[發(fā)明專利]路邊開放停車位停車管理系統(tǒng)及其數(shù)據(jù)處理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810976691.7 | 申請日: | 2018-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN109448420A | 公開(公告)日: | 2019-03-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高宏音 | 申請(專利權(quán))人: | 高宏音 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G07B15/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110036 遼寧省沈陽市皇姑區(qū)昆*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛信息采集 車位 車輛標(biāo)識信息 停車管理系統(tǒng) 地磁傳感器 數(shù)據(jù)處理 停車位 路邊 處理器 上位機(jī)管理系統(tǒng) 采集 讀取 移動客戶端 標(biāo)識信息 車輛停靠 存儲車輛 地磁信號 計費信息 控制信號 停車費用 停車管理 通訊模塊 系統(tǒng)判斷 存儲 停車 開放 記錄 | ||
1.一種路邊開放停車位停車管理系統(tǒng),包括車輛信息采集系統(tǒng)100、上位機(jī)管理系統(tǒng)200、車載RFID標(biāo)簽300和移動客戶端400;
所述車輛信息采集系統(tǒng)100包括通訊模塊101、地磁傳感器102、處理器103、RFID讀取器104,用于根據(jù)地磁信號的變化判斷車位的使用狀況,采集所停靠車輛標(biāo)識信息并記錄車位使用時間,并將停靠車輛標(biāo)識信息和車位使用時間通過通訊模塊101上傳至上位機(jī)管理系統(tǒng)200;
所述上位機(jī)管理系統(tǒng)200用于根據(jù)車輛信息采集系統(tǒng)100發(fā)來的信息對停車時間進(jìn)行計費,并將計費信息發(fā)送至車位使用者的移動客戶端400;
所述車載RFID標(biāo)簽300,用于存儲車輛標(biāo)識信息;
所述移動客戶端400,用于接收上位機(jī)管理系統(tǒng)200發(fā)送的計費信息,并支付停車費用;
其特征在于:所述處理器103根據(jù)地磁傳感器102采集的地磁信號判斷車位的使用情況,當(dāng)車輛停靠穩(wěn)定后,處理器103發(fā)出控制信號啟動RFID讀取器104對車載RFID標(biāo)簽中所存儲的車輛標(biāo)識信息進(jìn)行讀取,所述RFID讀取器104讀取車載RFID標(biāo)簽信息后即恢復(fù)休眠狀態(tài),等待處理器103再次發(fā)出啟動信號后再次啟動讀取功能。
2.如權(quán)利要求1所述的路邊開放停車位管理系統(tǒng),其特征在于:所述地磁傳感器102置于車位中心,測量車輛停靠和駛離時的地磁信號。
3.如權(quán)利要求1所述的路邊開放停車位管理系統(tǒng),其特征在于:所述車位使用時間為車輛的駛離時間與車輛停靠起始時間的差值。
4.如權(quán)利要求3所述的路邊開放停車位管理系統(tǒng),其特征在于:所述車輛停靠起始時間為地磁信號從低于閾值變?yōu)楦哂陂撝禃r,處理器103啟動連續(xù)采樣所采集到的地磁變化信號與預(yù)設(shè)的地磁閾值信號進(jìn)行至少連續(xù)兩次的比對均高于閾值時所記錄的當(dāng)前時間。
5.如權(quán)利要求3所述的路邊開放停車位管理系統(tǒng),其特征在于:所述車輛駛離時間為地磁信號從高于閾值變?yōu)榈陀陂撝禃r,處理器103啟動連續(xù)采樣所采集到的地磁變化信號與預(yù)設(shè)的地磁閾值信號進(jìn)行至少連續(xù)兩次的比對均低于閾值時所記錄的當(dāng)前時間。
6.一種應(yīng)用于路邊開放停車位停車管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方法,其特征在于,包括:
設(shè)置于停車位的地磁傳感器檢測到地磁信號并將信號傳遞至處理器;
當(dāng)所測地磁信號由低于閾值變?yōu)槌^閾值后,處理器啟動連續(xù)計數(shù),當(dāng)滿足地磁信號連續(xù)采樣均超過閾值后,處理器103獲取車輛停靠時間,同時處理器103發(fā)出使能信號喚醒RFID讀取器104讀取車載RFID標(biāo)簽300中存儲的車輛標(biāo)識信息;
當(dāng)所測地磁信號由高于閾值變?yōu)榈陀陂撝岛螅幚砥鲉舆B續(xù)計數(shù),當(dāng)滿足地磁信號連續(xù)采樣均低于閾值后,處理器103獲取車輛駛離時間;
處理器將車輛停靠時間、車輛駛離時間和車輛標(biāo)識信息按照規(guī)定的數(shù)據(jù)包格式上傳至上位機(jī)管理系統(tǒng)200;
上位機(jī)管理系統(tǒng)200計算車輛標(biāo)識信息所對應(yīng)車輛的停車時間及停車費用,并將最終的停車費用信息發(fā)送至車輛標(biāo)識信息所對應(yīng)的停車位使用者移動客戶端400。
7.如權(quán)利要求6所述的應(yīng)用于路邊開放停車位停車管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方法,其特征在于:所述地磁連續(xù)采樣次數(shù)至少為兩次。
8.如權(quán)利要求6所述的應(yīng)用于路邊開放停車位停車管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方法,其特征在于:所述停車時間低于免費停車時間,則無停車費用。
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