[發明專利]一種用于表面處理的鍍膜材料、其制備方法及汽車套圈的表面處理方法

在審

• 申請號: 201810984046.X
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN108929632A
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 魯偉員;李信
• 申請（專利權）人: 四川中物紅宇科技有限公司
• 主分類號: C09D201/00
• 分類號: C09D201/00;C09D7/61
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

本發明公開了一種用于表面處理的鍍膜材料、其制備方法及汽車套圈的表面處理方法，涉及材料制備技術領域。該用于表面處理的鍍膜材料，包括氧化石墨烯8?15份、銅粉5?10份、抗氧化劑0.3?3份、硅藻土8?15份、活性劑5?10份、樹脂類化合物20?40份。該用于表面處理的鍍膜材料的制備方法，其先通過將銅粉用稀鹽酸處理后形成銅離子，然后再與氧化石墨烯超聲混合，實現了氧化石墨烯的分布均勻性，使最終得到的鍍膜材料在噴涂后形成的保護膜的硬度和耐磨性能十分優異，尤其適合于應用在汽車套圈的表面處理上。

技術領域

本發明涉及材料制備技術領域，且特別涉及一種用于表面處理的鍍膜材料、其制備方法及汽車套圈的表面處理方法。

背景技術

汽車套圈是汽車重要的零部件，隨著人們對汽車性能的要求日益提升，對汽車套圈的耐磨性能和硬度提出了更高要求。此外，汽車套圈以更低的摩擦系數為宜。

但是，現有的汽車套圈存在著硬度不夠、耐磨性能差的缺點，同時由于摩擦系數較高，對性能的提升是一個重要的阻礙。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于表面處理的鍍膜材料，其用于表面處理能夠提升硬度和耐磨性能。

本發明的另一目的在于提供一種用于表面處理的鍍膜材料的制備方法，其簡便易行適于工業化應用。

本發明的第三目的在于提供一種汽車套圈的表面處理方法，旨在提升汽車套圈的硬度和耐磨性能。

本發明解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。

本發明提出了一種用于表面處理的鍍膜材料，由多種原料制成，以重量份數計，多種原料包括氧化石墨烯8-15份、銅粉5-10份、抗氧化劑0.3-3份、硅藻土8-15份、活性劑5-10份、樹脂類化合物20-40份。

本發明還提出一種用于表面處理的鍍膜材料的制備方法，包括以下步驟：

以重量份數計，將5-10份銅粉與稀鹽酸混合后，再與8-15份氧化石墨烯超聲混合得到第一混合物；

將第一混合物與0.3-3份抗氧化劑、8-15份硅藻土、5-10份活性劑和20-40份樹脂類化合物混合得到鍍膜材料。

本發明還提出一種汽車套圈的表面處理方法，包括以下步驟：

將上述制備的鍍膜材料采用激光噴涂的方法噴涂于汽車套圈表面。

本發明實施例提供一種用于表面處理的鍍膜材料的有益效果是：其通過銅粉最終形成銅離子后和氧化石墨烯超聲處理后能夠防止最終形成的鍍膜上的氧化石墨烯分子間發生團聚現象，進而保證最終材料的硬度和耐磨性能。本發明提供的一種用于表面處理的鍍膜材料的制備方法，其先通過將銅粉用稀鹽酸處理后形成銅離子，然后再與氧化石墨烯超聲混合，實現了氧化石墨烯的分布均勻性，使最終得到的鍍膜材料在噴涂后形成的保護膜的硬度和耐磨性能十分優異，尤其適合于應用在汽車套圈的表面處理上。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。實施例中未注明具體條件者，按照常規條件或制造商建議的條件進行。所用試劑或儀器未注明生產廠商者，均為可以通過市售購買獲得的常規產品。

下面對本發明實施例提供的一種用于表面處理的鍍膜材料、其制備方法及汽車套圈的表面處理方法進行具體說明。

本發明實施例提供了一種用于表面處理的鍍膜材料，由多種原料制成，以重量份數計，多種原料包括氧化石墨烯8-15份、銅粉5-10份、抗氧化劑0.3-3份、硅藻土8-15份、活性劑5-10份、樹脂類化合物20-40份。