[發明專利]一種用于低速柴油機獨立液壓油系統的壓差調節閥

在審

• 申請號: 201810977948.0
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN109026874A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 李一旻;王磊;張惜今
• 申請（專利權）人: 上海中船三井造船柴油機有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K17/32
• 代理公司: 上海恒慧知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31317
• 代理人: 張寧展

1.一種用于低速柴油機獨立液壓油系統的壓差調節閥，其特征在于：所述壓差調節閥的上游連接所述船用低速柴油機的主機的自清濾器出口管，下游連接所述船用低速柴油機的液壓油出口管，該壓差調節閥由所述上游與下游之間的油壓差控制開啟和關閉，從而改變所述獨立液壓油系統滑油進口的壓力，以維持所述上游與下游之間恒定的壓差，保證所述船用低速柴油機獨立液壓油系統的滑油進口壓力穩定。

2.根據權利要求1所述的用于低速柴油機獨立液壓油系統的壓差調節閥，其特征在于：所述的壓差調節閥包括閥體、閥蓋、閥桿、膜盒、設定彈簧和調節螺母，所述閥體、閥蓋和膜盒自上而下依序連接；

所述閥體設有連接所述自清濾器出口管的閥進口和連接所述液壓油出口管的閥出口，所述閥進口與閥出口之間設有連通該閥進口和閥出口的閥座；

所述膜盒包括控制膜片、膜盒上蓋和膜盒下蓋，所述控制膜片夾置于對合密封連接的所述膜盒上蓋和膜盒下蓋之間，將該膜盒間隔成互不相通的上膜腔和下膜腔，所述膜盒上蓋設有與所述自清濾器出口管連接的上膜腔進口連接件，以對所述上游的油壓進行采樣，所述膜盒下蓋設有下膜腔進口連接件，以對所述下游的油壓進行采樣；

所述閥桿自下而上依次穿過所述膜盒和閥蓋伸入所述閥體，該閥桿的上端與所述閥座形成閥口，中段與所述控制膜片固定連接；

所述設定彈簧套置于所述閥桿伸出所述膜盒的膜盒下蓋之下的下段，所述調節螺母旋緊于該閥桿的下端且通過壓緊所述設定彈簧來調節所述壓差調節閥的壓差預設值；

所述壓差調節閥的上游和下游的油壓分別傳遞至所述上膜腔和下膜腔并作用于所述控制膜片，其中之間的油壓差推動所述控制膜片并帶動所述閥桿上下移動，進而開啟或關閉所述閥口，以調節所述閥進口處與閥出口處的油壓差值，保證所述船用低速柴油機獨立液壓油系統的滑油進口壓力穩定。

3.根據權利要求2所述的用于低速柴油機獨立液壓油系統的壓差調節閥，其特征在于：所述的膜盒通過填充錐和連接螺帽與所述閥蓋連接。

4.根據權利要求2所述的用于低速柴油機獨立液壓油系統的壓差調節閥，其特征在于：所述的閥蓋中設置有用于壓力平衡的波紋管，該波紋管套置于所述閥桿的外周。

5.根據權利要求2所述的用于低速柴油機獨立液壓油系統的壓差調節閥，其特征在于：所述的上膜腔進口連接件通過前脈沖管與所述自清濾器出口管的采樣接座連接。

6.根據權利要求2所述的用于低速柴油機獨立液壓油系統的壓差調節閥，其特征在于：所述的下膜腔進口連接件通過后脈沖管與所述液壓油出口管的采樣接座連接。

7.根據權利要求2所述的用于低速柴油機獨立液壓油系統的壓差調節閥，其特征在于：所述的下膜腔進口連接件直接連通大氣環境。

8.根據權利要求2所述的用于低速柴油機獨立液壓油系統的壓差調節閥，其特征在于：所述的上游與下游之間的油壓差大于所述壓差預設值時，所述閥口開啟，否則所述閥口關閉。