[發明專利]一種便攜履帶式冰面救援裝置有效
| 申請號: | 201810993505.0 | 申請日: | 2018-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN109094756B | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 劉宏;朱國慶;雷少華;劉卓群 | 申請(專利權)人: | 中國礦業大學 |
| 主分類號: | B63C9/32 | 分類號: | B63C9/32;B63B35/00 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 程化銘 |
| 地址: | 221116 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜 履帶式 救援 裝置 | ||
本發明公開了一種便攜履帶式冰面救援裝置,包括履帶輪機構、驅動電機、變速箱、后滑板、承重板、漂浮氣囊。所述承重板由前部承重板、后部承重板構成,后部承重板鉸鏈連接在前部承重板的后方,后部承重板可繞所述鉸鏈旋轉,扣合在前部承重板上方。所述前部承重板安裝在履帶輪機構上,所述后滑板安裝在后部承重板的底部。所述漂浮氣囊環繞固定于前部承重板和后部承重板四周。所述履帶輪機構由左右履帶機構和轉動葉輪構成,左右履帶機構通用同一履帶驅動軸,驅動電機通過變速箱驅動履帶驅動軸轉動。本發明整體結構簡單輕便,便于攜帶運輸,漂浮裝置保證在冰面破損的環境下使用。本裝置采用電機驅動,增加運行速度,設備運行穩定。
技術領域
本發明涉及一種冰面救援裝置,尤其是一種便攜履帶式冰面救援裝置,屬于救援裝備。
背景技術
在我國北方地區,冰面、湖面、池塘等水域環境在低溫條件下極易凝結成冰。隨著冬季冰面旅游等特色活動的展開,發生冰面破裂落水的事故逐漸增多。同時,由于冰面救援裝備的缺乏與落后,往往錯過了黃金救援時間,或在救援過程中造成二次破裂事故,使得冰面救援成功率較低。
目前消防救援單位所采用的救援裝置種類較多,但實用性欠缺,往往因為抵達冰面破裂現場所需時間較長而耽誤救援時間,降低了救援的成功率。目前現有的各種冰面或水面救援設備相對笨重,運送至救援現場,難以立即投入使用。手拋式水上救生器因為救援距離以及風速的影響,使得救援效果不太理想。并且,由于冰面及水中溫度很低,落水人員大多數基本喪失清醒意識,加大了冰面救援的難度。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于,克服現有技術存在的缺陷,提出了一種便攜履帶式冰面救援裝置,便于攜帶,可實現冰面行走,以使施救便捷迅速。
本發明便攜履帶式冰面救援裝置,包括履帶輪機構、驅動電機、變速箱、后滑板、承重板、漂浮氣囊。其特征是:
所述承重板由前部承重板、后部承重板構成,后部承重板鉸鏈連接在前部承重板的后方,后部承重板可繞所述鉸鏈(折疊軸)旋轉,扣合在前部承重板上方。
所述前部承重板安裝在履帶輪機構上,所述后滑板安裝在后部承重板的底部。
所述漂浮氣囊環繞固定于前部承重板和后部承重板四周,漂浮氣囊的前后兩部分為翹起狀。
所述前部承重板由上下兩層構成,前部承重板的上層承重板設有轉向拉桿和離合制動手柄,所述下層承重板上設所述的變速箱和驅動電機。所述履帶輪機構由左右履帶機構構成,左右履帶機構通用同一履帶驅動軸,驅動電機通過變速箱驅動履帶驅動軸轉動。左右履帶機構之間設置轉向機構,由所述轉向拉桿控制轉向。所述離合制動手柄控制變速箱變速離合。
所述履帶輪機構的履帶和履帶輪采用塑料、硬橡膠或尼龍材質,承重板為碳纖維材料。
本發明整體結構簡單輕便,便于攜帶使用,浮力裝置保證了在破損冰面救援使用。采用冰、水兩種環境驅動方式,增加了設備運行的穩定性。
附圖說明
圖1是本發明便攜履帶式冰面救援裝置的整體結構示意圖。
圖2是本發明便攜履帶式冰面救援裝置的立體結構示意圖(即骨架結構,不含懸浮氣囊)。
圖3是本發明便攜履帶式冰面救援裝置的折疊狀態結構示意圖(不含氣囊)。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細說明。
如圖1所示,本發明便攜履帶式冰面救援裝置包括履帶輪機構1、驅動電機7、變速箱6、后滑板8、承重板5、漂浮氣囊4。
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