[發明專利]一種汽車飾條注塑模具

在審

• 申請號: 201810984942.6
• 申請日: 2018-08-28
• 公開（公告）號: CN108819116A
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 羅旭強;顧興偉;毛武杰
• 申請（專利權）人: 寧波四維爾工業有限責任公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/40
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 謝瀟

1.一種汽車飾條注塑模具，包括動模板組件和定模板組件，所述的動模板組件包括上下設置的動模板、模腳和動模固定板，所述的動模板的頂端設置有動模型芯，所述的動模型芯的頂端設置有第一型腔，所述的動模板與所述的動模固定板之間設置有頂出機構，所述的定模板組件包括上下設置的定模板、熱流道安裝板和定模固定板，所述的熱流道安裝板上安裝有熱流道組件，所述的定模板的頂端設置有定模型芯，所述的定模型芯的頂端設置有第二型腔，合模時，將所述的動模板組件倒扣在所述的定模板組件上，所述的第一型腔和所述的第二型腔即組成與汽車飾條的外形相適配的模具型腔，其特征在于：所述的頂出機構包括頂出油缸、頂針固定板、頂針底板、若干斜頂針、若干直頂針和若干加速頂出單元，所述的頂針固定板間隔設置在所述的動模板的下方，所述的頂針固定板疊置在所述的頂針底板上，所述的頂針底板疊置在所述的動模固定板上，所述的頂出油缸的缸體安裝在所述的動模板的側面，所述的頂出油缸的活塞桿固定在所述的頂針底板上，所述的若干斜頂針分別斜向安裝在所述的頂針固定板上，所述的若干直頂針分別直立安裝在所述的頂針固定板上，每個所述的加速頂出單元包括加速頂針和驅動機構，所述的加速頂針直立安裝在所述的頂針固定板上，各根所述的斜頂針、直頂針和加速頂針分別同時穿設在所述的頂針固定板、所述的動模板和所述的動模型芯上，各根所述的斜頂針、直頂針和加速頂針的頂端分別與所述的模具型腔位置相對，每根所述的斜頂針的頂端與所述的模具型腔上的卡扣位置相對，每根所述的斜頂針旁設置有一根所述的加速頂針，所述的驅動機構安裝在所述的頂針固定板上，所述的驅動機構用于驅動所述的加速頂針上下運動。

2.根據權利要求1所述的一種汽車飾條注塑模具，其特征在于：所述的驅動機構包括活動塊、撞針、復位塊和安裝座，所述的安裝座設置在所述的頂針固定板與所述的頂針底板之間，所述的安裝座固定在所述的頂針固定板上，所述的活動塊通過一轉動銷安裝在所述的安裝座上，所述的復位塊設置在所述的活動塊的下方，所述的復位塊固定在所述的動模固定板上，所述的活動塊的一側設置有內凹的第一凹槽，所述的加速頂針的底端一體設置有第一徑向凸臺，所述的第一徑向凸臺的一側伸入所述的第一凹槽內，所述的撞針的上端自所述的頂針固定板伸出，所述的撞針的底端一體設置有第二徑向凸臺，所述的活動塊的另一側的上端設置有下凹的第二凹槽，所述的第二徑向凸臺位于所述的第二凹槽內，所述的活動塊的上端與所述的頂針固定板之間具有縱向間隙。

3.根據權利要求2所述的一種汽車飾條注塑模具，其特征在于：所述的第一徑向凸臺的另一側插設有橫向設置的防轉銷，所述的安裝座上開設有定位槽，所述的防轉銷可滑動地裝配在所述的定位槽內。

4.根據權利要求2所述的一種汽車飾條注塑模具，其特征在于：所述的動模板的下端設置有開口正對所述的撞針的上端的定位缺口，所述的定位缺口的口徑大于所述的撞針的外徑。

5.根據權利要求2所述的一種汽車飾條注塑模具，其特征在于：所述的活動塊的上端面包括依次連接的第一斜面、第一平面、第二斜面和第二平面，所述的第一斜面和所述的第二斜面均斜向所述的第一徑向凸臺，所述的第一斜面靠近所述的加速頂針，所述的第二斜面位于所述的第二徑向凸臺的下方，所述的第二平面與所述的第二徑向凸臺接觸。

6.根據權利要求1所述的一種汽車飾條注塑模具，其特征在于：所述的頂針固定板與所述的頂針底板之間設置有若干定位柱，每根所述的定位柱同時穿設在所述的頂針固定板和所述的頂針底板上，每根所述的定位柱的中部一體設置有第三徑向凸臺，所述的頂針固定板上設置有與所述的第三徑向凸臺相適配的限位缺口，所述的第三徑向凸臺限位于所述的限位缺口內。

7.根據權利要求1所述的一種汽車飾條注塑模具，其特征在于：所述的頂針底板與所述的動模固定板之間設置有若干導向銷，每根所述的導向銷同時穿設在所述的動模固定板和所述的頂針底板上。