[發(fā)明專利]一種耐用的操縱線組件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810986985.8
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108869525A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰市永昌交通機(jī)械部件有限公司
• 主分類號(hào): F16C1/26
• 分類號(hào): F16C1/26;F16F15/08;F02D11/04
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 李紅波

1.一種耐用的操縱線組件，包括安裝板（1），其特征在于：所述安裝板（1）底部的兩側(cè)均固定連接有L型安裝架（15），所述L型安裝架（15）上開(kāi)設(shè)有安裝孔（14），所述安裝板（1）的上側(cè)設(shè)置有組件外殼（3），所述組件外殼（3）與安裝板（1）之間固定安裝有若干個(gè)縱向減震機(jī)構(gòu)（2），所述安裝板（1）的頂部且位于組件外殼（3）的外側(cè)安裝有數(shù)個(gè)橫向減震機(jī)構(gòu)，所述組件外殼（3）的內(nèi)部設(shè)置有操縱桿（10），所述操縱桿（10）上安裝有連接件（11），所述操縱桿（10）通過(guò)連接件（11）與組件外殼（3）相互連接，所述操縱桿（10）的底端開(kāi)設(shè)有操縱線固定孔（12），所述操縱線固定孔（12）的內(nèi)部固定安裝有操縱線本體（7），所述組件外殼（3）的頂部開(kāi)設(shè)有操縱槽（8），所述操縱桿（10）的頂端貫穿操縱槽（8）且固定連接有把手（16），所述組件外殼（3）的左側(cè)安裝有接頭（5），所述接頭（5）的內(nèi)部安裝有護(hù)套（9），所述操縱線本體（7）遠(yuǎn)離操縱桿（10）的一端貫穿護(hù)套（9）且延伸至組件外殼（3）的外部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐用的操縱線組件，其特征在于：所述組件外殼（3）的左側(cè)開(kāi)設(shè)有卡孔（4），所述接頭（5）的外部開(kāi)設(shè)有與卡孔（4）相適配的卡槽（6），所述接頭（5）通過(guò)卡孔（4）和卡槽（6）與組件外殼（3）相互卡接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐用的操縱線組件，其特征在于：所述護(hù)套（9）包括外防護(hù)層（902），所述外防護(hù)層（902）的外部與接頭（5）固定連接，所述外防護(hù)層（902）的內(nèi)部設(shè)置有耐磨防護(hù)層（903），所述外防護(hù)層（902）與耐磨防護(hù)層（903）之間填充有記憶棉層（901），所述耐磨防護(hù)層（903）的內(nèi)部設(shè)置有操縱線本體（7）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐用的操縱線組件，其特征在于：橫向減震機(jī)構(gòu)包括固定座（13），所述固定座（13）的底部與安裝板（1）固定連接，所述安裝板（1）的一側(cè)固定連接有若干個(gè)均勻分布的減震彈簧（17），所述減震彈簧（17）遠(yuǎn)離固定座（13）的一端固定連接有減震板（18），所述減震板（18）遠(yuǎn)離減震彈簧（17）的一側(cè)固定連接有若干根均勻分布的減震柱（19），所述減震柱（19）由彈性塑料制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種耐用的操縱線組件，其特征在于：所述減震柱（19）遠(yuǎn)離減震板（18）的一側(cè)固定連接有海綿減震頭（20），且海綿減震頭（20）的形狀設(shè)置為半球形，所述組件外殼（3）的外側(cè)開(kāi)設(shè)有與海綿減震頭（20）相適配的減震槽（21）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐用的操縱線組件，其特征在于：所述縱向減震機(jī)構(gòu)（2）包括上減震塊（201）、下減震塊（203）、減震橡膠球（202）、減震橡膠墊（204），所述上減震塊（201）的頂部與組件外殼（3）固定連接，所述下減震塊（203）的底部與安裝板（1）固定連接，所述上減震塊（201）和下減震塊（203）上均開(kāi)設(shè)有與減震橡膠球（202）相適配的安裝槽，所述上減震塊（201）和下減震塊（203）通過(guò)安裝槽與減震橡膠球（202）固定連接，所述減震橡膠球（202）的外側(cè)且位于上減震塊（201）和下減震塊（203）之間固定連接有減震橡膠墊（204）。