[發明專利]一種應用于甘蔗收獲機中的改進型整桿式甘蔗剝葉機構

在審

• 申請號: 201810987850.3
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN108781734A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 曾華山
• 申請（專利權）人: 曾華山
• 主分類號: A01D45/10
• 分類號: A01D45/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用于甘蔗收獲機中的改進型整桿式甘蔗剝葉機構，它是由長方體型過料通道（A）、一對葉片輸送滾筒（B）、第一剝葉組、一對導料輸送滾筒（D）、第二剝葉組、一對出料輸送滾筒（F）組成，其特征在于，

長方體型過料通道（A）是由鋼板通過焊接緊固而成的長方體型框架結構，該長方體型框架結構中空的內腔室作為走料通道，在該走料通道中從左至右依次安裝有一對葉片輸送滾筒（B）、第一剝葉組、一對導料輸送滾筒（D）、第二剝葉組、一對出料輸送滾筒（F），該走料通道的左側端口作為進料口，該走料通道的右側端口作為出料口；

其中，一對葉片輸送滾筒（B）包括上下兩根帶軸承的滾軸一、十二片橡膠葉片、十二組葉片夾緊板、第一液壓馬達，每根帶軸承的滾軸一的兩軸端分別活動連接于長方體型過料通道（A）的前后兩側壁上，上下兩根帶軸承的滾軸一的軸心并不在同一條豎向垂直線上，位于下方的帶軸承的滾軸一的軸心比位于上方的帶軸承的滾軸一的軸心偏右；

每根帶軸承的滾軸一的外側壁通過焊接安裝有六組葉片夾緊板，六組葉片夾緊板之間等分分布，每組葉片夾緊板均通過螺絲固定有一片橡膠葉片，從而形成葉片輸送滾筒（B）；

每組葉片夾緊板、每片橡膠葉片均呈前后水平縱深走向；

長方體型過料通道（A）的前側壁左側安裝有第一液壓馬達，位于下方的帶軸承的滾軸一的前軸端頭與第一液壓馬達連接，上下兩根帶軸承的滾軸一的后軸端頭之間均緊固套接有一個齒輪一，上下兩個齒輪一之間通過相互嚙合實現傳動連接；

上下兩個齒輪一的旋轉方向相反；

其中，第一剝葉組包括上下兩組第一剝葉滾筒，上下兩組第一剝葉滾筒對稱設置，每組第一剝葉滾筒均是由左中右三個第一梳型剝葉滾筒（C）組成；

每個第一梳型剝葉滾筒（C）均包括帶軸承的滾軸二、四組夾料板一、四塊梳型剝葉膠板一，每根帶軸承的滾軸二的外側壁通過焊接安裝有四組夾料板一，四組夾料板一之間等分分布，每組夾料板一均通過螺絲固定有一塊梳型剝葉膠板一；

每塊梳型剝葉膠板一均呈長方形，每塊梳型剝葉膠板一的下端均鉆有四個螺孔，每塊梳型剝葉膠板一的上端均一體成型有13個梳齒，相鄰的兩個梳齒之間間隔有剝葉縫；

每組夾料板一、每塊梳型剝葉膠板一均呈前后水平縱深走向；

下組第一剝葉滾筒中的位于最右邊的第一梳型剝葉滾筒（C）的后軸端頭通過傳動軸與五檔變速箱（H2）連接，五檔變速箱（H2）通過柴油機（H1）驅動；

下組第一剝葉滾筒中的左中右三個第一梳型剝葉滾筒（C）的后軸端均緊固套接有一個齒輪二，左中右三個齒輪二之間通過第一鏈條實現傳動連接，上組第一剝葉滾筒中的左中右三個第一梳型剝葉滾筒（C）的后軸端均緊固套接有一個齒輪三，左中右三個齒輪三之間通過第二鏈條實現傳動連接；

下組第一剝葉滾筒中的位于最左邊的第一梳型剝葉滾筒（C）的前軸端緊固套接有一個傳動齒輪一，上組第一剝葉滾筒中的位于最左邊的第一梳型剝葉滾筒（C）的前軸端緊固套接有一個傳動齒輪二，傳動齒輪一與傳動齒輪二之間通過相互嚙合實現傳動連接；

傳動齒輪一與傳動齒輪二的旋轉方向相反，所以上下兩組第一剝葉滾筒的旋轉方向相反；

上組第一剝葉滾筒中的位于最右邊的第一梳型剝葉滾筒（C）的前軸端緊固套接有一個傳動齒輪三（G1）；

左中右三個齒輪二、傳動齒輪一的旋轉方向相同，所以下組第一剝葉滾筒中的左中右三個第一梳型剝葉滾筒（C）的旋轉方向相同，左中右三個齒輪三、傳動齒輪二的旋轉方向相同，所以上組第一剝葉滾筒中的左中右三個第一梳型剝葉滾筒（C）的旋轉方向相同；

