[發明專利]一種補氣通道組件及旋轉式壓縮機

在審

• 申請號: 201810988573.8
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN109026717A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 劉達煒;高永紅;吳源;李定賢;陳嚴兵
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C29/12
• 分類號: F04C29/12;F04C27/00;F04C29/00
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華

本發明實施例提供了一種補氣通道組件及旋轉式壓縮機，涉及壓縮機技術領域，以解決現有技術中旋轉式壓縮機補氣量不足的技術問題；補氣通道組件用于連通補氣裝置和旋轉式壓縮機的氣缸腔，其中，補氣通道組件包括設置在旋轉式壓縮機的殼體內的第一部件和第二部件；第一部件具有第一盲孔、與第一盲孔連通的第一補氣孔和第一連接孔；第二部件具有第二盲孔、與第二盲孔連通的第二補氣孔和第二連接孔；其中，第一補氣孔和第二補氣孔與旋轉式壓縮機的氣缸腔連通，第一連接孔與第二連接孔連通，第一盲孔的開口與補氣裝置連通，第二盲孔內具有封堵其開口的密封件；本發明實施例的補氣通道組件結構簡單可靠，便于加工制作，能極大提高旋轉式壓縮機的補氣量。

技術領域

本發明涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種補氣通道組件及旋轉式壓縮機。

背景技術

普通旋轉式壓縮機在低蒸發下運行時，會發生吸氣比容增大、壓比升高、排氣溫度快速升高等問題，造成壓縮機性能急劇下降和制熱量不足，甚至難以運行，因此，現有技術中一般通過補氣裝置對壓縮機進行補氣，以增加排氣量、降低排氣溫度、提升制熱能力；但是，在旋轉式壓縮機中，壓縮泵的補氣孔開設的位置及大小存在較大的局限性，導致補氣孔只能開設的較小，然而這就會導致補氣量不足，因此，如何增加對旋轉式壓縮機的補氣量成為現有技術亟待解決的技術問題。

發明內容

本發明提供了一種能夠增加補氣量的補氣通道組件及旋轉式壓縮機。

一種補氣通道組件，用于連通補氣裝置和旋轉式壓縮機的氣缸腔，其中，所述補氣通道組件包括設置在所述旋轉式壓縮機的殼體內的第一部件和第二部件；

所述第一部件具有第一盲孔、與所述第一盲孔連通的第一補氣孔和第一連接孔；

所述第二部件具有第二盲孔、與所述第二盲孔連通的第二補氣孔和第二連接孔；

其中，所述第一補氣孔和第二補氣孔與所述旋轉式壓縮機的氣缸腔連通，所述第一連接孔與所述第二連接孔連通；

所述第一盲孔的開口與補氣裝置連通，所述第二盲孔內具有封堵其開口的密封件。

作為示例，所述第一補氣孔和所述第一連接孔的一端均延伸至所述第一盲孔的內壁，另一端均延伸至所述第一部件的同一側面。

作為示例，所述第二補氣孔和所述第二連接孔的一端均延伸至所述第二盲孔的內壁，另一端均延伸至所述第二部件的同一側面。

作為示例，所述補氣通道組件還包括與所述第二部件固定連接的限位件，所述限位件固定在所述第二盲孔的開口處，用于防止所述密封件從所述開口內滑脫。

作為示例，所述第二盲孔的開口內具有朝向所述開口的抵擋面，所述抵擋面與所述密封件抵接，用于限制所述密封件伸入所述第二盲孔內的距離。

作為示例，所述第二盲孔的開口構造為口徑逐漸增大的漏斗狀，所述密封件構造為與所述第二盲孔的開口形狀相適配的錐形。

作為示例，所述密封件的外周具有密封圈。

一種旋轉式壓縮機，包括殼體，位于所述殼體內的壓縮泵、驅動裝置及曲軸；所述壓縮泵包括缸體及滾動活塞，所述滾動活塞位于所述缸體內的氣缸腔內，所述缸體具有與所述氣缸腔連通的吸氣孔和排氣孔，所述驅動裝置通過所述曲軸與所述滾動活塞連接，其中，所述旋轉式壓縮機還包括上述任意一種所述的補氣通道組件。

作為示例，所述第一部件為和第二部件均為法蘭，所述第一部件設置在所述缸體的第一側，所述第二部件設置在所述缸體的第二側，其中，所述第二側為與所述第一側相對的一側。

作為示例，所述缸體上具有貫穿所述第一側和所述第二側的通孔，所述第一連接孔與所述通孔一端連通，所述第二連接孔與所述通孔的第二端連通。

本發明實施例的有益效果在于：