[發明專利]一種汽車加工用噴漆設備

在審

• 申請號: 201810977608.8
• 申請日: 2018-08-27
• 公開（公告）號: CN110860399A
• 公開（公告）日: 2020-03-06
• 發明（設計）人: 鄭亞東
• 申請（專利權）人: 鄭亞東
• 主分類號: B05B9/01
• 分類號: B05B9/01;B05B15/25;B05B15/625
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車加工用噴漆設備，包括：基座、設置在基座下方的移動裝置；設置在基座上方的供電裝置；供電裝置的兩側分別設置第一容器及第二容器；第一容器和第二容器內部分別設有第一攪拌裝置和第二攪拌裝置；第一容器和第二容器上方設有第一閥門和第二閥門；第一閥門和第二閥門分別通過第二供電纜和第三供電纜與供電裝置進行連接；供電裝置與第一供電纜的一端進行連接；第一供電纜的另外一端與噴槍進行連接；噴槍通過第一輸送管與第二輸送分別與第一容器和第二容器進行連接。本發明公開了一種汽車加工用噴漆設備,可以自由移動，且可以直接在輸送容器中攪拌均勻，減少時間成本，可以控制噴漆濃度。

技術領域

本發明屬于噴漆設備，尤其是一種汽車加工用噴漆設備。

背景技術

汽車的普及，使得汽車制造行業日益發展，使得需求者也在變換，中年消費人群對汽車外觀造型及顏色沒有青年消費人群對其要求度高，但是也存在對汽車外觀造型及顏色的要求。

噴漆設備是現在汽車行業外殼色彩上色的主要工具之一，噴漆設備即使將液體漆通過管道輸送到噴槍，進而散成霧狀噴涂于被涂物表面的一種涂裝設備。

但是現有的噴漆設備中存在許多問題，許多噴漆設備無法移動，變換方位不方便，容易造成人工浪費，且無法做到在輸送容器中攪拌噴漆，噴漆濃度不好掌控。

發明內容

發明目的：提供一種汽車加工用噴漆設備，以解決現有技術存在的上述問題。

技術方案：

一種汽車加工用噴漆設備，其特征是，包括：

基座、設置在基座下方的移動裝置；設置在基座上方的供電裝置；供電裝置的兩側分別設置第一容器及第二容器；第一容器和第二容器內部分別設有第一攪拌裝置和第二攪拌裝置；第一容器和第二容器上方設有第一閥門和第二閥門；第一閥門和第二閥門分別通過第二供電纜和第三供電纜與供電裝置進行連接；供電裝置與第一供電纜的一端進行連接；第一供電纜的另外一端與噴槍進行連接；噴槍通過第一輸送管與第二輸送分別與第一容器和第二容器進行連接。

在進一步的實施例中，所述基座的下方設有停止裝置，該停止裝置為四寸腳輪，用于停止噴漆設備，防止工作時出現移動現象。

在進一步的實施例中，所述移動裝置為車輪，該移動裝置共設置4組，分別設置在基座的四個角落，因此可以自由移動噴漆設備。

在進一步的實施例中，所述第一供電纜、第二供電纜和第三供電纜均由若干組銅線組成，用銅線制成的電纜，導電效果更為顯著。

在進一步的實施例中，所述第一輸送管和第二輸送管共分兩層，表層為金屬制成的編織軟管，內層塑料軟管，這樣可以使得，噴漆使噴槍移動不會受到管道限制。

在進一步的實施例中，所述噴槍的噴口為發散狀噴口，可以使得噴漆更為快速均勻。

有益效果：本發明公開了一種汽車加工用噴漆設備,可以自由移動，且可以直接在輸送容器中攪拌均勻，減少時間成本，可以控制噴漆濃度。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是停止裝置示意圖。

附圖標記為：移動裝置1、基座2、第一容器3、第一攪拌裝置4、第一輸送管5、第一閥門6、噴槍7、第二閥門8、第二輸送管9、第一供電纜10、第二容器11、第二攪拌裝置12、停止裝置13、第三供電纜14、第二供電纜15、腳輪底座16、固定架17、固定柱18、連接塊19和供電裝置20。

具體實施方式