[發明專利]一種輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置

在審

• 申請號: 201810986615.4
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN108862740A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 張連平
• 申請（專利權）人: 太倉蓋茲汽車零部件有限公司
• 主分類號: C02F9/04
• 分類號: C02F9/04;C02F101/20;C02F101/30;C02F103/16
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙) 32257
• 代理人: 楊慧林;查杰

1.一種輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置，包括過濾箱(1)和離子交換罐(2)，過濾箱(1)的內部設置有過濾腔，并在過濾腔內橫向設置有過濾網(3)，過濾箱(1)的頂端設置有進水管(4)，進水管(4)的底端自過濾網(3)的頂端穿過過濾網(3)至過濾網(3)的下方；其特征在于，還包括第一電機(5)、藥箱(6)、輸送管(7)和灑藥管(8)，所述藥箱(6)的底端設置有支腿(9)，支腿(9)的底端與過濾箱(1)的頂端固定連接，所述第一電機(5)安裝在水箱的頂端，并在第一電機(5)的底部輸出端設置有轉軸(10)，所述轉軸(10)的底端自過濾箱(1)的頂端伸入至過濾腔內，并在轉軸(10)的底端安裝有第一皮帶輪(11)，藥箱(6)的底壁上設置有第一安裝通孔，并在第一安裝通孔內固定安裝有第一滾珠軸承(12)，所述過濾網(3)的中部設置有第二安裝通孔，并在第二安裝通孔內固定安裝有第二滾珠軸承(13)，所述輸送管(7)的頂端自藥箱(6)的底端穿過第一滾珠軸承(12)并與藥箱(6)連通，輸送管(7)的底端自過濾箱(1)的頂端伸入至過濾腔內并穿過第二滾珠軸承(13)至過濾網(3)的下方，并在輸送管(7)的外側設置有第二皮帶輪(14)，所述第二皮帶輪(14)位于過濾腔內，第二皮帶輪(14)與第一皮帶輪(11)通過傳動皮帶傳動連接，輸送管(7)的底端與灑藥管(8)的頂端中部連通，所述灑藥管(8)位于過濾網(3)的下方，灑藥管(8)的兩端均為密封狀態，并在灑藥管(8)的底端連通設置有多組灑藥孔(15)；還包括兩組連通管(16)、再生箱(17)、輸送泵(18)和兩組第二電機(19)，所述離子交換罐(2)設置有兩組，兩組離子交換罐(2)的內部均裝有離子交換樹脂(20)，兩組離子交換罐(2)的右端底部均設置有排水管(21)，并在兩組排水管(21)上均設置有排水閥，所述兩組連通管(16)的左端均自過濾箱(1)的右端伸入至過濾腔內且均位于過濾網(3)的上方，兩組連通管(16)的右端分別與兩組離子交換罐(2)的左端頂部連通，并在兩組連通管(16)設置有開關閥(22)，所述再生箱(17)的內部裝有再生液，所述輸送泵(18)的輸入端與再生箱(17)連通，輸送泵(18)的輸出端設置有兩組軟管(23)，所述兩組軟管(23)的輸出端分別與兩組離子交換罐(2)的頂端連通，并在兩組軟管(23)上均設置有電磁閥(24)，所述兩組第二電機(19)分別安裝在兩組離子交換罐(2)的頂端，并在兩組第二電機(19)的底部輸出端均設置有傳動軸(25)，所述兩組傳動軸(25)的底端分別自離子交換罐(2)的頂端伸入至兩組離子交換罐(2)內，并在兩組傳動軸(25)上均設置有攪動板(26)，所述攪動板(26)插入至離子交換樹脂(20)內，兩組離子交換罐(2)的底端均連通設置有第一排污管(27)，并在兩組第一排污管(27)處均設置有閥門。

2.如權利要求1所述的一種輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置，其特征在于，所述兩組離子交換罐(2)內均橫向設置有支撐篩網(28)，所述離子交換樹脂(20)位于支撐篩網(28)的頂端。

3.如權利要求2所述的一種輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置，其特征在于，所述輸送管(7)和灑藥管(8)均為硬質金屬管，并在輸送管(7)和灑藥管(8)的外側壁上均涂覆有防腐層。

4.如權利要求3所述的一種輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置，其特征在于，還包括密封圈(29)，所述密封圈(29)套設在輸送管(7)的外側頂部，并且輸送管(7)的底端與藥箱(6)的內底壁貼緊。

5.如權利要求4所述的一種輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置，其特征在于，所述兩組離子交換罐(2)的右端頂部均設置有加料管(30)，兩組離子交換罐(2)的左端底部均設置有排料管(31)，并在兩組加料管(30)和兩組排料管(31)處均設置有密封法蘭。

6.如權利要求5所述的一種輪轂蓋生產用電鍍廢水處理裝置，其特征在于，所述灑藥管(8)的頂端設置有刷毛(32)，所述刷毛(32)的頂端與過濾網(3)的底端貼緊。