[發(fā)明專利]一種有軌電車一系彈簧和二系彈簧的更換方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810989273.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN109158863B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧澤靖;韓克翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州電力機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/04
• 分類號(hào): B23P19/04;B23P19/06
• 代理公司: 廣州中浚雄杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 44254
• 代理人: 李肇偉

1.一種有軌電車一系彈簧和二系彈簧的更換方法，其特征在于：首先更換二系彈簧，再更換一系彈簧；

二系彈簧的更換方法包括以下步驟：

步驟1：將有軌電車靜止停放在軌道上；

步驟2：使用頂升機(jī)構(gòu)在車輛12個(gè)起吊點(diǎn)位置進(jìn)行車輛架車，使二系彈簧恢復(fù)自由高；

步驟3：拆除二系彈簧連接螺栓；

步驟4：更換新的二系彈簧并恢復(fù)二系彈簧與構(gòu)架連接；

步驟5：釋放千斤頂并落車，完成二系彈簧的更換；

一系彈簧的更換方法包括以下步驟：

步驟6：拆除拖車轉(zhuǎn)向架一系彈簧與軸箱的螺栓連接，拆除止擋片；

步驟7：使用頂升機(jī)構(gòu)在I端、II端動(dòng)輪軸箱底部中心和拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁中心對(duì)稱兩邊各自頂起一段距離；

步驟8：向上拔出一系彈簧，并插入新的一系彈簧；

步驟9：更換完其余一系彈簧后，釋放千斤頂落車，恢復(fù)拖車轉(zhuǎn)向架一系彈簧與軸箱的螺栓連接并安裝止擋片，完成一系彈簧的更換。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有軌電車一系彈簧和二系彈簧的更換方法，其特征在于：所述步驟2中，更換二系彈簧時(shí)需要使二系彈簧處于自由高299mm，更換的新二系彈簧自由高為285mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有軌電車一系彈簧和二系彈簧的更換方法，其特征在于：所述步驟3中，拆卸二系彈簧的具體步驟為：

步驟3.1：拆除二系彈簧上下沙漏橡膠堆螺栓連接，拆除二系彈簧下沙漏橡膠堆與構(gòu)架連接；

步驟3.2：固定二系彈簧上沙漏橡膠堆，移出二系彈簧下沙漏橡膠堆；

步驟3.3：向下拔出二系彈簧上沙漏橡膠堆與車體連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有軌電車一系彈簧和二系彈簧的更換方法，其特征在于：所述步驟4的具體操作方法如下：

步驟4.1：向上插入二系彈簧上沙漏橡膠堆與車體連接；

步驟4.2：移入二系彈簧下沙漏橡膠堆于二系彈簧上沙漏橡膠堆和拖車轉(zhuǎn)向架之間并連接上下沙漏橡膠堆、下沙漏橡膠堆與拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架之間的固定螺栓。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有軌電車一系彈簧和二系彈簧的更換方法，其特征在于：所述步驟7中，使用鐵墊高塊和12個(gè)千斤頂在I端、II端動(dòng)輪軸箱底部中心和拖車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)梁中心對(duì)稱兩邊各自頂115.2mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有軌電車一系彈簧和二系彈簧的更換方法，其特征在于：所述頂升機(jī)構(gòu)包括墊高塊和千斤頂。