[發明專利]一種新能源汽車停車位管理方法在審
| 申請號： | 201810986873.2 | 申請日： | 2018-08-28 |
| 公開（公告）號： | CN109025447A | 公開（公告）日： | 2018-12-18 |
| 發明（設計）人： | 張陸勝 | 申請（專利權）人： | 蕪湖炬勝機電設備廠 |
| 主分類號： | E04H6/42 | 分類號： | E04H6/42;E01F13/08 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 蔣兵魁 |
| 地址： | 241000 安徽省蕪湖市蕪湖縣灣沚鎮安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 新能源汽車 停車位 停車位管理 信號接收器 控制部件 控制驅動電機 信號發送器 智能化管理 標準距離 發送信號 管理步驟 傾斜狀態 限位部件 凹槽部 占用 駕駛 應用 | ||
1.一種新能源汽車停車位管理方法，其特征在于：所述的新能源汽車停車位管理方法的管理步驟為：1)需要停放新能源汽車(11)到停車位(1)時，新能源汽車(11)靠近停車位(1)，直到信號接收器(10)和信號發送器(12)之間的距離小于設定標準距離；2)信號接收器(10)接收到信號發送器(12)發送的信號，信號接收器(10)向控制部件(9)發送信號，控制部件(9)控制驅動電機(7)向一個方向轉動，從而帶動限位部件(4)從處于傾斜狀態收起到位于凹槽部(2)內，限位部件(4)不會阻止新能源汽車(11)進入停車位，將新能源汽車(11)駛入停車位(1)；3)需要駕駛新能源汽車(11)離開停車位(1)時，駕駛新能源汽車(11)駛出停車位(1)，到信號接收器(10)和信號發送器(12)之間的距離大于設定標準距離后，信號接收器(10)接收到信號發送器(12)發送的信號；4)信號接收器(10)向控制部件(9)發送信號，控制部件(9)控制驅動電機(7)向另一個方向轉動，從而帶動限位部件(4)從位于凹槽部(2)內抬起到處于傾斜狀態，阻止其他車輛進入停車位(1)。
2.根據權利要求1所述的新能源汽車停車位管理方法，其特征在于：所述的控制部件(11)控制驅動電機(7)轉動帶動限位部件(4)從處于傾斜狀態收起到位于凹槽部(2)內時，限位部件(4)轉動貼合到凹槽部(2)底面，限位部件(4)上表面與停車位(1)地面平齊。
3.根據權利要求1或2所述的新能源汽車停車位管理方法，其特征在于：所述的控制部件(11)控制驅動電機(7)轉動帶動限位部件(4)從位于凹槽部(2)內翻轉到處于傾斜狀態時，限位部件(4)轉動到與停車位(1)地面夾角大于45°角度。
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