[發明專利]一種車載電池電量監測及提醒裝置和方法

有效

• 申請號: 201810989895.4
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN108845272B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 華星
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01R31/382
• 分類號: G01R31/382;G01R31/371;G01R31/367
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 李愛華

1.一種車載電池電量監測及提醒裝置，其特征在于，包括車載電池(10)、與所述車載電池(10)串聯的庫侖計(20)、與所述車載電池(10)并聯的MCU模組(30)以及與所述MCU模組(30)信號連接的信號收發模組(50)，所述MCU模組(30)存儲有所述車載電池(10)的初始電量S₀，并記錄有所述車載電池(10)的工作時長t_n，所述庫侖計(20)用于獲取流過所述庫侖計(20)的電路電流In并將所述電路電流In傳遞給所述MCU模組(30)，所述MCU模組(30)能夠根據車輛的狀態判斷是否對獲得的所述電路電流In進行計算處理，并在車輛處于熄火狀態時根據獲得的所述電路電流In和所述車載電池(10)的所述初始電量S₀、所述工作時長t_n獲得所述車載電池(10)的剩余工作時長Tn和剩余電量Sn，所述信號收發模組(50)用于定期或在所述車載電池(10)的剩余電量Sn小于或等于最小剩余電量Smin時，或者在所述車載電池(10)的剩余工作時長Tn小于或等于所述車載電池(10)的最低剩余工作時長Tmin時，將所述車載電池(10)的電量信息發送至一移動終端，

所述MCU模組(30)根據所述車載電池(10)的初始電量S₀、工作時長t_n和獲得的所述電路電流In，分別結合公式Sn＝S_n－1－In＊t_n和Tn＝(S_n－1－In＊t_n)/In計算出多組車載電池(10)的剩余電量Sn和剩余工作時長Tn，根據所述多組剩余電量Sn和剩余工作時長Tn進一步得到剩余電量與剩余工作時長的關系曲線，并根據當前電路電流I和得到的關系曲線獲取所述車載電池(10)目前的剩余工作時長Tn和剩余電量Sn，其中，Sn為所述MCU模組(30)根據第n次獲得的電路電流In計算出的剩余電量，Tn為所述MCU模組(30)根據第n次獲得的電路電流In計算出的剩余工作時長。

2.根據權利要求1所述的車載電池電量監測及提醒裝置，其特征在于，當車輛處于工作狀態時，所述MCU模組(30)不對獲得的所述電路電流In進行處理。

3.根據權利要求1所述的車載電池電量監測及提醒裝置，其特征在于，所述庫侖計(20)以時間頻度t₀將獲得的電路電流In發送給所述MCU模組(30)，所述MCU模組(30)以所述時間頻度t₀自啟動以處理獲得的電路電流In，且所述MCU模組(30)在處理并發送所述車載電池(10)的電量信息結果后自動進入休眠。

4.根據權利要求1所述的車載電池電量監測及提醒裝置，其特征在于，所述MCU模組(30)能夠根據計算出的所述車載電池(10)的剩余工作時長Tn的大小調整計算處理所述電路電流In的時間頻度t₀。

5.根據權利要求1所述的車載電池電量監測及提醒裝置，其特征在于，所述車載電池電量監測及提醒裝置還包括與所述MCU模組(30)網絡連接的報警器(60)，在所述車載電池(10)的剩余電量Sn小于或等于最小剩余電量Smin時，或者在所述車載電池(10)的剩余工作時長Tn小于或等于所述車載電池(10)的最低剩余工作時長Tmin時，所述報警器(60)發出聲音提醒車主。