渡層。
5.根據(jù)權利要求1所述的高效輪轂焊接設備，其特征在于：所述輪圈固定器包括外圈夾緊機構和內(nèi)圈支撐機構，輪圈套在內(nèi)圈支撐機構上，外圈夾緊機構和內(nèi)圈支撐機構共同夾住輪圈。
6.根據(jù)權利要求5所述的高效輪轂焊接設備，其特征在于：外圈夾緊機構與輪圈之間設置有彈性過渡層，內(nèi)圈支撐機構與輪圈之間設置有彈性過渡層。
7.根據(jù)權利要求1所述的高效輪轂焊接設備，其特征在于：所述主軸上安裝有慣性飛輪。
8.一種輪轂焊接方法，其特征在于包括如下步驟：
步驟1：分別夾緊輪盤和輪圈，使得輪盤和輪圈的中軸線共線；
步驟2：旋轉(zhuǎn)輪盤；
步驟3：停止旋轉(zhuǎn)輪盤，使輪盤依靠慣性自由旋轉(zhuǎn)；將輪盤與輪圈的焊接面貼合并保持壓力直至輪盤旋轉(zhuǎn)停止；
步驟4：輪盤停止后繼續(xù)保持壓力3～5秒，完成焊接。
9.根據(jù)權利要求8所述的輪轂焊接方法，其特征在于：在所述步驟2的旋轉(zhuǎn)輪盤之前，將輪盤與輪圈的焊接面貼合并施加預頂鍛壓力，預頂鍛壓力小于實際焊接頂鍛壓力的一半，預頂鍛保壓2～5秒，保壓之后輪盤退回并與輪圈間隔4～6毫米。
10.根據(jù)權利要求9所述的輪轂焊接方法，其特征在于：在步驟2中設置慣性飛輪與輪盤共同旋轉(zhuǎn)。
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