[發明專利]一種太陽能路燈

在審

• 申請號: 201810979313.4
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN109373264A
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 葉鵬云
• 申請（專利權）人: 高郵市通郵電子商務產業園發展有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V23/00;F21V15/04;F21V33/00;H02S40/10;H02S40/12;F21W131/103;F21Y115/10
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發明公開了太陽能路燈技術領域的一種太陽能路燈，包括空心燈柱、空心支撐桿、燈罩和安裝底座，所述空心燈柱的外壁上部貫穿設有空心支撐桿，所述空心燈柱的底部與安裝底座焊接，電動轉板與擋板對太陽能板的表面進行保護，刮板進行推雪和除塵，熱風機進行融雪，雨量傳感器和光照強度傳感器發出信號，中央處理器控制電動滑塊移動，進而使伸出板伸出盛放開口箱內腔，增大遮擋面積，雷達感應開關感應車輛靠近時，利用中央處理器使伺服電機工作，進而帶動彈簧壓桿與槽鋼段垂直，通過托板與車輛接觸，彈簧壓桿收縮，減小沖擊力，該路燈功能豐富，對太陽能板的表面遠程控制進行清理，提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及太陽能路燈技術領域，具體為一種太陽能路燈。

背景技術

路燈為固定在道路兩旁用于夜間為行人、車輛照明的裝置，是日常生活中必不可少的一項應用。現有技術中的路燈大部分采用普通電流進行供電，即由配電網向路燈供電，由于路燈位于道路的兩旁且沿道路進行架設。因此，由配電網向路燈供電時造成路燈電路十分復雜且路燈架設成本變高，不利于路燈的使用維護；另外也有新型路燈采用太陽能電池板發電供電，將電能輸入燈體，點亮路燈，采用太陽能電池板供電雖然簡化了路燈的電路，但在具體使用過程中太陽能電池板上容易積聚灰塵和冬季積雪，進而影響太陽能電池板的發電性能，甚至導致部分太陽能路燈不能正常使用，同時現有的太陽能路燈功能單一，基于此，本發明設計了一種太陽能路燈，以解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種太陽能路燈，以解決上述背景技術中提出的現有太陽能路燈的太陽能板容易積累灰塵和積雪，同時功能單一的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種太陽能路燈，包括空心燈柱、空心支撐桿、燈罩和安裝底座，所述空心燈柱的外壁上部貫穿設有空心支撐桿，所述空心燈柱的底部與安裝底座焊接，所述燈罩內嵌在空心支撐桿的外壁底部，所述空心燈柱的內腔頂部設有隔板，所述隔板的頂部設有蓄電池，所述蓄電池的頂部設有定時開關，所述空心燈柱的外壁上部與空心支撐桿相對設有第一柜門，所述空心燈柱的外壁下部設有第二柜門，所述空心燈柱的頂部通過追日裝置設有太陽能板，所述太陽能板通過逆變器與蓄電池電性連接，所述太陽能板的外壁四周設有清理裝置，所述空心支撐桿的內腔頂部右側設有電纜線卷筒，所述隔板的底部和空心支撐桿的內腔頂部左側均設有第一定滑輪，所述空心支撐桿的內腔底部左端設有第二定滑輪，所述空心燈柱的內腔底部設有鉸筒，且鉸筒位于第二柜門的后側，所述第一定滑輪、第二定滑輪和鉸筒之間設有纜繩，所述纜繩的外壁套接有燈組，且燈組位于燈罩的內腔上方，所述燈組、電纜線卷筒的電纜線、定時開關和蓄電池構成串聯回路，所述空心燈柱的外壁中部通過螺栓固定有遮擋裝置，所述空心燈柱的外壁下部設有槽鋼段，所述槽鋼段的內表面設有伺服電機，所述伺服電機的后側動力輸出端設有彈簧壓桿，所述彈簧壓桿的端部設有托板，所述槽鋼段的內側壁設有雷達感應開關；

所述清理裝置包括矩形環板，所述矩形環板的表面左右兩側和下部均設有電動轉板，所述矩形環板的外壁左右兩側和下部均設有風速傳感器，所述矩形環板的表面上部設有擋板，所述擋板的前表面左右兩側均設有電動推桿，兩組所述電動推桿的端部之間設有刮板，所述刮板搭接在太陽能板的表面，所述刮板的上表面設有熱風機和網絡攝像頭；

所述遮擋裝置包括盛放開口箱，所述盛放開口箱的左側中部設有套環，且套環通過螺栓與空心燈柱的外壁連接，所述盛放開口箱的內腔水平向外通過軌道設有兩組電動滑塊，兩組所述電動滑塊之間設有伸出板，所述盛放開口箱的外壁設有光照強度傳感器和雨量傳感器，所述光照強度傳感器和雨量傳感器電性連接中央處理器，所述中央處理器電性連接有移動網絡通訊模塊、交換機、無線網絡傳輸單元、電動推桿、熱風機、電動滑塊、電動轉板、伺服電機、雷達感應開關和風速傳感器，所述交換機電性連接網絡攝像頭，所述移動網絡通訊模塊電性連接遠程手機。

優選的，所述空心燈柱的外壁下部設有手機充電接口，且手機充電接口靠近槽鋼段的左側。

優選的，所述第二定滑輪的滾輪外壁通過壓簧設有滾珠網帶。