[發(fā)明專利]一種應用于電子設備的運輸模式切換方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810981996.7 | 申請日: | 2018-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN109327056A | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發(fā)明(設計)人: | 秦臻;秦朋來 | 申請(專利權(quán))人: | 北京獵戶星空科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291 | 代理人: | 黃志華 |
| 地址: | 100025 北京市朝*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運輸模式 電子設備 供電管理模塊 供電 功能系統(tǒng) 電池管理系統(tǒng) 電子設備功能 連接線 電路連接 耗電問題 內(nèi)部電路 硬件觸發(fā) 運輸存儲 退出 應用 倉儲 指令 監(jiān)測 運輸 恢復 安全 | ||
本發(fā)明公開了一種應用于電子設備的運輸模式切換方法及裝置,該電子設備包括電池管理系統(tǒng)BMS和功能系統(tǒng),功能系統(tǒng)包括供電管理模塊和用于實現(xiàn)電子設備功能的功能模塊,BMS通過供電管理模塊向功能模塊供電,該方法包括:通過BMS接收到運輸模式進入指令,切換到運輸模式并控制BMS切斷向供電管理模塊供電;通過BMS監(jiān)測到BMS內(nèi)部電路中與電子設備中指定電路連接的連接線上的電壓改變,退出運輸模式并控制BMS恢復向供電管理模塊供電。本發(fā)明在電子設備需要運輸倉儲時切換到運輸模式,通過硬件觸發(fā)方式退出運輸模式向供電管理模塊供電,可以解決電子設備在運輸存儲時的安全和耗電問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電源管理技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種應用于電子設備的運輸模式切換方法及裝置。
背景技術(shù)
具有動力系統(tǒng)(電池管理系統(tǒng)BMS)和功能系統(tǒng)的電子設備在工廠生產(chǎn)完成之后在進入市場時,需要通過航運、海運和陸運等將其運輸?shù)礁鱾€國家和城市并倉儲,整個運輸倉儲過程多則可達數(shù)月之久。部分電子設備在運輸倉儲的過程中系統(tǒng)帶電會存在很多安全隱患,例如設備震動,灰塵、碎屑、金屬碎屑等掉到設備上會導致短路,造成運輸倉儲的不安全;而且運輸倉儲之后可能會出現(xiàn)因電池剩余電量不足無法正常開機的現(xiàn)象。因此,需要提供一種適合運輸模式(shipping mode)的運輸模式切換方案來解決這一問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種運輸模式切換方法和裝置,用以解決電子在運輸倉儲過程中存在的安全隱患及電量消耗大,運輸倉儲時間短的問題。
第一方面,本發(fā)明提供一種應用于電子設備的運輸模式切換方法,所述電子設備包括電池管理系統(tǒng)BMS和功能系統(tǒng),所述功能系統(tǒng)包括供電管理模塊和用于實現(xiàn)所述電子設備功能的功能模塊,BMS通過供電管理模塊向功能模塊供電,該方法包括:
通過BMS接收到運輸模式進入指令,切換到運輸模式并控制BMS切斷向供電管理模塊供電;
通過BMS監(jiān)測到BMS內(nèi)部電路中與電子設備中指定電路連接的連接線上的電壓改變,退出運輸模式并控制BMS恢復向供電管理模塊供電。
優(yōu)選地,通過BMS監(jiān)測到BMS內(nèi)部電路中與電子設備中指定電路連接的連接線上的電壓改變,退出運輸模式并控制BMS恢復向供電管理模塊供電,包括:
通過BMS監(jiān)測到BMS內(nèi)部電路中與電子設備中電源按鍵電路連接的連接線上的電壓改變,退出運輸模式并控制BMS恢復向供電模塊供電;
或者通過BMS監(jiān)測到BMS內(nèi)部電路中與電子設備中充電的電路連接的連接線上的電壓改變,退出運輸模式并控制BMS恢復向供電管理模塊供電;
或者通過BMS監(jiān)測到BMS內(nèi)部電路中與電子設備中維修電路板上開關(guān)電路連接的連接線上的電壓改變,退出運輸模式并控制BMS恢復向供電管理模塊供電,所述開關(guān)用于觸發(fā)功能系統(tǒng)進入或退出維修模式。
優(yōu)選地,通過BMS監(jiān)測到BMS內(nèi)部電路中與電子設備中電源按鍵電路連接的連接線上的電壓改變,退出運輸模式并控制BMS恢復向供電管理模塊供電,包括:
若通過BMS監(jiān)測到BMS內(nèi)部電路中與電子設備中電源按鍵電路連接的連接線上的電壓改變,且所述電壓改變后持續(xù)時間達到設定第一時長,退出運輸模式并控制BMS恢復向供電管理模塊供電。
優(yōu)選地,退出運輸模式并控制BMS恢復向供電管理模塊供電之后,還包括:
若通過供電管理模塊確定電源按鍵被按下,且所述電源按鍵被按下的持續(xù)時間達到設定第二時長,控制供電管理模塊向功能模塊供電。
優(yōu)選地,該方法還包括:
若通過功能系統(tǒng)收到進入運輸模式指示,控制功能系統(tǒng)向BMS下發(fā)運輸模式進入指令。
優(yōu)選地,通過功能系統(tǒng)接收的進入運輸模式指示是由所述電子設備提供的界面上的按鍵觸發(fā)的指示。
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