[發明專利]一種生產汽車電子用緊固裝置

在審

• 申請號: 201810977662.2
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN110861011A
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 鄭亞東
• 申請（專利權）人: 鄭亞東
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種生產汽車電子用緊固裝置，其特征是，包括：卡桿、與卡桿固定連接的盒體；設置在所述盒體上方的底座；與所述底座固定連接的殼體；設置在殼體上方的插桿；所述插桿的兩側設有彈性桿，且與盒體進行連接；彈性桿的上方設有防滑板；所述防滑板的上方設有滑板，所述滑板與插桿進行連接；滑板的兩端設有滑塊；與所述滑塊固定連接的彈簧桿；以及設置在彈簧桿上方的橫板。本發明公開了一種生產汽車電子用緊固裝置，可以快速緊固物件，且緊固物件較為穩固，不會出現脫落，搖晃現象，可以在特殊位置進行放置，無需增加其他機構即可進行對物件的緊固。

技術領域

本發明屬于緊固裝置，尤其是一種生產汽車電子用緊固裝置。

背景技術

汽車作為一種代步工具，已經普及到多數人家，但是在汽車普及的情況下，汽車的生產和安全成為現在人們關注的問題之一。

汽車生產過程中，電子用緊固裝置為重要生產工具，緊固裝置即為，夾緊和固定所需要夾緊和固定的物件，從而使物件不會出現搖晃，不穩固的現象，從而開展下一步驟的系列工作。

然而在現有的緊固裝置中，其緊固裝置不穩，容易造成脫落，搖晃現象，且無法固定在某一特殊地點，緊固過程比較繁瑣，無法快速緊固物件，達不到工作效率要求，從而影響工作效率，增加人工勞動力。

發明內容

發明目的：提供一種特種紙印刷設備用固定裝置，以解決現有技術存在的上述問題。

技術方案：

一種生產汽車電子用緊固裝置，其特征是，包括：

卡桿、與卡桿固定連接的盒體；設置在所述盒體上方的底座；與所述底座固定連接的殼體；設置在殼體上方的插桿；所述插桿的兩側設有彈性桿，且與盒體進行連接；彈性桿的上方設有防滑板；所述防滑板的上方設有滑板，所述滑板與插桿進行連接；滑板的兩端設有滑塊；與所述滑塊固定連接的彈簧桿；以及設置在彈簧桿上方的橫板。

在進一步的實施例中，所述卡桿共為2組，每組設置兩個，分別設置在底座兩側的下方。

在進一步的實施例中，所述殼體為矩形金屬制成的殼體，共設置2組，每組一個，設置在底座兩側的上方。

在進一步的實施例中，所述彈性桿共設置2組，每組設置兩個，彈性桿可隨壓力的變化進行收縮與拉伸。

在進一步的實施例中，所述防滑板為矩形防滑板，共設置2組，每組設置一個，防滑板可隨防滑塊的移動進行移動。

在進一步的實施例中，所述彈簧桿為矩形彈簧桿，內部設有彈簧組件，可隨壓力的變化進行收縮與拉伸。

有益效果：本發明公開了一種生產汽車電子用緊固裝置，可以快速緊固物件，且緊固物件較為穩固，不會出現脫落，搖晃現象，可以在特殊位置進行放置，無需增加其他機構即可進行對物件的緊固。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是本發明彈性桿示意圖。

附圖標記為：卡桿1、盒體2、底座3、殼體4、防滑板5、插桿6、彈性桿7、彈簧桿8、滑塊9、滑板10、橫板11、上彈性塊12、下彈性塊13和彈性柱14。

具體實施方式

在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本發明更為徹底的理解。然而，對于本領域技術人員而言顯而易見的是，本發明可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本發明發生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。