[發(fā)明專利]汽車底盤表面發(fā)黑處理的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810991225.6 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN108842146A | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陶吉松 | 申請(專利權(quán))人: | 陶吉松 |
| 主分類號: | C23C22/08 | 分類號: | C23C22/08;C23C22/78;C23G1/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211516 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車底盤 發(fā)黑處理 發(fā)黑溶液 乙二胺四乙酸二鈉 表面發(fā)黑處理 磷酸鹽 硫酸鎳 硫酸銅 亞硒酸 汽車發(fā)動機罩 車身底盤 除銹處理 全面腐蝕 使用壽命 脫脂處理 自然晾干 脫脂 配比 腐蝕 | ||
本發(fā)明提供一種汽車底盤表面發(fā)黑處理的方法,本發(fā)明的方法包括如下步驟:(1)將汽車底盤表面進行除銹處理;(2)對汽車底盤表面進行脫脂處理;(3)配比發(fā)黑溶液,對脫脂后的汽車發(fā)動機罩進行發(fā)黑處理,所述的發(fā)黑溶液包括硫酸銅、硫酸鎳、乙二胺四乙酸二鈉、亞硒酸、磷酸鹽,所述發(fā)黑溶液的濃度為硫酸銅10 g/L、硫酸鎳5 g/L、乙二胺四乙酸二鈉6 g/L、亞硒酸3 g/L、磷酸鹽3 g/L,所述發(fā)黑處理的溫度為145?152℃,處理時間為35?55分鐘;(4)對發(fā)黑處理后的汽車底盤進行水洗,然后自然晾干即可。本發(fā)明能夠有效避免汽車底盤產(chǎn)生點腐蝕和全面腐蝕的現(xiàn)象,提高車身底盤的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種汽車底盤表面發(fā)黑處理的方法,屬于金屬表面處理技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
表面處理是在基體材料表面上人工形成一層與基體的機械、物理和化學性能不同的表層的工藝方法。表面處理的目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求。對于金屬鑄件,我們比較常用的表面處理方法是,機械打磨,化學處理,表面熱處理,噴涂表面,表面處理就是對工件表面進行清潔、清掃、去毛刺、去油污、去氧化皮等。
發(fā)黑處理是將鋼在空氣中加熱或直接浸於濃氧化性溶液中,使其表面產(chǎn)生極薄的氧化物膜的材料保護技術(shù)。發(fā)黑時的溶液成分、反應(yīng)溫度和時間依鋼鐵基體的成分而定。發(fā)黑膜的成分為磁性氧化鐵,厚度為0.5~1.5微米,顏色與材料成分和工藝條件有關(guān),有灰黑、深黑、亮藍等。單獨的發(fā)黑膜抗腐蝕性較差。
汽車底盤由于工作環(huán)境惡劣,經(jīng)常受到路面的沙石沖擊和鹽水費減侵蝕,極易產(chǎn)生點腐蝕和全面腐蝕,影響車身底盤的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是針對上述存在的問題提供一種汽車底盤表面發(fā)黑處理的方法,經(jīng)過發(fā)黑處理后,能夠有效避免汽車底盤產(chǎn)生點腐蝕和全面腐蝕的現(xiàn)象,提高車身底盤的使用壽命。
上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):
汽車底盤表面發(fā)黑處理的方法,該方法包括如下步驟:
(1)將汽車底盤表面進行除銹處理;
(2)對汽車底盤表面進行脫脂處理;
(3)配比發(fā)黑溶液,對脫脂后的汽車發(fā)動機罩進行發(fā)黑處理,所述的發(fā)黑溶液包括硫酸銅、硫酸鎳、乙二胺四乙酸二鈉、亞硒酸、磷酸鹽,所述發(fā)黑溶液的濃度為硫酸銅10 g/L、硫酸鎳5 g/L、乙二胺四乙酸二鈉6 g/L、亞硒酸3 g/L、磷酸鹽3 g/L,所述發(fā)黑處理的溫度為145-152℃,處理時間為35-55分鐘;
(4)對發(fā)黑處理后的汽車底盤進行水洗,然后自然晾干即可。
所述的汽車底盤表面發(fā)黑處理的方法,步驟(1)中所述的除銹處理采用拋丸除銹的方法進行除銹處理。
所述的汽車底盤表面發(fā)黑處理的方法,步驟(2)中所述的脫脂處理采用質(zhì)量百分濃度為30%的鹽酸浸泡10分鐘。
所述的汽車底盤表面發(fā)黑處理的方法,步驟(4)中所述的水洗采用90-100℃的熱水清洗8-10分鐘。
有益效果:
本發(fā)明經(jīng)過發(fā)黑處理后,能夠有效避免汽車底盤產(chǎn)生點腐蝕和全面腐蝕的現(xiàn)象,提高車身底盤的使用壽命。
具體實施方式:
實施例1:
汽車底盤表面發(fā)黑處理的方法,該方法包括如下步驟:
(1)將汽車底盤表面進行除銹處理;
(2)對汽車底盤表面進行脫脂處理;
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