[發明專利]一種汽車配件耐力實驗檢測的模擬淋雨試驗設備

有效

• 申請號: 201810992050.0
• 申請日: 2018-08-29
• 公開（公告）號: CN109238569B
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 劉玉光
• 申請（專利權）人: 重慶阿泰可科技股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02;G01M17/007
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 周松強

1.一種汽車配件耐力實驗檢測的模擬淋雨試驗設備，用于對汽車配件的耐力進行模擬淋雨實驗檢測，其特征在于，包括：試驗架桿(1)，平衡底座(101)，試驗斜架(102)，支撐吊架(2)，吊環(201)，吊帶(202)，吊帶扣(203)，吊帶孔(20301)，吊帶扣螺孔(20302)，吊帶出口(20303)，活動卡扣(20304)，噴淋板(3)，噴淋接頭(301)，噴淋板倉(302)，噴淋頭(303)，噴淋導管(304)，水管(4)，循環泵(5)，接水盤(6)，排水口(601)，過濾網(602)，零件座(7)，滾珠(701)，旋轉盤(8)，鎖定銷(801)，伸縮軸彈簧(802)，自鎖塊(803)，延伸螺孔柱(804)，固定螺栓(805)，轉盤固定塊(806)，伸縮桿(807)，零件固定板(9)，滑動槽(901)，外夾持塊(902)，夾持塊螺孔(90201)，夾持塊通孔(90202)，內夾持塊(903)和夾持塊螺孔(90301)；所述試驗架桿(1)底部均通過粘接固定設置有平衡底座(101)，且試驗架桿(1)頂部均通過焊接固定設置有試驗斜架(102)；所述試驗斜架(102)頂部中間均開設有通孔，且支撐吊架(2)穿過兩組試驗斜架(102)通孔通過頂絲固定于驗斜架(102)中；所述支撐吊架(2)兩側通過頂絲固定設置有兩組吊環(201)，且吊環(201)底部均一體式設置有扣型結構；所述噴淋板(3)頂部四周一體式設置有四組扣型結構，且噴淋板(3)通過吊帶(202)穿過吊帶(202)與吊環(201)之間的扣型結構固定于支撐吊架(2)底部；所述噴淋板(3)底部活動放置有接水盤(6)，且接水盤(6)中間通過焊接固定設置有立柱，且立柱頂部通過焊接固定設置有零件座(7)；所述零件座(7)頂部四周開設有環形槽，且環形槽內活動設置有多組滾珠(701)；所述零件座(7)中間開設有梯形孔；所述旋轉盤(8)底部一體式設置有多組鎖定銷(801)，且鎖定銷(801)底部外側均通過焊接固定設置有伸縮軸彈簧(802)，且伸縮軸彈簧(802)外端均通過焊接固定設置有自鎖塊(803)；所述旋轉盤(8)通過自鎖塊(803)活動設置于零件座(7)中間梯形孔內側；

所述旋轉盤(8)外端一體式設置有多組延伸螺孔柱(804)，且延伸螺孔柱(804)中間均通過螺紋連接活動設置有固定螺栓(805)，且固定螺栓(805)底部通過螺紋連接固定設置有轉盤固定塊(806)；

所述旋轉盤(8)頂部通過焊接固定設置有伸縮桿(807)，且伸縮桿(807)頂部通過焊接固定設置有零件固定板(9)；所述零件固定板(9)頂部兩側開設有兩組滑動槽(901)，且滑動槽(901)底部面設置為磨砂面；所述外夾持塊(902)底部外端開設有夾持塊螺孔(90201)，且外夾持塊(902)中間開設有夾持塊通孔(90202)；所述內夾持塊(903)中間開設有夾持塊螺孔(90301)，且外夾持塊(902)和內夾持塊(903)均通過螺栓穿過夾持塊通孔(90202)插入夾持塊螺孔(90301)固定連接；所述外夾持塊(902)和內夾持塊(903)均通過螺栓穿過夾持塊螺孔(90201)固定于滑動槽(901)中。

2.根據權利要求1所述的汽車配件耐力實驗檢測的模擬淋雨試驗設備，其特征在于，所述吊帶扣(203)中間開設有吊帶孔(20301)，且吊帶扣(203)頂部一端開設有吊帶扣螺孔(20302)；所述吊帶(202)一端通過螺栓穿過吊帶扣螺孔(20302)固定于吊帶孔(20301)頂部；所述吊帶扣(203)中間一側開設有吊帶出口(20303)，且吊帶出口(20303)底部通過轉軸活動設置有活動卡扣(20304)；所述吊帶(202)一端穿過吊帶出口(20303)伸出并通過活動卡扣(20304)內側的鋸齒形結構固定于吊帶孔(20301)底部。

3.根據權利要求1所述的汽車配件耐力實驗檢測的模擬淋雨試驗設備，其特征在于，所述噴淋板(3)中間開設有噴淋板倉(302)；所述噴淋板(3)底部一體式設置有多組噴淋頭(303)，且噴淋頭(303)中間均貫穿噴淋板倉(302)開設有噴淋導管(304)。