[發明專利]一種船舶防海盜艙室出入門防護裝置

在審

• 申請號: 201810980104.1
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN109094731A
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 李文亮;楊金國;嚴興春;姚文
• 申請（專利權）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號: B63B19/00
• 分類號: B63B19/00;B63B35/00;E06B3/70;E05C19/16
• 代理公司: 江陰義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 郭超

本發明公開了一種船舶防海盜艙室出入門防護裝置，包括與防海盜艙室出入門尺寸相匹配的鋼制門背板、固定件、電磁吸附裝置和電磁吸附控制單元，所述門背板艙室內壁可拆卸連接，所述電磁吸附裝置設置在出入門四周的內艙壁，所述電磁吸附控制單元連接電磁吸附裝置并用于控制所述電磁吸附裝置通電或斷電。可拆卸防海盜鋼制門背板，不僅可達到鋼質門板同等的防護要求，而且安裝簡便，緊急情況下單人即可快速完成安裝。同時利用電磁吸附原理將門背板與出入門四周的艙壁固定連接，具有固定迅速，操作快速簡便的優點，可以有效的節約時間，快速的完成艙室門的防護。可以有效阻止非授權人員的進入，達到保護船員，延長救援時間的效果。

技術領域

本發明涉及船舶附屬結構技術領域，具體涉及一種18600噸化學品船的船舶防海盜艙室出入門防護裝置。

背景技術

近年來，在全球多處國際航行水域都有海盜活動，并且愈加猖獗，頻繁出現海盜劫持船舶的事件，對于船東利益及船員生命構成極大威脅。一般情況下，船上都會設置防海盜專用艙室，以便航經海盜出沒區域時作為緊急臨時躲避處所。因此，防海盜專用艙室的門是船舶防海盜的關鍵部位，同時也是薄弱環節。為了有效阻止和延緩海盜進入，相關防海盜艙室的出入通道門通常設置為鋼質門，但是由于部分艙室之間會有防火分隔要求，有時需要布置諸如AO級或A60級防火門，但是有部分船舶進入防海盜艙室的通道門較多無足夠空間安裝額外的防護鋼質門。

發明內容

本發明的目的在于，克服現有技術中存在的缺陷，提供一種用于18600噸化學品船的安裝簡便、重量適中并能有效防護的船舶防海盜艙室出入門防護裝置。

為實現上述目的，本發明的技術方案是設計一種船舶防海盜艙室出入門防護裝置，包括與防海盜艙室出入門尺寸相匹配的鋼制門背板、固定件、電磁吸附裝置和電磁吸附控制單元，所述門背板的厚度為10-20mm，且艙室內壁可拆卸連接，所述電磁吸附裝置設置在出入門四周的內艙壁，所述電磁吸附控制單元連接電磁吸附裝置并用于控制所述電磁吸附裝置通電或斷電。利用電磁吸附原理將門背板與出入門四周的艙壁固定連接，具有固定迅速。操作快速簡便的優點，可以有效的節約時間，快速的完成艙室門的防護。

優選的技術方案為，所述固定件包括平行設置在出入門兩側艙壁上的一對擋桿和套管，所述擋桿的兩端各設有至少一個安裝孔，所述擋桿通過螺釘穿過安裝孔和套管與出入門四周艙壁固定連接，所述套管的長度不小于門背板的厚度。在內艙出入門邊預設固定檔桿，緊急情況下，僅需將鋼制門背板栓入固定檔桿內即可，安裝快速，簡單方便。

進一步優選的技術方案為，所述門背板分成至少兩個門片，所述一個門片的下側邊設有與上側邊相配合的插接槽。防護裝置的門背板采用分片設計，重量適中，分片背板之間采用插接槽連接，安裝簡便，用時較短，緊急情況下單人即可快速完成安裝，可以有效阻止非授權人員的進入，達到保護船員人身安全，延長救援時間的效果。

進一步優選的技術方案為，所述出入門內側上部和下部分別設有滑槽導軌，所述門片的下側邊和上側邊分別配合設置在所述的滑槽導軌內，所述滑槽導軌的長度大于等于門片的兩倍長度，所述兩條滑槽導軌之間的距離小于所述擋桿兩端的安裝孔的距離，所述安裝孔之間的距離大于出入門門洞的距離。出入門門洞上部和下部設置滑槽導軌，安裝時可現在滑槽導軌延伸處先將分片的門背板插接組合好之后，通過滑槽導軌推動使其滑動至出入門門洞位置后，使擋桿擋住門背板，然后在進行其他的加固手段，這種安裝方法更簡便快捷，省時省力。

為了在有限的空間內設置有效的防護裝置，充分的利用空間，優選的技術方案為，所述防護裝置還包括拉伸牽引結構，所述門背板與水平面平行，所述門背板的一端與出入門上方內艙壁鉸接，另一端通過繩索與固定于艙室頂壁的拉伸牽引機構連接。平行于水平面的門背板固定在艙壁頂部，緊急情況時，固定于艙頂壁的拉伸牽引機構，牽引門背板以門背板另一側邊為軸轉動，復位至出入門位置，啟動電磁吸附裝置，使門背板與艙壁固定貼合，達到較強的防護效果。