[發明專利]一種裝配穩固且便于調節裝配的電力維護用電子警示牌在審
| 申請號: | 201810989574.4 | 申請日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN108932906A | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 聶巖 | 申請(專利權)人: | 聶巖 |
| 主分類號: | G09F9/00 | 分類號: | G09F9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 123000 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝配 電子警示牌 觸發機構 電力維護 警示牌 裝配頭 抽壓 頂壓 卡桿 搭配 穩固 安裝穩定性 安裝方式 安裝穩定 保證安全 負壓吸附 擠壓包覆 卡槽機構 聯動開關 同步運轉 影響設備 接頭處 可變向 可調節 可升降 密封墊 數顯板 正負壓 裝配蓋 風吹 警示 內環 誤觸 升降 鎖定 橡膠 氣候 保證 | ||
1.一種裝配穩固且便于調節裝配的電力維護用電子警示牌,其結構包括數顯板(1)、警示裝配機體(2)、密封墊(3)、裝配蓋(4)、警示牌裝配頭(5),所述警示裝配機體(2)前后兩端中部均鑲嵌鎖接有數顯板(1)且與警示裝配機體(2)電連接,所述警示牌裝配頭(5)與裝配蓋(4)頂端中部鑲嵌扣接,所述警示牌裝配頭(5)底端膠接有密封墊(3)且與警示裝配機體(2)頂端鎖接,其特征在于:
所述警示裝配機體(2)包括蓄電池(a)、機體主體(b)、開關裝置(c)、觸發裝置(d)、通氣槽(e),所述機體主體(b)內部下側鑲嵌扣接有蓄電池(a),所述開關裝置(c)與機體主體(b)左側上方鑲嵌扣接,所述通氣槽(e)鑲嵌設于機體主體(b)頂端且頂端貫穿機體主體(b)與警示牌裝配頭(5)相通,所述觸發裝置(d)鑲嵌膠接于通氣槽(e)位于機體主體(b)內末端,所述開關裝置(c)分別與蓄電池(a)、觸發裝置(d)、數顯板(1)電連接。
2.根據權利要求1所述的一種裝配穩固且便于調節裝配的電力維護用電子警示牌,其特征在于:所述開關裝置(c)包括撥動開關(c1)、開關裝配槽(c2)、接電板(c3)、接電裝配槽(c4)、通電連桿(c5)、通電觸板(c6)、鎖定卡槽(c7)、第一壓縮彈簧(c8)、鎖定卡頭(c9),所述開關裝配槽(c2)一體化設于機體主體(b)左端上側,所述撥動開關(c1)扣接于開關裝配槽(c2)內,所述接電裝配槽(c4)為長方形槽,所述接電裝配槽(c4)與機體主體(b)為一體化結構且位于開關裝配槽(c2)右側,所述鎖定卡槽(c7)為半圓形槽且設有2個,所述鎖定卡槽(c7)與機體主體(b)為一體化結構并與接電裝配槽(c4)右端上下兩側相通,所述接電板(c3)設有4塊且膠接于接電裝配槽(c4)的4角,所述4塊接電板(c3)上下分為2組并每組接電板(c3)分別與蓄電池(a)、觸發裝置(d)的接電正負極電連接,所述通電連桿(c5)一端與撥動開關(c1)右端中部垂直膠接且另一端通過第一壓縮彈簧(c8)鑲嵌扣接有鎖定卡頭(c9),所述鎖定卡頭(c9)右端為與鎖定卡槽(c7)能夠箱契合的半圓形卡頭,所述通電連桿(c5)上下兩端均焊接有2個通電觸板(c6)且通電觸板(c6)分別對應設于2組接電板(c3)之間。
3.根據權利要求1或2所述的一種裝配穩固且便于調節裝配的電力維護用電子警示牌,其特征在于:所述觸發裝置(d)包括電磁鐵(d1)、第二壓縮彈簧(d2)、磁鐵(d3)、密閉橡膠板(d4),所述電磁鐵(d1)鑲嵌膠接于通氣槽(e)位于機體主體(b)內末端,所述電磁鐵(d1)的正負端分別與2組接電板(c3)電連接,所述電磁鐵(d1)右端通過第二壓縮彈簧(d2)與磁鐵(d3)膠接,所述磁鐵(d3)右端膠接有密閉橡膠板(d4),所述磁鐵(d3)、密閉橡膠板(d4)與通氣槽(e)過渡配合。
4.根據權利要求1所述的一種裝配穩固且便于調節裝配的電力維護用電子警示牌,其特征在于:所述警示牌裝配頭(5)包括裝配孔(501)、橡膠環(502)、氣槽(503)、裝配頭主體(504)、裝配連接卡頭(505),所述裝配頭主體(504)為圓環體,所述橡膠環(502)中部一體化設有裝配孔(501)且鑲嵌膠接于裝配頭主體(504)內,所述橡膠環(502)與裝配頭主體(504)之間形成有氣槽(503),所述裝配連接卡頭(505)底端與機體主體(b)頂端中部鑲嵌扣接且頂端與裝配頭主體(504)底端焊接,所述氣槽(503)貫穿裝配頭主體(504)、裝配連接卡頭(505)與通氣槽(e)相通。
5.根據權利要求4所述的一種裝配穩固且便于調節裝配的電力維護用電子警示牌,其特征在于:所述裝配連接卡頭(505)包括下卡槽(505a)、限位環(505b)、第三壓縮彈簧(505c)、升降卡桿(505d)、上卡槽(505e)、卡頭主體(505f),所述升降卡桿(505d)設有16根且成圓環形排列,所述升降卡桿(505d)內外中部包覆焊接有限位環(505b),所述限位環(505b)上下兩端通過第三壓縮彈簧(505c)與卡頭主體(505f)鑲嵌扣接,所述上卡槽(505e)與機體主體(b)為一體化結構,所述上卡槽(505e)對應位于右側升降卡桿(505d)上方,所述下卡槽(505a)與機體主體(b)為一體化結構,所述下卡槽(505a)對應位于右側升降卡桿(505d)下方且與通氣槽(e)相通。
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