[發明專利]一種液壓控制系統和融雪車

在審

• 申請號: 201810981956.2
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN110864017A
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 胡廣勤;陳西山;尹騰飛;許紅飛;盛銘真;王闖;張亞超;周東曉
• 申請（專利權）人: 河南森源重工有限公司
• 主分類號: F15B11/16
• 分類號: F15B11/16;F15B13/06
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 胡偉華

本發明涉及一種液壓控制系統和融雪車。液壓控制系統包括兩個以上負載單元和用于驅動所述負載單元動作的液壓泵，還包括分別用于控制各負載單元動作的電磁閥，所述負載單元之間并聯設置，所述液壓控制系統還包括電比例流量閥，電比例流量閥的進油口與液壓泵的出口相連，電比例流量閥的出油口與控制所述負載單元的電磁閥的進油口相連，電比例流量閥的回油口與油箱相連，所述液壓控制系統還包括與電磁閥和電比例流量閥的電磁鐵相連的控制單元；融雪車包括車體和上述液壓控制系統。這種液壓控制系統管路簡單，將其應用到融雪車時，降低了生產成本同時有效減少了融雪車液壓控制系統的發熱及功率損失。

技術領域

本發明涉及融雪車及其控制系統領域，具體涉及一種液壓控制系統和融雪車。

背景技術

北方冬季的雨雪天氣較多且持續時間長，下雪過后，道路上會鋪滿積雪，為了清掃路面積雪，保障道路暢通，融雪車將得到越來越廣泛的應用。現有融雪車的主要功能動作有融雪罩升降、抽吸裝置升降、融雪滾刷旋轉、抽吸滾刷旋轉、排污口開閉等，這些動作都是通過液壓控制系統來完成的。融雪罩及抽吸裝置升降能夠實現作業部分與雪地接觸或分離，融雪及抽吸滾刷旋轉能提高融雪效果，融雪車在不同的作業情況時對兩種滾刷的旋轉速度要求不一致，不同功能動作時各負載對流量的需求也不一致。

目前，對上述情況的處理辦法為采用多泵進行單獨控制，即通過單獨的液壓泵為液壓執行元件提供壓力油液，壓力油液經過過濾器過濾通過進油管路流經至液壓執行元件中使得液壓執行元件完成相應的功能動作，同時還要將多余的液壓油通過回油管路進入液壓油箱。但是這種采用多泵進行單獨控制的處理辦法使得整個系統油路較多，管道復雜，成本較高；同時采用多泵進行單獨控制時，有些負載需要同時動作，這就需要控制不同負載的泵同時運轉，會使得系統發熱增加，導致系統功率損失。

發明內容

本發明的目的在于提供一種液壓控制系統，來解決融雪車的液壓控制系統管路復雜以及在系統進行不同功能動作時發熱大和功率損失的問題；本發明的目的還在于提供一種應用該液壓控制系統的融雪車。

為實現上述目的，本發明提供的液壓控制系統的技術方案為：一種液壓控制系統，包括兩個以上負載單元、用于驅動所述負載單元動作的液壓泵，還包括分別用于控制各負載單元動作的電磁閥，所述負載單元之間并聯設置，所述液壓控制系統還包括電比例流量閥，電比例流量閥的進油口與液壓泵的出口相連，電比例流量閥的出油口與控制所述負載單元的電磁閥的進油口相連，電比例流量閥的回油口與油箱相連，所述液壓控制系統還包括與電磁閥和電比例流量閥的電磁鐵相連的控制單元。

液壓控制系統的有益效果：在融雪車無動作時，液壓泵的輸出流量經過電比例流量閥的優先油口，克服一很小負載使得系統卸荷；當某一負載單元動作時，控制單元給電比例流量閥一設定電流，經過電比例流量閥的負載口的流量進入負載單元(多余流量通過電比例流量閥的優先油口卸荷)，可根據不同的負載單元對流量的需求，控制節流口的不同開度。不同負載單元動作時，控制單元輸出給電比例流量閥的電流大小不一樣，減少了系統的發熱和不必要的功率損失。

進一步地，限定液壓泵的數量為一個。液壓泵為單泵，相比于多泵單獨控制負載的流量，使得液壓控制系統的管路簡化，節約了成本。

融雪車的技術方案為：一種融雪車，包括兩個以上負載單元、用于驅動所述負載單元動作的液壓泵，還包括分別用于控制各負載單元動作的電磁閥，所述負載單元之間并聯設置，所述液壓控制系統還包括電比例流量閥，電比例流量閥的進油口與液壓泵的出口相連，電比例流量閥的出油口與控制所述負載單元的電磁閥的進油口相連，電比例流量閥的回油口與油箱相連，所述液壓控制系統還包括與電磁閥和電比例流量閥的電磁鐵相連的控制單元。

融雪車的有益效果：該融雪車能夠滿足其內各工作負載單元工作時對流量或轉速的不同需求，能夠減少融雪車的發熱和功率損失。