[發(fā)明專利]熱力盾構(gòu)隧道內(nèi)熱力管道固定傳力支架系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810983973.X | 申請(qǐng)日: | 2018-08-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108915768A | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵國鑫;鐘毅;楊軍;周書明;曾德光;張麗 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21F17/02 | 分類號(hào): | E21F17/02;E21D11/08 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340 | 代理人: | 李振文 |
| 地址: | 100037 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 熱力管道 固定傳力支架 鋼筋混凝土 熱力盾構(gòu)隧道 鋼立柱 曲形 斜撐 仰拱 鋼筋混凝土管片 預(yù)制鋼筋混凝土 縱向間隔設(shè)置 傳力系統(tǒng) 固定問題 管片接縫 管片拼裝 橫向水平 回水管道 隧道內(nèi)壁 運(yùn)營(yíng)階段 組成構(gòu)件 荷載 鋼橫梁 推拉力 錯(cuò)臺(tái) 軸向 滲漏 變形 隧道 釋放 支撐 | ||
本發(fā)明提供了一種熱力盾構(gòu)隧道內(nèi)熱力管道固定傳力支架系統(tǒng),沿隧道內(nèi)壁縱向間隔設(shè)置,隧道由預(yù)制鋼筋混凝土管片拼裝而成,固定傳力支架組成構(gòu)件主要包括鋼筋混凝土仰拱、鋼筋混凝土曲形柱、鋼橫梁、鋼立柱及鋼斜撐,鋼筋混凝土曲形柱、鋼立柱及鋼斜撐分別固定于鋼筋混凝土仰拱上,共同組成用以支撐供、回水管道的固定傳力支架系統(tǒng);由此,本發(fā)明解決了熱力盾構(gòu)隧道中熱力管道的固定問題,形成一種相對(duì)較好的傳力系統(tǒng),釋放熱力管道在運(yùn)營(yíng)階段產(chǎn)生的軸向和橫向水平推拉力,并確保鋼筋混凝土管片能夠承受熱力管道產(chǎn)生的荷載,而不發(fā)生破壞,不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)生較大的變形而出現(xiàn)管片接縫加大、錯(cuò)臺(tái)、開裂、滲漏等情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及隧道內(nèi)管道架設(shè)及隧道的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種熱力盾構(gòu)隧道內(nèi)熱力管道固定傳力支架系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,城市化進(jìn)程逐步加快,集中供熱目前已成為城市供熱的重要方式,在建和擬建的集中供熱工程日漸增加。但是由于我國的城市地面空間大多較為寶貴,且地下空間也已經(jīng)因各種用途逐漸被開發(fā),且趨于接近飽和,修建熱力隧道集中安置熱力管線成為城市集中供熱的首選方式。
為了便于其日后地下空間的開發(fā),盾構(gòu)法被越來越多的應(yīng)用于熱力隧道的開挖。與傳統(tǒng)的淺埋暗挖法相比,盾構(gòu)法具有施工速度快,勞動(dòng)強(qiáng)度低,不影響地面交通與設(shè)施,同時(shí)施工作業(yè)深度較深不影響現(xiàn)有的地下管線等設(shè)施等優(yōu)點(diǎn),在目前的熱力盾構(gòu)隧道建設(shè)中,基本先由盾構(gòu)機(jī)在地下掘進(jìn)開挖,然后通過拼接與隧洞直徑相適配的管片形成可以容納熱力供、回水管道的隧道,此時(shí)管片則是隧道的最外層屏障,承擔(dān)著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。由于隧道管片是永久襯砌結(jié)構(gòu),其承壓性能直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全。
為了使熱力管道不會(huì)出現(xiàn)任何位移的情況,現(xiàn)有的熱力盾構(gòu)隧道內(nèi)通常設(shè)有能夠穿入熱力管道的支架,通常情況下,固定支架固定端往往通過管片中預(yù)埋鋼板帶焊接固定,這種連接方式一方面需要特殊制作管片,即每環(huán)管片需預(yù)埋鋼板帶,制作加工繁瑣復(fù)雜;另一方面固定支架與管片連接節(jié)點(diǎn)內(nèi)力較大,可能會(huì)對(duì)管片混凝土結(jié)構(gòu)及管片連接螺栓產(chǎn)生一定的破壞,降低熱力隧道的正常使用性能。因此熱力管道支架采用何種結(jié)構(gòu)形式,與隧道管片連接選用何種方式,即能使支架能夠承擔(dān)熱力管道的推力,限制熱力管道所有方向的位移,又能同時(shí)盡可能不降低盾構(gòu)熱力隧道的使用性能,已經(jīng)成為目前盾構(gòu)隧道工程質(zhì)量的技術(shù)難題之一。
為此,本發(fā)明的設(shè)計(jì)者有鑒于上述缺陷,通過潛心研究和設(shè)計(jì),綜合長(zhǎng)期多年從事相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和成果,研究設(shè)計(jì)出一種熱力盾構(gòu)隧道內(nèi)熱力管道固定傳力支架系統(tǒng),以克服上述缺陷。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種熱力盾構(gòu)隧道內(nèi)熱力管道固定傳力支架系統(tǒng),其能有效克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,固定支撐有效,能夠限制熱力管道任何方向位移,又能同時(shí)不降低熱力隧道的正常使用性能。
為解決上述問題,本發(fā)明公開了一種熱力盾構(gòu)隧道內(nèi)熱力管道固定傳力支架系統(tǒng),包含沿?zé)崃Χ軜?gòu)隧道軸向通長(zhǎng)設(shè)置的鋼筋混凝土仰拱以及多個(gè)位于兩側(cè)的固定傳力支架,其特征在于:
每個(gè)固定傳力支架包含鋼筋混凝土曲形柱、鋼橫梁、鋼立柱、鋼斜撐及熱力管道固定支座,所述鋼筋混凝土曲形柱為一弧形結(jié)構(gòu),其下端連接于鋼筋混凝土仰拱,其外側(cè)的弧形面與熱力盾構(gòu)隧道的環(huán)形管片的內(nèi)表面曲率相同,所述鋼橫梁橫向設(shè)置,其一端固定于鋼筋混凝土曲形柱的內(nèi)側(cè)弧形面的上部,另一端固定于鋼立柱的上端,所述鋼立柱的下端固定于鋼筋混凝土仰拱的上表面,所述鋼立柱的上端兩側(cè)分別設(shè)有沿隧道軸向傾斜設(shè)置的鋼斜撐,所述鋼斜撐的下端固定于鋼筋混凝土仰拱的上表面,所述鋼橫梁的上表面設(shè)有熱力管道固定支座,且所述鋼筋混凝土仰拱的上表面在鋼橫梁的下方設(shè)有熱力管道固定支座。
其中:所述熱力盾構(gòu)隧道包含多個(gè)環(huán)形管片,各環(huán)形管片通過縱向管片螺栓相互連接固定,每環(huán)形管片包括沿隧道環(huán)向分布的封頂管片、鄰接管片和標(biāo)準(zhǔn)管片,所述封頂管片、鄰接管片和標(biāo)準(zhǔn)管片通過環(huán)向管片螺栓固定連接成環(huán)。
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