[發明專利]汽車和服務器及其自動控制方法、控制裝置及存儲介質在審
| 申請號: | 201810993841.5 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN109109815A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 代劍平 | 申請(專利權)人: | 武漢聯城一家科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B60R25/04 | 分類號: | B60R25/04;B60R25/25 |
| 代理公司: | 深圳市港灣知識產權代理有限公司 44258 | 代理人: | 微嘉 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市武昌區友誼*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 服務器 人臉圖像 服務器發送 存儲介質 反饋信息 控制裝置 汽車標識 認證通過 圖像采集裝置 發動機啟動 人臉認證 實時采集 信息發送 自動啟動 司機 預熱 預存 發動 | ||
本發明提出一種汽車和服務器及其自動控制方法、控制裝置及存儲介質,所述汽車端的自動控制方法包括如下步驟:接收設置在汽車上的圖像采集裝置實時采集的人臉圖像;將所述人臉圖像和預存于本地的汽車標識信息發送至服務器,以使得所述服務器根據所述人臉圖像和所述汽車標識信息進行人臉認證;接收到由所述服務器發送的認證通過反饋信息后,接收到由所述服務器發送的認證通過反饋信息后,控制汽車的發動機啟動。本發明使汽車的發動機能在司機靠近汽車后自動啟動而開始預熱,從而節省司機的時間。
技術領域
本發明涉及汽車自動控制技術領域,特別涉及一種汽車和服務器及其自動控制方法、控制裝置及存儲介質。
背景技術
現有技術中的汽車,通常需要由司機在汽車內通過旋動車鑰匙啟動發動機,以使汽車的發動機啟動。汽車的發動機啟動后,發動機需要預熱一段時間,才能平穩運行,尤其在寒冷的天氣,發動機需要預熱較長時間。發動機預熱期間,司機只能坐在汽車內等待,這樣會給司機造成時間上的浪費。
發明內容
本發明的主要目的是提出一種汽車端的自動控制方法、自動控制裝置、服務器、以及存儲介質,旨在使汽車的發動機能在司機靠近汽車后自動啟動而開始預熱,從而節省司機的時間。
為了實現以上技術目的,本發明提出一種汽車端的自動控制方法,包括:
接收設置在汽車上的圖像采集裝置實時采集的人臉圖像;
將所述人臉圖像和預存于本地的汽車標識信息發送至服務器,以使得所述服務器根據所述人臉圖像和所述汽車標識信息進行人臉認證;
接收到由所述服務器發送的認證通過反饋信息后,控制汽車的發動機啟動。
優選地,所述接收到由所述服務器發送的認證通過反饋信息后,控制汽車的發動機啟動的步驟之后,包括:
在所述汽車的發動機啟動后,實時獲取所述汽車的車門的狀態;
當獲取到所述汽車的車門處于關閉狀態時,開始對所述汽車的車門處于關閉狀態進行計時并計為第一時長;
比較所述第一時長與預設的第二時長;
當所述第一時長大于所述第二時長時,控制所述汽車的發動機熄火。
優選地,在所述在所述汽車的發動機啟動后,實時獲取所述汽車的車門的狀態的步驟之后,包括:
當獲取到汽車的車門處于開啟狀態時,記當前時刻為車門開啟時刻;
根據所述車門開啟時刻、所述人臉圖像和所述汽車標識信息,生成汽車啟動記錄信息;
將所述汽車啟動記錄信息發送至所述服務器。
優選地,所述認證通過反饋信息包括服務器識別信息;
所述接收到由所述服務器發送的認證通過反饋信息后,控制汽車的發動機啟動的步驟,包括:
當接收到由所述服務器發送的認證通過反饋信息后,通過所述認證通過反饋信息獲取所述服務器識別信息;
根據所述服務器識別信息對所述服務器進行身份驗證;
對所述服務器進行的身份驗證通過后,控制汽車的發動機啟動。
本發明還提出一種自動控制裝置,包括第一存儲器、第一處理器及存儲在所述第一存儲器上并可在所述第一處理器上運行的汽車端的自動控制程序,所述汽車端的自動控制程序被所述第一處理器執行時實現如下步驟:
接收設置在汽車上的圖像采集裝置實時采集的人臉圖像;
將所述人臉圖像和預存于本地的汽車標識信息發送至服務器,以使得所述服務器根據所述人臉圖像和所述汽車標識信息進行人臉認證;
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