其中，一對導料輸送滾筒（D）包括上下兩根帶軸承的滾軸三、四塊圓形擋板一、二十四根芯桿一、二十四根圓管狀橡膠棒一、第二液壓馬達，每根帶軸承的滾軸三的兩軸端均緊固套接有一塊圓形擋板一，前后兩塊圓形擋板一之間串接有十二根芯桿一，十二根芯桿一之間等分分布，每根芯桿一均活動套接有一根圓管狀橡膠棒一，從而形成導料輸送滾筒（D），上下兩個導料輸送滾筒（D）對稱設置；

每根芯桿一、每根圓管狀橡膠棒一均呈前后水平縱深走向；

長方體型過料通道（A）的前側壁中部安裝有第二液壓馬達，位于下方的帶軸承的滾軸三的前軸端頭與第二液壓馬達連接，上下兩根帶軸承的滾軸三的后軸端頭之間均緊固套接有一個齒輪四，上下兩個齒輪四之間通過相互嚙合實現傳動連接；

上下兩個齒輪四的旋轉方向相反；

其中，第二剝葉組包括上下兩組第二剝葉滾筒，上下兩組第二剝葉滾筒對稱設置，每組第二剝葉滾筒均是由左中右三個第二梳型剝葉滾筒（E）組成；

每個第二梳型剝葉滾筒（E）均包括帶軸承的滾軸四、四組夾料板二、四塊梳型剝葉膠板二，每根帶軸承的滾軸四的外側壁通過焊接安裝有四組夾料板二，四組夾料板二之間等分分布，每組夾料板二均通過螺絲固定有一塊梳型剝葉膠板二；

每塊梳型剝葉膠板二均呈長方形，每塊梳型剝葉膠板二的下端均鉆有四個螺孔，每塊梳型剝葉膠板二的上端均一體成型有13個梳齒，相鄰的兩個梳齒之間間隔有剝葉縫；

每組夾料板二、每塊梳型剝葉膠板二均呈前后水平縱深走向；

上組第二剝葉滾筒中的位于最左邊的第二梳型剝葉滾筒（E）的前軸端緊固套接有一個傳動齒輪四（G2），傳動齒輪四（G2）與傳動齒輪三（G1）之間通過第三鏈條實現傳動連接；

下組第二剝葉滾筒中的左中右三個第二梳型剝葉滾筒（E）的后軸端均緊固套接有一個齒輪五，左中右三個齒輪五之間通過第四鏈條實現傳動連接，上組第二剝葉滾筒中的左中右三個第二梳型剝葉滾筒（E）的后軸端均緊固套接有一個齒輪六，左中右三個齒輪六之間通過第五鏈條實現傳動連接；

下組第二剝葉滾筒中的位于最右邊的第二梳型剝葉滾筒（E）的前軸端緊固套接有一個傳動齒輪五，上組第二剝葉滾筒中的位于最右邊的第二梳型剝葉滾筒（E）的前軸端緊固套接有一個傳動齒輪六，傳動齒輪五與傳動齒輪六之間通過相互嚙合實現傳動連接；

傳動齒輪五與傳動齒輪六的旋轉方向相反，所以上下兩組第二剝葉滾筒的旋轉方向相反；

左中右三個齒輪五、傳動齒輪五的旋轉方向相同，所以下組第二剝葉滾筒中的左中右三個第二梳型剝葉滾筒（E）的旋轉方向相同，左中右三個齒輪六、傳動齒輪六的旋轉方向相同，所以上組第二剝葉滾筒中的左中右三個第二梳型剝葉滾筒（E）的旋轉方向相同；

柴油機（H1）帶動五檔變速箱（H2）通過傳動軸將動力傳輸給第一剝葉組和第二剝葉組，處于旋轉狀態中的第一梳型剝葉滾筒（C）、第二梳型剝葉滾筒（E）均能實現對甘蔗桿進行剝葉的目的；

其中，一對出料輸送滾筒（F）包括上下兩根帶軸承的滾軸五、四塊圓形擋板二、二十四根芯桿二、二十四根圓管狀橡膠棒二、第三液壓馬達，每根帶軸承的滾軸五的兩軸端均緊固套接有一塊圓形擋板二，前后兩塊圓形擋板二之間串接有十二根芯桿二，十二根芯桿二之間等分分布，每根芯桿二均活動套接有一根圓管狀橡膠棒二，從而形成出料輸送滾筒（F），上下兩個出料輸送滾筒（F）對稱設置；

每根芯桿一、每根圓管狀橡膠棒二均呈前后水平縱深走向；

長方體型過料通道（A）的前側壁右側安裝有第三液壓馬達，位于下方的帶軸承的滾軸五的前軸端頭與第三液壓馬達連接，上下兩根帶軸承的滾軸五的后軸端頭之間均緊固套接有一個齒輪七，上下兩個齒輪七之間通過相互嚙合實現傳動連接；

上下兩個齒輪七的旋轉方向相反。