[發(fā)明專利]沖擊負(fù)荷下套管電容芯子不均勻熱老化的實(shí)驗(yàn)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810979530.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109239545B | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周利軍;王安;廖維;李會(huì)澤;陳雪驕 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西南交通大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01R31/12 | 分類號(hào): | G01R31/12;G01R1/28 |
| 代理公司: | 成都盈信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51245 | 代理人: | 崔建中 |
| 地址: | 611756 四川省成都市高*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電容芯子 不均勻 沖擊負(fù)荷 老化 下套管 函數(shù)曲線 實(shí)驗(yàn)平臺(tái) 層間 芯子 測(cè)試數(shù)據(jù)上傳 最小二乘法 測(cè)試電容 程度參數(shù) 模擬套管 有效判定 測(cè)試儀 熱沖擊 終端機(jī) 擬合 套管 分段 存儲(chǔ) 施加 | ||
本發(fā)明公開了一種沖擊負(fù)荷下套管電容芯子不均勻熱老化的實(shí)驗(yàn)方法,首先搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái),然后通過實(shí)驗(yàn)平臺(tái)施加沖擊負(fù)荷模擬套管電容芯子的熱沖擊,開啟介損測(cè)試儀,測(cè)試電容芯子每層間的介損值,并將測(cè)試數(shù)據(jù)上傳至終端機(jī)存儲(chǔ),采用最小二乘法將不同層間的介損值擬合為一條函數(shù)曲線,對(duì)函數(shù)曲線分段積分,計(jì)算電容芯子總體的不均勻熱老化程度參數(shù),該實(shí)驗(yàn)方法模擬了沖擊負(fù)荷下套管電容芯子的不均勻熱老化,并可有效判定套管電容芯子的不均勻熱老化程度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于油浸式套管絕緣性能評(píng)估領(lǐng)域,具體涉及一種沖擊負(fù)荷下套管電容芯子不均勻熱老化的實(shí)驗(yàn)方法。
背景技術(shù)
油浸式套管作為牽引變壓器的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)部件,其絕緣性能的好壞直接影響到牽引變壓器及整個(gè)牽引供電系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。與電力系統(tǒng)負(fù)荷相比,高速鐵路系統(tǒng)中沖擊負(fù)荷遠(yuǎn)高于50%額定負(fù)荷,列車通過時(shí)短負(fù)荷可能超3倍額定負(fù)荷。電容芯子為牽引變壓器套管的主絕緣,高速鐵路系統(tǒng)所特有的沖擊性特點(diǎn)導(dǎo)致套管電容芯子各層絕緣熱老化程度極不均勻,降低套管的絕緣性能,影響高速鐵路系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
套管熱老化評(píng)估方法主要包括主絕緣及末屏對(duì)地絕緣電阻、介質(zhì)損耗正切值、電容量及油中溶解氣體色譜分析等,以上測(cè)試方法目前均只能評(píng)估套管的整體熱老化狀況,對(duì)沖擊負(fù)荷下電容芯子不均勻熱老化程度評(píng)估尚缺乏有效的手段。由于套管電容芯子在沖擊負(fù)荷下表現(xiàn)出頻繁升降溫的工況特點(diǎn),為研究沖擊負(fù)荷下電容芯子不均勻熱老化程度,急需一種沖擊負(fù)荷下套管電容芯子不均勻熱老化的實(shí)驗(yàn)方法。
發(fā)明內(nèi)容
