[發(fā)明專利]一種速度可調(diào)式剎車盤銑削機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810989151.2
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN109047872A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張春生
• 申請（專利權(quán)）人: 張春生
• 主分類號: B23C3/00
• 分類號: B23C3/00;B23C9/00;B23Q5/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種速度可調(diào)式剎車盤銑削機，包括工作臺、工件定位裝置、支撐裝置、銑削裝置、驅(qū)動裝置和調(diào)速裝置，所述調(diào)速裝置包括第一傳動組件、第一調(diào)速組件、第二傳動組件和第二調(diào)速組件，所述銑削裝置包括銑削組件，本發(fā)明當(dāng)需要調(diào)節(jié)剎車盤的銑削速度時，首先由驅(qū)動組件提供驅(qū)動力，帶動第一傳動組件進行轉(zhuǎn)動，第一調(diào)速組件和第一傳動組件有幾種齒輪嚙合傳動方式，提供第一調(diào)速組件幾種不同的轉(zhuǎn)速，再由第一調(diào)速組件帶動第二調(diào)速組件轉(zhuǎn)動，因此第二傳動組件轉(zhuǎn)動速度可調(diào)，第二傳動組件最終帶動銑削組件進行轉(zhuǎn)動，銑削組件轉(zhuǎn)速可調(diào)，定位組件主要用來固定剎車盤和調(diào)整剎車盤的位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種速度可調(diào)式剎車盤銑削機。

背景技術(shù)

剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。

剎車盤加工會涉及很多次銑削加工，每次銑削由于精度等要求不同對銑削轉(zhuǎn)速的要求也不一樣，而目前一般銑削速度不可調(diào)，剎車盤銑削加工時可能需要幾個不同的機床共同加工完成，比較麻煩。

我國專利公開號：CN103551891A；公開日：2014.02.05公開了一種汽車扭梁剎車盤安裝端面銑削工裝，包括用于放置扭梁的底板，底板上設(shè)置有對扭梁縱臂兩側(cè)端部的襯圈進行固定的固定機構(gòu)以及用于撐托扭梁縱臂另一側(cè) 兩端空心管A的撐托塊，撐托塊的上部設(shè)置有夾具，所述撐托塊的上端面呈刻痕狀的平板，該設(shè)備能夠在對剎車盤端面洗削加工時保持剎車盤不會因為受力而產(chǎn)生形變，但機床本身不具備調(diào)速功能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種速度可調(diào)式剎車盤銑削機。

為解決上述問題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種速度可調(diào)式剎車盤銑削機，包括工作臺、設(shè)置在工作臺頂部的工件定位裝置、設(shè)置在工作臺頂部的支撐裝置、設(shè)置在支撐裝置旁側(cè)的銑削裝置、設(shè)置在支撐裝置頂部的驅(qū)動裝置和設(shè)置在支撐裝置內(nèi)部的調(diào)速裝置，所述工件定位裝置包括定位組件，所述定位組件可滑動的設(shè)置在工作臺的頂部，所述支撐裝置包括支撐組件，所述支撐組件固定設(shè)置在工作臺的頂部，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件固定設(shè)置在支撐組件的頂部并與調(diào)速裝置傳動連接，所述調(diào)速裝置包括第一傳動組件、第一調(diào)速組件、第二傳動組件和第二調(diào)速組件，所述第一傳動組件可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在支撐組件內(nèi)并與驅(qū)動組件傳動連接，所述第一調(diào)速組件設(shè)置在支撐組件內(nèi)并與第一傳動組件傳動連接，所述第二調(diào)速組件設(shè)置在第一調(diào)速組件上并與第一調(diào)速組件傳動連接，所述第二傳動組件可轉(zhuǎn)動的插接設(shè)置在支撐組件上并與第二調(diào)速組件傳送連接，所述銑削裝置包括銑削組件，所述銑削組件固定設(shè)置在支撐組件旁側(cè)并與第二傳動組件傳動連接。

進一步的，所述所述第一傳動組件包括第一轉(zhuǎn)軸、第一齒輪組和第一支撐座，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端可轉(zhuǎn)動的插接設(shè)置在支撐組件上，所述第一轉(zhuǎn)軸的另一端可轉(zhuǎn)動的插接設(shè)置在第一支撐座內(nèi)，所述第一齒輪組包括一體成型的第一變速齒輪、第二變速齒輪和第三變速齒輪，所述第一齒輪組不可轉(zhuǎn)動的套設(shè)在第一轉(zhuǎn)軸上。

進一步的，所述第一調(diào)速組件包括第二轉(zhuǎn)軸、第二齒輪組、調(diào)檔器和兩個穩(wěn)定軸承，所述第二轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的插接設(shè)置在支撐組件上，所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別套設(shè)有一個穩(wěn)定軸承，所述第二齒輪組包括一體成型的第一調(diào)速齒輪、第二調(diào)速齒輪和第三調(diào)速齒輪，所述第一調(diào)速齒輪、第二調(diào)速齒輪和第三調(diào)速齒輪之間均設(shè)有固定間隙，所述第二齒輪組可滑動的不可轉(zhuǎn)動的套設(shè)在第二轉(zhuǎn)軸上，所述調(diào)檔器可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在支撐組件上并與第二齒輪組滑動連接，所述第二齒輪組與第一齒輪組嚙合。

進一步的，所述調(diào)檔器包括第三轉(zhuǎn)軸、檔位開關(guān)和兩個檔位撥塊，所述第三轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的插接設(shè)置在支撐組件上，所述檔位開關(guān)不可轉(zhuǎn)動的套設(shè)在第三轉(zhuǎn)軸的一端，所述撥塊的一端套設(shè)在第三轉(zhuǎn)軸上，另一端插接在第二齒輪組上并與第二齒輪組滑動連接，所述第三轉(zhuǎn)軸的兩端分別套設(shè)一個固定軸承。