[發明專利]一種代步車的邊緣墊和代步車

有效

• 申請號: 201810976945.5
• 申請日: 2018-08-26
• 公開（公告）號: CN109050736B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 蘇航
• 申請（專利權）人: 深圳市領航致遠科技有限公司
• 主分類號: B62J23/00
• 分類號: B62J23/00;B62K11/00;B62J25/04
• 代理公司: 深圳市博衍知識產權代理有限公司 44415
• 代理人: 茍明英

本發明一種代步車的邊緣墊，其特征在于，所述代步車包括左車體或右車體，所述左車體或右車體包括車體外殼、踏板以及第一邊緣墊和第二邊緣墊，所述車體外殼包括上車體外殼和下車體外殼，所述上車體外殼鏤空，所述踏板設置在上車體外殼的鏤空處，所述踏板的形狀與上車體外殼鏤空處的形狀相同，所述踏板突出于上車體外殼的外表面，所述上車體外殼與下車體外殼連接，所述踏板的一側與第一邊緣墊連接，另一側與第二邊緣墊連接，以代步車前進的方向為前后方向，所述踏板在前方向上的寬度小于車體外殼前方向上的寬度，所述第二邊緣墊設置在踏板的后方，所述第一邊緣墊覆蓋踏板前方的上車體外殼，所述第二邊緣墊覆蓋踏板后方的上車體外殼。

技術領域

本方案涉及代步車，更具體的說，涉及一種代步車的邊緣墊和代步車。

背景技術

代步車，又叫懶人車，是指以代步為目的的交通工具和輔助工具，在行業內指的代步車一般指電動代步車，代步車以內置的精密固態陀螺儀來判斷車身所處的姿勢狀態，透過精密且高速的中央微處理器計算出適當的指令后，驅動馬達來做到平衡的效果。

代步車以電動平衡車為例，電動平衡車包括左車體和右車體，左車體或右車體包括踏板以及車體外殼，車體外殼設置在左車體或右車體的外表面，車體外殼鏤空，踏板設置在車體外殼的鏤空處，踏板的形狀與鏤空處的形狀相同。在電動平衡車的正常使用過程中，駕駛人站在踏板上，通過腳踩踏板來控制電動平衡車的前后運動，因此，踏板對電動平衡車的性能尤為重要。

現有電動平衡車中的踏板的制作材料包括軟質材料，又由于車體外殼鏤空，鏤空處的面積不大，因此踏板設置的面積也不大，這樣用戶的雙腳會踩到踏板附近的外殼，容易將踏板附近的車體外殼弄臟。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種不容易將車體外殼弄臟的邊緣墊和代步車。

本發明的第一個目的是通過以下技術方案來實現的：

本發明公開了一種代步車的邊緣墊，所述代步車包括左車體或右車體，所述左車體或右車體包括車體外殼、踏板以及邊緣墊，所述車體外殼為塑料殼體，所述車體外殼設置在左車體或右車體的外表面，所述車體外殼鏤空，所述踏板設置在車體外殼的鏤空處，所述踏板的形狀與車體外殼鏤空處的形狀相同，所述踏板突出于車體外殼的上表面，所述車體外殼的上表面為用戶腳踩的一面，所述邊緣墊覆蓋在車體外殼上，所述邊緣墊用來保護車體外殼，避免車體外殼被弄臟。

本方案通過采用設計邊緣墊的方式，避免用戶弄臟除踏板外的車體外殼的情況發生。當用戶使用代步車時，會踩踏在有踏板區域的位置及車體外殼的上表面的其他位置，由于邊緣墊用來保護車體外殼，防止用戶腳底與車體外殼的直接接觸，避免車體外殼被弄臟。

可選的，所述邊緣墊與踏板連接，所述邊緣墊與踏板一體成型。

由于邊緣墊與踏板一體成型，可以直接設計出邊緣墊與踏板一體成型的模具，邊緣墊不需要額外的模具成型，直接一套模具解決邊緣板和踏板的出模問題，方便生產。

可選的，以代步車前進的方向為前方向，所述踏板在前方向上的寬度小于車體外殼前方向上的寬度，所述車體外殼包括上車體外殼和下車體外殼，所述上車體外殼鏤空，所述踏板設置在上車體外殼的鏤空處，所述踏板的形狀與上車體外殼鏤空處的形狀相同，所述踏板突出于上車體外殼的外表面，所述上車體外殼與下車體外殼連接，所述邊緣墊包括第一邊緣墊和第二邊緣墊，所述踏板的一側與第一邊緣墊連接，另一側與第二邊緣墊連接，所述第一邊緣墊設置在踏板的前方，所述第二邊緣墊設置在踏板的后方，所述第一邊緣墊覆蓋踏板前方的上車體外殼，所述第二邊緣墊覆蓋踏板后方的上車體外殼。