為了能夠反映沖擊負(fù)荷下套管絕緣的老化狀態(tài),本發(fā)明提供一種沖擊負(fù)荷下套管電容芯子不均勻熱老化的實(shí)驗(yàn)方法,包括以下步驟:
第一步:搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
搭建沖擊負(fù)荷下套管電容芯子不均勻熱老化實(shí)驗(yàn)平臺(tái),包括絕緣油箱(1)、第一支架(6a)、第二支架(6b)、測(cè)試端子(5)、電容芯子(4)、沖擊電流發(fā)生裝置(7)、介損測(cè)試儀(8)、終端機(jī)(11)、電動(dòng)機(jī)(12),絕緣油箱(1)底部鋪有冷卻管(9),冷卻管(9)兩端分別有第一冷卻箱(10a)和第二冷卻箱(10b),第一冷卻箱(10a)和第二冷卻箱(10b)內(nèi)的冷水(14)由電動(dòng)機(jī)(13)推動(dòng),冷水(14)由冷卻管(12)流經(jīng)第一冷卻箱(10a)、冷卻管(9)和第二冷卻箱(10b),回到冷卻管(12),電動(dòng)機(jī)(13)連至終端機(jī)(11),接受終端機(jī)(11)發(fā)送的控制指令,絕緣油箱(1)內(nèi)填充絕緣油(2),油面高度超過電容芯子(4),電容芯子(4)由第一支架(6a)和第二支架(6b)固定在絕緣油箱(1)內(nèi),沖擊電流發(fā)生裝置(7)連至終端機(jī)(11),終端機(jī)(11)發(fā)送控制指令至沖擊電流發(fā)生裝置(7),沖擊電流發(fā)生裝置(7)連在導(dǎo)桿(3)兩端,給導(dǎo)桿(3)施加沖擊電流,電容芯子(4)每層電容屏之間焊接測(cè)試端子(5),測(cè)試端子(5)連至介損測(cè)試儀(8),介損測(cè)試儀(8)接至終端機(jī)(11);
第二步:模擬沖擊負(fù)荷下的套管電容芯子
開啟沖擊電流發(fā)生裝置(7),對(duì)套管電容芯子(4)施加沖擊電流,模擬沖擊負(fù)荷的熱效應(yīng),終端機(jī)(11)控制電動(dòng)機(jī)(13)使冷卻管(12)內(nèi)的冷水(14)流通,從而模擬套管電容芯子在沖擊負(fù)荷下頻繁升降溫的實(shí)際工況;
第三步:測(cè)試工頻介損
開啟介損測(cè)試儀(8),測(cè)試電容芯子(4)相鄰兩層電容屏間的介質(zhì)損耗正切值tanδ,并將測(cè)試數(shù)據(jù)上傳至終端機(jī)(11)并以(i,tanδi)形式存儲(chǔ),表示電容芯子第i層間的介質(zhì)損耗正切值為tanδi,i=1,2,…,n,n為電容芯子(4)層數(shù);
第四步:擬合介質(zhì)損耗正切值
通過非線性最小二乘法進(jìn)行擬合,進(jìn)而得到介質(zhì)損耗正切值的擬合曲線f(x),其中1≤x≤n,n為電容芯子(4)層數(shù);
第五步:計(jì)算電容芯子熱老化不均勻程度
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西南交通大學(xué),未經(jīng)西南交通大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810979530.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過端—不過端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試
- 側(cè)面沖擊負(fù)荷傳遞結(jié)構(gòu)
- 基于實(shí)測(cè)的沖擊負(fù)荷建模系統(tǒng)及方法
- 基于實(shí)測(cè)的沖擊負(fù)荷建模系統(tǒng)
- 降低電壓越限風(fēng)險(xiǎn)的沖擊負(fù)荷消納方法
- 電網(wǎng)沖擊負(fù)荷擾動(dòng)的識(shí)別與控制方法
- 一種針對(duì)冶金行業(yè)生產(chǎn)中的沖擊負(fù)荷的管控系統(tǒng)
- 一種平滑沖擊性工業(yè)電力負(fù)荷的有功功率調(diào)控方法
- 一種帶沖擊負(fù)荷補(bǔ)償裝置的戶用光伏發(fā)電系統(tǒng)
- 一種電能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
- 一種電能轉(zhuǎn)換系統(tǒng)





