[發(fā)明專利]汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810977296.0
• 申請日: 2018-08-26
• 公開（公告）號: CN109166676B
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾國強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 韶關(guān)市武江區(qū)冠啟自動化設(shè)備設(shè)計有限公司
• 主分類號: H01B13/08
• 分類號: H01B13/08;H01B13/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置，包括安裝座、纏繞機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和剪切機(jī)構(gòu)，所述纏繞裝置安裝在安裝座的上端，牽引機(jī)構(gòu)安裝在纏繞裝置的兩側(cè)，剪切機(jī)構(gòu)位于纏繞機(jī)構(gòu)的旁側(cè)，纏繞機(jī)構(gòu)包括殼體、旋轉(zhuǎn)組件、醋酸布膠帶上料組件和隔離紙收卷組件，殼體的中部設(shè)有安裝槽，旋轉(zhuǎn)組件固定安裝在殼體內(nèi)，牽引機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動組件、第一牽引組件和第二牽引組件，第一牽引組件和第二牽引組件均與驅(qū)動組件固定連接，剪切機(jī)構(gòu)包括移動組件和剪切組件，移動組件安裝在安裝座的上端，剪切組件與移動組件固定連接。本發(fā)明能夠保證醋酸布膠帶勻速緊密地纏繞汽車線束上，和人工纏繞比較，速度是人工纏繞的10?15倍左右，纏繞的汽車線束良率達(dá)到99.99％，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車線束制造領(lǐng)域，具體是汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，汽車線束也會越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。

在目前，不管是高級豪華汽車還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車，汽車線束編成的形式基本上是一樣的，都是由汽車線束、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路，因此，現(xiàn)有的汽車線束為了提高電路的可靠性，會在汽車線束的上纏繞醋酸布膠帶，而醋酸布膠帶上都設(shè)有隔離紙，隔離紙可以保護(hù)醋酸布膠帶不受損害，避免醋酸布膠帶進(jìn)水氣等，延緩醋酸布膠帶的粘結(jié)力下降，提高絕緣性能，同時可以使得線束更加緊湊，節(jié)約空間，而隔離紙的存在，使得醋酸布膠帶的纏繞難以實現(xiàn)自動化，主要有以下難點(diǎn)，一是需要人工先剝離隔離紙，露出粘結(jié)層，然后再進(jìn)行纏繞，目前無法做到隔離紙的剝離和醋酸布膠帶纏繞的同步進(jìn)行；二是汽車線束的汽車線束通常有多股，一段設(shè)有端子，另一端是分散的，而且汽車線束比較柔軟，無法對汽車線束進(jìn)行很好的限位，因此，目前都是人工纏繞醋酸布膠帶，但是人工纏繞無法保證線束品質(zhì)的一致性，而且工人纏繞需要耗費(fèi)大量的精力，生產(chǎn)效率低下，更重要的是，人工纏繞過于稀疏會有間隙；纏繞過于密集，造成醋酸布膠帶的浪費(fèi)，而且厚度不均勻，會增加線束的體積，占用空間，影響線束的安裝，也會造成不良，因此，線束人工纏繞醋酸膠帶的不良率不低于7％。

中國專利號為CN201711198932.1公布的電線包膠裝置，包括機(jī)架、電氣柜、操作面板和特性機(jī)構(gòu),所述電氣柜上部安裝有機(jī)架和特性機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架用于支撐特性機(jī)構(gòu)，所述特性機(jī)構(gòu)包括壓線包膠機(jī)構(gòu)、膠帶上料切斷機(jī)構(gòu)和移動滾線機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架上還安裝有操作面板，所述操作面板括用于設(shè)定該裝置動作的按鈕模塊以及能夠?qū)崟r顯示該裝置狀態(tài)信息的顯示模塊。

上述專利雖然能夠?qū)崿F(xiàn)電線的自動纏繞和包膠，但是其結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，導(dǎo)致加工步驟繁瑣，降低了生產(chǎn)效率，同時也增加了設(shè)備的成本，更重要的是，上述專利的結(jié)構(gòu)無法應(yīng)用于汽車線束自動同步纏繞膠帶和隔離紙的剝離，且當(dāng)汽車線束較長時，汽車線束有些長達(dá)數(shù)米，汽車線束較長時受重力影響中間段會下垂導(dǎo)致線束彎曲，如何保證汽車線束的直線度，以利于醋酸布膠帶的自動纏繞，是目前尚未解決的難點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的之一在于提供汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：