[發明專利]汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞工藝

有效

• 申請號: 201810977288.6
• 申請日: 2018-08-26
• 公開（公告）號: CN109119209B
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 周卉
• 申請（專利權）人: 重慶栢嘉電纜有限公司
• 主分類號: H01B13/10
• 分類號: H01B13/10;H01B13/26
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 國紅

本發明涉及汽車線束制造領域，具體是汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞工藝，包括以下步驟：步驟1、線束上料定位，步驟2、隔離紙收卷和醋酸布膠帶纏繞，步驟3、醋酸布膠帶自動切斷，步驟4、下料，牽引機構松開，將纏繞好醋酸布膠帶的線束取出。本發明的纏繞工藝簡單可靠，對于較長達汽車線束，也可以保持很好的直線度，避免因重力下沉而卷曲，和人工纏繞比較，速度是人工纏繞的10?15倍左右，纏繞的線束良率達到99.99％，具有顯著的經濟效益，能夠降低生產成本，提高生產速度。

技術領域

本發明涉及汽車線束制造領域，具體是汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞工藝。

背景技術

隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，汽車線束也會越來越多，汽車上的電路數量與用電量顯著增加,線束也就變得越粗越重。這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發揮更大的功能，已成為汽車制造業面臨的問題。

在目前，不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車，汽車線束編成的形式基本上是一樣的，都是由汽車線束、聯插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應規定的電流值，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路，因此，現有的汽車線束為了提高電路的可靠性，會在汽車線束的上纏繞醋酸布膠帶，而醋酸布膠帶上都設有隔離紙，隔離紙可以保護醋酸布膠帶不受損害，避免醋酸布膠帶進水氣等，延緩醋酸布膠帶的粘結力下降，提高絕緣性能，同時可以使得線束更加緊湊，節約空間，而隔離紙的存在，使得醋酸布膠帶的纏繞難以實現自動化，主要有以下難點，一是需要人工先剝離隔離紙，露出粘結層，然后再進行纏繞，目前無法做到隔離紙的剝離和醋酸布膠帶纏繞的同步進行；二是汽車線束的汽車線束通常有多股，一段設有端子，另一端是分散的，而且汽車線束比較柔軟，無法對汽車線束進行很好的限位，因此，目前都是人工纏繞醋酸布膠帶，但是人工纏繞無法保證線束品質的一致性，而且工人纏繞需要耗費大量的精力，生產效率低下，更重要的是，人工纏繞過于稀疏會有間隙；纏繞過于密集，造成醋酸布膠帶的浪費，而且厚度不均勻，會增加線束的體積，占用空間，影響線束的安裝，也會造成不良，因此，線束人工纏繞醋酸膠帶的不良率不低于7％。

中國專利號為CN201711198932.1公布的電線包膠裝置，包括機架、電氣柜、操作面板和特性機構,所述電氣柜上部安裝有機架和特性機構，所述機架用于支撐特性機構，所述特性機構包括壓線包膠機構、膠帶上料切斷機構和移動滾線機構；所述機架上還安裝有操作面板，所述操作面板括用于設定該裝置動作的按鈕模塊以及能夠實時顯示該裝置狀態信息的顯示模塊。

上述專利雖然能夠實現電線的自動纏繞和包膠，但是其結構過于復雜，導致加工步驟繁瑣，降低了生產效率，同時也增加了設備的成本，更重要的是，上述專利的結構無法應用于汽車線束自動同步纏繞膠帶和隔離紙的剝離，且當汽車線束較長時，汽車線束有些長達數米，汽車線束較長時受重力影響中間段會下垂導致線束彎曲，如何保證汽車線束的直線度，以利于醋酸布膠帶的自動纏繞，是目前尚未解決的難點。

發明內容

本發明的目的之一在于提供汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞工藝，以解決上述背景技術中提出的問題。

本發明的技術方案是：

汽車線束醋酸布膠帶自動纏繞工藝，包括以下步驟：

步驟1、線束上料定位：首先將線束的兩端分別固定在安裝座上的牽引機構上，然后將醋酸布膠帶的一端抽出并纏繞在汽車線束的一端；

步驟2、隔離紙收卷和醋酸布膠帶纏繞：安裝座上端設有纏繞機構，纏繞機構包括殼體、旋轉組件、醋酸布膠帶上料組件和隔離紙收卷組件所述殼體與安裝座固定連接且殼體的中部設有安裝槽，所述旋轉組件固定安裝在殼體內，醋酸布膠帶上料組件和隔離紙收卷組件均與旋轉組件固定連接，旋轉組件旋轉，醋酸布膠帶上料組件上的醋酸布膠帶纏繞在線束上，同時隔離紙收卷組件將醋酸布膠帶上的隔離紙收卷起來；