[發(fā)明專利]一種新型無(wú)框輕量化行李架

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810985591.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN109017850A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉皓鋒;馬彥慶;王宇馳;王耀武;胡立群;趙軍偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島威奧軌道股份有限公司
• 主分類號(hào): B61D37/00
• 分類號(hào): B61D37/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

一種新型無(wú)框輕量化行李架，包括主型材、托架、下部旋轉(zhuǎn)集成模塊、蓋板和安全繩，所述主型材采用鋁合金框架結(jié)構(gòu)，安裝在車體上，兩端頭安裝蓋板；所述托架剖面呈∠型，下側(cè)端部呈圓構(gòu)型，與主型材的溝槽相配合，扣在溝槽內(nèi)，并且可繞溝槽旋轉(zhuǎn)，上側(cè)設(shè)置一排安裝孔，通過(guò)螺栓將托架固定在主型材上；所述下部旋轉(zhuǎn)集成模塊呈框架結(jié)構(gòu)，頂部前側(cè)通過(guò)圓形掛鉤掛在主型材底部設(shè)置的溝槽內(nèi)，并且可繞溝槽旋轉(zhuǎn)，下部旋轉(zhuǎn)集成模塊的頂部中間通過(guò)螺栓固定在主型材的后下方，安全繩連接下部旋轉(zhuǎn)集成模塊和主型材，解決現(xiàn)有技術(shù)中的行李架的可靠性較低的缺陷，實(shí)現(xiàn)提高行李架的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道列車內(nèi)裝領(lǐng)域，具體涉及一種新型無(wú)框輕量化行李架。

背景技術(shù)

目前，軌道列車是人們?nèi)粘３鲂谐Ｓ玫慕煌üぞ撸熊嚨能噹型ǔＴO(shè)置有行李架，旅客的行李可以放置到行李架上。現(xiàn)有軌道車輛行李架弧形夾膠鋼化玻璃，成型一致性差，型材鑄件框架彎曲扭擰變形，導(dǎo)致玻璃易碎；行李架雙拉桿框架式組裝，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零部件多；型材鑄件框架結(jié)構(gòu)，兩側(cè)不銹鋼拉桿，整體重量過(guò)重；并且現(xiàn)有軌道車輛行李架座位顯示罩板為通長(zhǎng)聚碳酸酯結(jié)構(gòu)，非金屬熱脹冷縮，精度控制不好，進(jìn)而導(dǎo)致現(xiàn)有技術(shù)中的行李架的可靠性較低。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種新型無(wú)框輕量化行李架，采用聚碳酸酯成型，無(wú)拉桿、無(wú)框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，解決現(xiàn)有技術(shù)中的行李架的可靠性較低的缺陷，實(shí)現(xiàn)提高行李架的可靠性。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種新型無(wú)框輕量化行李架，包括主型材、托架、下部旋轉(zhuǎn)集成模塊、蓋板和安全繩，所述主型材采用鋁合金框架結(jié)構(gòu)，安裝在車體上，兩端頭安裝蓋板；所述托架剖面呈∠型，下側(cè)端部呈圓構(gòu)型，與主型材的溝槽相配合，扣在溝槽內(nèi)，并且可繞溝槽旋轉(zhuǎn)，上側(cè)設(shè)置一排安裝孔，通過(guò)螺栓將托架固定在主型材上；所述下部旋轉(zhuǎn)集成模塊呈框架結(jié)構(gòu)，頂部前側(cè)通過(guò)圓形掛鉤掛在主型材底部設(shè)置的溝槽內(nèi)，并且可繞溝槽旋轉(zhuǎn)，下部旋轉(zhuǎn)集成模塊的頂部中間通過(guò)螺栓固定在主型材的后下方，并且下部旋轉(zhuǎn)集成模塊和主型材之間的螺栓外設(shè)置固定塊，準(zhǔn)確固定兩者之間的距離，下部旋轉(zhuǎn)集成模塊后側(cè)上部設(shè)置一L型肋板，其上設(shè)置安全繩，安全繩連接下部旋轉(zhuǎn)集成模塊和主型材，防止下部旋轉(zhuǎn)集成模塊拆裝時(shí)掉落。

進(jìn)一步說(shuō)，所述托架整體聚碳酸酯注塑成型，其上表面內(nèi)側(cè)設(shè)置加強(qiáng)筋，既起加強(qiáng)作用又有裝飾作用。

進(jìn)一步說(shuō)，所述主型材的前側(cè)端部設(shè)置裝飾燈，裝飾燈位于托架內(nèi)部；裝飾燈外圍安裝燈罩Ⅰ，燈罩Ⅰ插接在主型材上，內(nèi)表面呈波浪形，使燈光更好的發(fā)散。

進(jìn)一步說(shuō)，所述托架前端頂部設(shè)置前沿型材，通過(guò)沉頭螺栓固定，使托架更加堅(jiān)固耐磨，安裝時(shí)，依次安裝前沿型材，通過(guò)調(diào)整前沿型材的安裝高度來(lái)調(diào)節(jié)行李架的直線度。

進(jìn)一步說(shuō)，所述固定塊內(nèi)側(cè)設(shè)有螺紋，下部旋轉(zhuǎn)集成模塊通過(guò)螺栓固定在固定塊上，主型材通過(guò)螺栓固定在固定塊上。

進(jìn)一步說(shuō)，所述下部旋轉(zhuǎn)集成模塊底部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置下燈帶，下燈帶外側(cè)設(shè)置弧形的燈罩Ⅱ，燈罩Ⅱ與下部旋轉(zhuǎn)集成模塊連接，內(nèi)表面呈波浪形，使燈光更好的發(fā)散。

進(jìn)一步說(shuō)，所述燈罩Ⅱ一端呈圓柱橡膠條形，下部旋轉(zhuǎn)集成模塊相對(duì)應(yīng)的位置呈C型凹槽，兩者相配合；燈罩Ⅱ另一端呈L型，L型端部呈圓弧狀，其上表面設(shè)置圓形凹槽，下部旋轉(zhuǎn)集成模塊的相應(yīng)位置設(shè)置成U型卡子，U型卡子上部設(shè)置C型凹槽，與燈罩的圓形凹槽相配合，形成一個(gè)圓形空間，其內(nèi)設(shè)置一圓柱橡膠條，用于固定和調(diào)節(jié)燈罩Ⅱ。

進(jìn)一步說(shuō)，所述下部旋轉(zhuǎn)集成模塊包括內(nèi)部型材和型材外側(cè)的聚碳酸酯外框，所述座位顯示號(hào)牌安裝在下部旋轉(zhuǎn)集成模塊前側(cè)內(nèi)部，與內(nèi)部型材無(wú)痕一體粘結(jié)。

進(jìn)一步說(shuō)，所述下部旋轉(zhuǎn)集成模塊后側(cè)設(shè)有空調(diào)通風(fēng)管道，下側(cè)設(shè)有出風(fēng)口。